倫藝機(jī)電伺服干擾問題解決方案

發(fā)布時(shí)間:2024-02-23
干擾無處不在,本文從現(xiàn)場應(yīng)用的一個(gè)排除干擾的過程進(jìn)行總結(jié),為以后的抗干擾之路指點(diǎn)迷津!
1、客戶及項(xiàng)目背景介紹
長春倫藝機(jī)電設(shè)備有限公司是一家專業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造車輪專用設(shè)備的公司。本項(xiàng)目為汽車輪轂焊接生產(chǎn)線,該線集輪轂的焊接、檢測于一體,產(chǎn)品下線合格后即可交付使用。
2、客戶配置和現(xiàn)場問題
配置:cp1h-x40dt-d(2臺(tái))、3kw g5伺服(2臺(tái))、2.5kw g5伺服(1臺(tái))、
1.5kw g5伺服(2臺(tái))、1kw g伺服(1臺(tái))、1kw松下a4伺服(2臺(tái))
現(xiàn)場問題:通過cp1h發(fā)送的脈沖數(shù)與伺服實(shí)際走的脈沖值不等,經(jīng)常發(fā)生伺服軸與限位開關(guān)相撞的現(xiàn)象。
3、問題研究分析
程序排查:客戶使用的是pls2指令,通過mov語句將發(fā)送的脈沖數(shù)以及頻率等數(shù)值賦給d區(qū)的通道內(nèi),排查后發(fā)現(xiàn)在執(zhí)行pls2指令的過程中d區(qū)內(nèi)的發(fā)送脈沖數(shù)并未發(fā)生變化,程序上編輯無誤。
發(fā)送脈沖數(shù)監(jiān)控:以cp1h的0號(hào)脈沖輸出通道為例,使用pls2指令發(fā)送10000個(gè)脈沖,通過對(duì)a276、a77通道的監(jiān)控確認(rèn)plc發(fā)送的脈沖數(shù)確實(shí)為10000;通過將g5伺服上的528號(hào)參數(shù)設(shè)為6監(jiān)控“指令脈沖總和”發(fā)現(xiàn),伺服實(shí)際輸出的脈沖數(shù)為80000~90000不等,說明問題出在plc脈沖輸出到伺服之間的線路上。
線路排查:
1)、cn1側(cè)電纜排查:客戶使用的cn1電纜為上海三竹代工產(chǎn)品,該電纜將cn1側(cè)50個(gè)管腳都接上了,并且留出很長一部分方便客戶接線;但客戶現(xiàn)場只使用不到10根線,其余的線都散放在電柜內(nèi),在調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)偶爾將不用的兩根線短接即使沒有pls2指令觸發(fā)伺服,伺服都會(huì)自動(dòng)走幾個(gè)脈沖。建議客戶自己焊接cn1側(cè)電纜,只焊接需要的管腳,不用的管腳均留空,完成后干擾現(xiàn)象有所減少但并不十分明顯。
2)、24v電源排查:由于客戶的伺服電機(jī)都帶有抱閘,客戶由于沒有伺服使用經(jīng)驗(yàn),將抱閘的24v電源與脈沖輸出電源以及cn1側(cè)的其他24v電源共用一個(gè)。將抱閘電源單獨(dú)摘出之后,干擾現(xiàn)象減少的十分明顯,發(fā)送10000個(gè)脈沖時(shí)伺服實(shí)際走的脈沖數(shù)與發(fā)送脈沖數(shù)相差1000左右。
3)、動(dòng)力線接線排查:客戶由驅(qū)動(dòng)器側(cè)給電機(jī)輸出電源的動(dòng)力電纜均由端子排在電柜內(nèi)轉(zhuǎn)接后連在電機(jī)上,并且該端子排為國內(nèi)品牌品質(zhì)十分不好。將電機(jī)動(dòng)力電纜直接連在伺服驅(qū)動(dòng)器上之后,干擾現(xiàn)象減少的十分明顯,發(fā)送10000個(gè)脈沖時(shí)伺服實(shí)際走的脈沖數(shù)與發(fā)送脈沖數(shù)相差30左右。
4)、pe排查:客戶現(xiàn)場將所有的pe線均與電柜箱體連接,但電柜本身并為單獨(dú)與地線連接。從客戶廠房的鋼構(gòu)架上引出一根2.5cm?的地線與電柜連接,并且將所有24v電源的pe懸空并與電柜底板分離,完成后干擾現(xiàn)象有所減少但并未完全消除,發(fā)送10000個(gè)脈沖還是差10多個(gè)。
5)、電源品質(zhì)排查:通過示波器檢測發(fā)現(xiàn),由變壓器轉(zhuǎn)換后給24v直流電源的220v電壓不時(shí)有雜波產(chǎn)生,從而導(dǎo)致直流電源輸出的24v電源也有雜波產(chǎn)生。在變壓器與直流電源之間加上一個(gè)濾波器后,干擾現(xiàn)場徹底消除。
4、伺服干擾解決辦法小結(jié)
1)、伺服的cn1側(cè)電纜以及電機(jī)動(dòng)力電纜等都進(jìn)行一線式連接,不要經(jīng)過端子進(jìn)行短接。
2)、脈沖輸出回路的dc24v電源要單獨(dú)供電,避免伺服驅(qū)動(dòng)器和抱閘回路對(duì)其產(chǎn)生影響。伺服驅(qū)動(dòng)器和抱閘回路需另加dc24v電源。
3)、直流電源的電源不能從車間的ac380上直接扯出,由于車間有其他設(shè)備在進(jìn)行工作,會(huì)導(dǎo)致ac380電源的三相電壓不平衡,中性線n會(huì)帶電勢,應(yīng)該加裝ac380轉(zhuǎn)ac220的變壓器,必要時(shí)在變壓器的輸出側(cè)加裝濾波器。變壓器的pe線要接地良好,24v電源的pe懸空。
4)、所有的pe線要匯總到一起進(jìn)行單點(diǎn)接地,不要多點(diǎn)接地,以免造成電勢差。
5)、必要時(shí)更換性能穩(wěn)定的高品質(zhì)電源
6)、在客戶允許的情況下將cp1h-x更換為cp1h-y,y系列plc輸出的差分信號(hào)抗干擾能力更強(qiáng)一些。
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