為做好市政道路工程的施工監(jiān)理，監(jiān)理工程師要嚴(yán)格按照與業(yè)主簽訂的監(jiān)理委托合同和批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃要求，以設(shè)計圖紙、國家的法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，科學(xué)、公正、獨立的開展工作，督促施工方按照《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》要求組織施工。重點應(yīng)做好:
一、明確監(jiān)理程序，規(guī)范施工過程。
通過第一次工地會議進(jìn)行監(jiān)理交底，明確監(jiān)理程序，規(guī)范各個環(huán)節(jié)。我們要求施工單位在開工前“四報審”(即報審現(xiàn)場質(zhì)量管理體系、施工方案、施工進(jìn)度計劃、開工申請)，施工過程中“五報驗”(即報驗原材料構(gòu)配件、隱蔽工程、工序施工質(zhì)量、分部分項工程、施工意外情況處理)，以規(guī)范原材料控制，工藝流程控制，施工操作控制，工序交接檢驗和專業(yè)工種中間驗收各個環(huán)節(jié)，堅持“四不準(zhǔn)”(即未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字，原材料不準(zhǔn)使用；不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序；不準(zhǔn)進(jìn)行竣工驗收；業(yè)主不準(zhǔn)撥付工程款)。
二、做好質(zhì)量預(yù)控，合理確定質(zhì)量制點。
由于市政道路施工時所受影響因素較多，出現(xiàn)問題的頻率也較大。這就要求監(jiān)理工程師要結(jié)合項目的特點，認(rèn)真讀圖并查閱相關(guān)資料，靠自身知識和經(jīng)驗的積累及強(qiáng)烈的預(yù)見性，針對工程可能出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題制定預(yù)控對策，通過設(shè)置質(zhì)量控制點(見證點和停止點)使之消除于萌芽狀態(tài)。市政道路工程常見的質(zhì)量控制要點，如:軟弱路基處理、地下管線預(yù)埋、灰土路基含灰量、路床及路基壓實度、路基彎沉值、路面砼強(qiáng)度、路面坡度、標(biāo)高等；雨污水管險平基，管座及安管質(zhì)量、管內(nèi)底高程、抹帶質(zhì)量、各種檢查井砌筑，管道閉水試驗及回填土壓實度等。
三、做好施工過程的質(zhì)量監(jiān)理。
監(jiān)理工程師的跟蹤和巡視是工程質(zhì)量現(xiàn)場控制的重要環(huán)節(jié)，在市政道路監(jiān)理時要做到“多巡視、抓關(guān)鍵、查細(xì)部、盯重點、多動手”。只有多巡視才能及時掌握工程施工動態(tài)，發(fā)現(xiàn)并糾正存在的問題；巡視時要抓關(guān)鍵如預(yù)埋地下管線、地下障礙及軟弱土的處理、路基的壓實度及排水管內(nèi)底高程等；檢查驗收時要重點查細(xì)部如接頭及邊角部位；施工時要對重點部位如含灰量和砼澆筑等實施旁站監(jiān)理，做到重點盯防。監(jiān)理巡視和驗收中發(fā)現(xiàn)的問題要多動手寫成文字及時通知施工單位，要求限期整改，并對處理后的結(jié)果予以復(fù)查。
四、監(jiān)理工程師要做到重在“理”次在“監(jiān)”。
因社會監(jiān)理不同于政府監(jiān)督，它屬于高智能的服務(wù)，所從事的是一項綜合性技術(shù)管理工作。監(jiān)理工程師通過“理”督促施工單位提高其管理水平和質(zhì)量意識，遵照《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》組織施工，也能使監(jiān)理工程師贏得施工單位的支持和配合，樹立監(jiān)理工程師的威信，同時也便于監(jiān)理工程師對質(zhì)量實施監(jiān)理。
五、做好試驗段施工是獲取指導(dǎo)施工的最直接參數(shù)的最有效途徑。
市政道路常用的灰土及水泥穩(wěn)定層等施工時采用的最大干密度及最佳含水量標(biāo)準(zhǔn)就是通過現(xiàn)場擊實試驗得來；實施施工所需的虛鋪厚度和虛鋪系數(shù)、最優(yōu)機(jī)械組合就需通過現(xiàn)場試驗段確定。通過試驗段方可獲取拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓各工序施工參數(shù)，驗證試驗室出具的配合比，檢驗各種機(jī)械聯(lián)合作業(yè)的協(xié)調(diào)性和指揮調(diào)度的有效性。
六、做好試驗檢測工作為確保工程質(zhì)量提供數(shù)據(jù)。
市政道路的試驗項目包括驗證試驗、標(biāo)準(zhǔn)試驗、抽樣試驗、工藝試驗四大類。大部分試驗需在現(xiàn)場做，為此監(jiān)理工程師要重點督導(dǎo)施工方完善其工地試驗室，建立健全試驗制度，不僅要對驗證試驗、標(biāo)準(zhǔn)試驗、工藝試驗跟蹤監(jiān)理外，還要做好大量的平行抽樣試驗，及時準(zhǔn)確的提供試驗數(shù)據(jù)以正確評價施工質(zhì)量。對現(xiàn)場無法做而需委托試驗的項目監(jiān)理工程師要做到見證取樣、見證送檢。
七、正確處理好工期與質(zhì)量的關(guān)系。
市政道路多為政府投資，為減少建設(shè)期間對城市交通的干擾，開工急，工期短，常出現(xiàn)倒排工期施工的現(xiàn)象，監(jiān)理工程師要通過多方協(xié)調(diào)，加強(qiáng)與施工方的交流溝通以取得其支持與配合，樹立其員工的質(zhì)量意識，提高其管理水平，正確處理好工期與質(zhì)量的關(guān)系，不能一味趕進(jìn)度而不講質(zhì)量，通過提高一次驗收合格率以加快施工進(jìn)度，防止出現(xiàn)“前松后緊”現(xiàn)象而在后期趕工時忽視質(zhì)量管理。
八、質(zhì)量監(jiān)理與投資控制不能公開。
監(jiān)理工程師應(yīng)有質(zhì)量否決權(quán)，通過經(jīng)濟(jì)手段對工程質(zhì)量實施控制，只有這樣才能充分發(fā)揮監(jiān)理工程師的權(quán)威性，確保工程質(zhì)量。