法桐是南京的一張“綠色名片”，今年為了給地鐵二號線開工讓道，一些法桐不得不搬家?，F(xiàn)在氣溫不斷降低，那些背井離鄉(xiāng)的法桐長得好不好？能不能經(jīng)得住霜凍的考驗？會不會移回原處？晨報近日專門做了調(diào)查。
“斷臂”法桐葉子雖黃長得好
雨后初晴，南京的地面還有些濕，位于察哈爾路的丁山園藝中心黃土坡上，三十幾棵“斷臂”法桐正在“閉目養(yǎng)神”。這些綁著草繩的法桐，雖然沒有了手臂，但傷口愈合處新生命已開始萌發(fā)，有的嫩枝高達(dá)1米，由于冬天來臨，葉子開始泛黃。
為不打擾法桐“就餐”，丁山園藝中心負(fù)責(zé)人李永革說話特別輕，“你瞧，這幾棵葉子發(fā)黃的法桐是4月份遷來的，那時氣溫不高，管護(hù)容易些，基本上算是成活了。這邊二十來棵法桐，有幾棵是我們園藝中心的，其余的是在8月份遷過來的。”
“這次鼓樓區(qū)總共移走大樹38棵，3棵大一點的法桐送到江寧陶吳鎮(zhèn)的苗圃場了，幾棵小法桐在遷移過程中臨時補栽在漢中路的人行道旁。其余都放在丁山園藝中心。”鼓樓區(qū)市政設(shè)施綜合養(yǎng)護(hù)管理所設(shè)施科朱科長介紹。
玄武區(qū)的法桐移栽到了徐莊軟件產(chǎn)業(yè)基地。二十多株大齡法桐被安置在新建綠化帶內(nèi)。
部分法桐移到繞城高速做綠化
天氣越來越寒冷，移植到其他地方的法桐會不會因為寒冷而過不了冬？園林工程師黃昊打消了記者的疑慮。“法桐被稱為‘行道樹之王’，生長條件要求不高。”黃昊說，“法桐怕熱不怕冷，很耐寒，比較適應(yīng)南京的氣候。南京歷史上零下十幾攝氏度，也沒有出現(xiàn)過法桐被凍死的記錄。”
據(jù)白下區(qū)園林綠化所生產(chǎn)科房科長介紹，該區(qū)因讓道地鐵二號線而搬遷的法桐有七八十棵，目前已遷移到光華門、楊莊和鄭家營等地，很大一部分作為繞城高速公路的沿途綠化用樹。盡管最近氣溫持續(xù)走低，但這些法桐的長勢還很好，少數(shù)樹木在前期發(fā)生了病蟲害，不過在遷移時作了相應(yīng)處理，因此影響不大。
明故宮周邊法桐遷移已申報
記者從有關(guān)部門了解到，隨著地鐵二號線各個站點的相繼開工建設(shè)，沿途涉及的行道樹尤其是法國梧桐仍然在遷移。據(jù)悉，地鐵建設(shè)部門近日正將地鐵二號線經(jīng)過的明故宮處部分法桐向有關(guān)部門申報遷移，預(yù)計不久也將實施遷移。園林專家表示，冬季是法國梧桐移栽的最好季節(jié)，成活率會大大提高。
法桐是否移植成功要再看看
“能否真正成活還得再等一年看看。”黃昊說，雖然目前這些移植的法桐生長態(tài)勢良好，但還不能下結(jié)論說移植完全成功。“這些法桐移植時能夠挖掘的根系有限，法桐重新安家后吸水是個關(guān)鍵問題。”此外，法桐搬家時，樹干上的杈枝全被砍掉，傷口遇到雨水很容易腐爛，導(dǎo)致法桐壞死。“到明年這個時候如果所有的法桐能正常發(fā)芽長枝干，就可以基本確定移植成功了。”黃昊認(rèn)為。
苗木專家不主張遷移法桐移回
不少老南京都很關(guān)心這些移走的法桐還能否遷回原處。對此，園林部門的意見是原則上法桐從哪里遷出，還要送回哪里。但苗木管護(hù)專家們從技術(shù)的角度考慮，并不主張大樹再次移遷。“有的大法桐樹齡長，生命力本來就弱，已經(jīng)歷過一次移遷，短期養(yǎng)護(hù)很難讓其恢復(fù)‘元氣’，再一次搬遷，估計這些老齡大樹經(jīng)不起折騰。”玄武區(qū)市政設(shè)施綜合養(yǎng)護(hù)管理所一位專家分析。
“大樹挖走容易，但栽回人行道上就難了。”南京萬榮園林公司的一位技術(shù)員說，“種大樹，首先要挖大坑，但市區(qū)人行道的地面下布滿了各種纜線，挖大坑很有可能會傷及這些纜線，讓纜線改道可能性不大，因此只有挖小坑，但如果植樹的坑挖得太小，對大法桐的生長會有影響。”因此，他們建議，遷移成活率高的中小型法桐，可以考慮再遷回人行道，但大樹最好不要動，至少短期內(nèi)不能動。
“樹木每遷移一次，根部都要受損，這對樹木的生長是不利的。”白下區(qū)園林綠化所的一位負(fù)責(zé)人說，“我們已考慮在地鐵沿線原地栽種直徑約20厘米的中等樹木，樹種首選還是法桐。”