1，豐田油電混合動力suv汽車有哪些2，豐田油電混合車起步是電能還是3，豐田凱美瑞混合動力版油電混合車六方位介紹4，豐田油電混合汽車有哪些5，豐田 凱美瑞油電混合動力汽車好不好1，豐田油電混合動力suv汽車有哪些
國內(nèi)暫時沒有，只有豐田旗下的雷克薩斯有混動suv國外豐田rav4、chr、漢蘭達都有混動版其中chr今年能國產(chǎn)，混動版預計同步國產(chǎn)海外還是國內(nèi)？海外chr、rav4、漢蘭達都有對應混動車型，國內(nèi)都沒有，只有chr混動快國產(chǎn)了
2，豐田油電混合車起步是電能還是
豐田是全球混合動力車市場的領頭羊，它的普銳斯(prius)混合動力車至今已在全球銷售45萬輛。今年晚些時候上市的豐田新豪華級雷克薩斯gs450h也將使用油電混合動力如果電力充足，起步全都是電力。汽車起步時耗油最大，所以，油電混合汽車在優(yōu)化設計時，車輛起步完全都是電力，因為電機具有低速扭矩大的特點。
3，豐田凱美瑞混合動力版油電混合車六方位介紹
作為凱美瑞甚至雷克薩斯更高端的油電混合來說，就比較值了，油電混合占用的成本比例少多了。比如一個2.4升凱美瑞，帶導航的，要賣到25w吧。配上油電混合系統(tǒng)，油耗低了，功率強了，噪音小了。而車價只增加了不到10w元。要知道這就是皇冠的價格。官方說馬力可匹敵3.5發(fā)動機有點夸張吧。但是匹敵3.0絕對不是問題的。你就權(quán)當買了一個3.0的v6引擎的凱美瑞，這個價錢也值了。更何況是混合動力的大部分人可能只會根據(jù)油耗計算，節(jié)約多少汽油，一年節(jié)約多少，多少年能節(jié)約回成本。這種思路是荒唐的。十分荒唐。他們只看到油電混合的優(yōu)點之一:省油。 但是忽略了另外兩個優(yōu)點，動力性與靜謐性。2.4l發(fā)動機+大功率電動機獲得的功率足矣匹敵3.0l發(fā)動機的動力效果。而且其安靜性不亞于百萬以內(nèi)的奔馳寶馬等豪華轎車。所以，凱美瑞2.4混合動力的比較對象應該是像君越3.0這樣的大排量轎車。而不是普通汽油版的凱美瑞。
4，豐田油電混合汽車有哪些
豐田油電混合汽車有雷凌雙擎、卡羅拉雙擎、凱美瑞、rav4榮放、亞洲龍、威蘭達等。雷凌雙擎版搭載的是一套由1.8l阿特金森循環(huán)發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機的最大輸出功率99馬力，電動機最大輸出功率72馬力。雷凌雙擎在低速啟動時僅靠電動機驅(qū)動行駛，在一般行駛狀態(tài)下則由發(fā)動機和電動機分別驅(qū)動。在全力加速時發(fā)動機和電動機同時進入滿負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，而在減速時發(fā)動機將停止工作，剎車所產(chǎn)生的能量也會被轉(zhuǎn)化為電能。全新卡羅拉外觀造型更加運動、時尚，前臉采用keenlook風格設計，前照燈造型營造寬大的視覺感受，梯形進氣格柵的三維設計，表達強烈的力量感，富有辨識度。另外，格柵風翼全部向下，使風越過中間向兩側(cè)流動，有效降低風阻和風噪。側(cè)面上揚式腰線，更顯立體，配合突出的輪眉，側(cè)面給人一種俯沖感。豐田創(chuàng)立背景豐田汽車公司（日文漢字轉(zhuǎn)簡體：トヨタ自動車株式會社，英文：toyotamotorcorporation），是一家同時在東京證交所（tyo）、名古屋證交所（nag）、紐約證交所（nyse）和倫敦證交所（lse）上市的日本跨國汽車制造商。2019年公司乘用車銷量位列世界第二名。2020年度《財富》世界五百強位列第十名。公司成立于昭和十二年（1937年）。創(chuàng)始人為豐田喜一郎（1894-1952），現(xiàn)任社長豐田章男（豐田喜一郎之孫）?？偛课挥谌毡緪壑h豐田市和東京都文京區(qū)。豐田財團旗下?lián)碛?家世界500強企業(yè)，分別是豐田汽車公司、日本愛信精機株式會社（aisin）、日本電裝（denso）、日本豐田自動織機公司、豐田通商株式會社。十幾家財團一級企業(yè)均是世界知名企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋汽車產(chǎn)業(yè)從上游原料到下游物流的所有環(huán)節(jié)。以上內(nèi)容參考 百度百科-豐田；太平洋汽車-豐田油電混合汽車有哪幾款；便宜的有卡羅拉 雷凌 好點的凱美瑞 普銳斯 再往上有雷卡薩斯 ct200 es300h 等等
5，豐田 凱美瑞油電混合動力汽車好不好
您好，油電混合車不錯的，動力足時用電，不足時用油，挺好的。希望可以幫到您！混合動力的凱美瑞超值大部份人可能只會根據(jù)油耗計算，節(jié)儉多少汽油，1年節(jié)儉多少，多少年能節(jié)儉回本錢。這類思路是荒唐的。10分荒唐。他們只看到油電混合的優(yōu)點之1:省油。但是疏忽了另外兩個優(yōu)點，動力性與靜謐性。2.4l發(fā)動機+大功率電動機取得的功率足矣匹敵3.0l發(fā)動機的動力效果。而且其安靜性不亞于百萬之內(nèi)的奔馳寶馬等奢華轎車。所以，凱美瑞2.4混合動力的比較對象應當是像君越3.0這樣的大排量轎車。而不是普通汽油版的凱美瑞。舉個例子：大眾的邁騰，是1.8l發(fā)動機，加1個渦輪增壓器。我們拿邁騰比較競爭車型，歷來都是比較凱美瑞、銳志、雅閣這樣2.4l以上排量的車型。由于大家能看到渦輪增壓器帶來的動力提升。沒有人拿邁騰1.8t對照1.8l的卡羅拉。也沒人拿2.0t邁騰對照2.0l的軒逸。如果拿相同排量的比較，邁騰豈不貴出了6萬。就太不值了。一樣道理，油電混合的凱美瑞也是比較的一樣動力性能的車型。單純斟酌油耗是多么荒唐的思路。另外，油電混合版的由于車重增加，穩(wěn)定性得以提高，車身剛性得到加強，由于重視靜謐性表現(xiàn)，所以油電混合凱美瑞的隔音措施比普通版有了更強悍的做工提升。還有個優(yōu)點，油電混合系統(tǒng)比渦輪增壓系統(tǒng)品質(zhì)要高，真實的畢生免保護。保養(yǎng)本錢也沒有任何增加，不會由于高科技帶來額外的煩惱。而對照渦輪增壓，保養(yǎng)貴、燒機油、油品要求高、渦輪壽命短這些問題，油電混合是更加科學的技術(shù)手段。聽說日本的普銳斯油電混合車當作出租車使用，40萬千米那電池都不用保護。所以，我以3.0動力+1.4油耗+100萬級別安靜性+低廉的保養(yǎng)+久長的壽命這些理由，足矣pk50w內(nèi)的任何轎車。油電混合的凱美瑞也是比較的同樣動力性能的車型。單純考慮油耗是多么荒唐的思路。豐田 凱美瑞油電混合動力汽車很不錯。望采納。由于我國的基礎設施不是很完善，建議不選擇混合動力或者是純電動車型?！鞠Ｍ业拇鸢改軌驇偷侥８噘徿嚢倏?，更多購車優(yōu)惠，盡在17汽車】