物聯(lián)網(wǎng)正在逐步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這就是說物聯(lián)網(wǎng)能夠?qū)箤?shí)際生活中非?，F(xiàn)實(shí)的一些問題，比如大氣變化。
m2m(機(jī)對機(jī)通信)，或者說是互聯(lián)網(wǎng)正在逐漸用智能手機(jī)，計(jì)算機(jī)，牙刷，門把手和籃球球衣統(tǒng)治世界。
不論你如何看待氣候變化問題，至少我們可以在一點(diǎn)上達(dá)成共識，即現(xiàn)在擴(kuò)散到大氣層中的碳元素越少越好。特別是如果這樣做不會減緩經(jīng)濟(jì)增長，那減少碳排放就更是一件好事。多年來，一直是能源問題贏得氣候變化問題討論的戰(zhàn)場。但是一切的問題都在于，下個世紀(jì)，世界將面臨巨大的溫差變化的挑戰(zhàn)，可是我們永遠(yuǎn)無法將碳排放量降低到明顯的改變這一局面的程度。
但這并不代表希望破滅，它意味著我們必須把目光移到別的領(lǐng)域。
試想一下，如果我們可以通過電腦連接反饋給對方，使決策更有效率。這種通過電波的交流方式在街道上空中穿梭，所以擁擠在路上，給不堪一擊的的交通狀況補(bǔ)上一刀的人越來越少。交通問題將會大大減少。
生活中的事物之間溝通的加強(qiáng)實(shí)現(xiàn)了更有效率的及時反饋。舉個例子，發(fā)動機(jī)、電器、發(fā)電機(jī)和汽車之間的聯(lián)系，可以用來制定更有效率的出行路線，優(yōu)化肥料和水的消耗(這有助于減少森林開伐)還有用電量的實(shí)時監(jiān)測。這些及時反饋會被用來協(xié)調(diào)更加高效的操作。
物聯(lián)網(wǎng)正在快速進(jìn)入我們的生活。我們將會看到一些像谷歌、蘋果那樣在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的大玩家投巨資在他們主業(yè)之外的其他領(lǐng)域的相關(guān)項(xiàng)目上。谷歌創(chuàng)建開放汽車聯(lián)盟(open auto alliance)以打入運(yùn)輸領(lǐng)域。開放汽車聯(lián)盟是一個企業(yè)間的組織，是搭建制造商們相互溝通的平臺的一項(xiàng)嘗試，這個聯(lián)盟也許將埋下自動駕駛汽車的成功研制的種子。
這對想要進(jìn)入這個有數(shù)百萬美元的潛力的市場的投資者來說，是個絕佳的機(jī)會。比這更好的是，這將為消除浪費(fèi)的能源消耗，提高產(chǎn)量提供機(jī)會。
建造一個更好的世界，物聯(lián)網(wǎng)是個好機(jī)遇。
注：
1. m2m：即機(jī)對機(jī)通信，是將數(shù)據(jù)從一臺終端傳送到另一臺終端，也就是就是機(jī)器與機(jī)器的對話的技術(shù)
2. 開放汽車聯(lián)盟：由谷歌與通用汽車、本田、奧迪、現(xiàn)代和nvidia聯(lián)合宣布共同成立的一新組織，旨在將谷歌開源系統(tǒng)android應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，成立于2014年1月6日。目前的成員主要是汽車廠商和科技公司。