電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子掃膛故障，一般可針對(duì)掃膛的情況和部位采取相應(yīng)的處理辦法。
(1)軸承內(nèi)圓變大（跑內(nèi)圓）。由于電動(dòng)機(jī)軸承或端蓋裝配不當(dāng)，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸和軸承的內(nèi)圓摩擦，產(chǎn)生間隙。此外，還要檢查是否存在掃膛引起的主軸彎曲、鐵心碰損、轉(zhuǎn)子鋁條斷裂等故障，以便及時(shí)排除。
(2)軸承與端蓋內(nèi)配合過(guò)松（跑外圓）。配合過(guò)松的原因是軸承與軸承座內(nèi)孔之間的間隙過(guò)大，造成的轉(zhuǎn)子掃膛故障(見(jiàn)圖)。
圖 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子掃膛故障
通常，可用以下兩種方法來(lái)減小軸承與軸承室間隙：
1)在軸承室內(nèi)孔壁上打“麻點(diǎn)”。具體做法是：先卸下前端蓋或后端蓋，并固定好，用沖子和錘子沿軸承座孔內(nèi)壁均勻地沖“麻點(diǎn)”。用此種方法來(lái)減小軸承孔直徑，以使軸承與軸承室緊密配合，消除掃膛現(xiàn)象。這種方法雖然簡(jiǎn)單易行，但電動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間，配合又會(huì)過(guò)松。因此，這種方法不是長(zhǎng)久之計(jì)。
2)在軸承座孔壁上修補(bǔ)。這是指在軸承座內(nèi)孔壁上釬焊或熔焊一層金屬。由于電動(dòng)機(jī)前后端蓋一般都是用鑄鐵或鑄鋼制成的，因此常采用熔焊的方法焊補(bǔ)。厚度為1～2mm。焊好后在車床上按軸承標(biāo)號(hào)進(jìn)行精加工，精車時(shí)必須找正軸心，否則將使電動(dòng)機(jī)無(wú)法正常使用。