工業(yè)品制造業(yè)大體可以分為兩類，一類是離散制造業(yè)，一類是流程制造業(yè)，是根據(jù)他的生產(chǎn)過程中產(chǎn)品制造工藝的特點。離散制造業(yè)產(chǎn)品制造往往是流水線式的，零件的加工是復(fù)雜的，不連貫的，如3c產(chǎn)品、汽車等。而流程制造業(yè)則是原材料按照固定的工藝流程，經(jīng)過一系列設(shè)備和裝置加工而形成產(chǎn)品，自動化程度較高，比如石油、化工等等。離散制造業(yè)涉及的整個生產(chǎn)鏈條很長，而生產(chǎn)鏈條上的各個環(huán)節(jié)相互獨立，產(chǎn)能差異很大，就會造成各環(huán)節(jié)銜接問題，影響產(chǎn)品的生產(chǎn)。比如手機制造領(lǐng)域，發(fā)布后卻無法及時提供產(chǎn)品，就有可能因為生產(chǎn)鏈條中，某個部件良品率過低導(dǎo)致的。因此，在離散制造業(yè)領(lǐng)域，能夠進行數(shù)據(jù)處理的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺就顯得格外的有幫助。具那么，對于工業(yè)品備件采購商而言工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的實際應(yīng)用就成為大家比較關(guān)心的一個問題，下面小編給大家說一下工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的實際應(yīng)用等問題，以下數(shù)據(jù)搜集整理與網(wǎng)絡(luò)，不一定準確，僅做參考使用。歡迎繼續(xù)閱讀。 工業(yè)品制造業(yè)大體可以分為兩類，一類是離散制造業(yè)，一類是流程制造業(yè)，是根據(jù)他的生產(chǎn)過程中產(chǎn)品制造工藝的特點。
離散制造業(yè)產(chǎn)品制造往往是流水線式的，零件的加工是復(fù)雜的，不連貫的，如3c產(chǎn)品、汽車等。而流程制造業(yè)則是原材料按照固定的工藝流程，經(jīng)過一系列設(shè)備和裝置加工而形成產(chǎn)品，自動化程度較高，比如石油、化工等等。
離散制造業(yè)涉及的整個生產(chǎn)鏈條很長，而生產(chǎn)鏈條上的各個環(huán)節(jié)相互獨立，產(chǎn)能差異很大，就會造成各環(huán)節(jié)銜接問題，影響產(chǎn)品的生產(chǎn)。比如手機制造領(lǐng)域，發(fā)布后卻無法及時提供產(chǎn)品，就有可能因為生產(chǎn)鏈條中，某個部件良品率過低導(dǎo)致的。
因此，在離散制造業(yè)領(lǐng)域，能夠進行數(shù)據(jù)處理的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺就顯得格外的有幫助。具體到生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，大多時候涉及到的設(shè)備都是機床，目前在機床方面的信息聯(lián)網(wǎng)仍舊處在初級的探索階段。
在將數(shù)控機床的信息和適當傳感器的數(shù)據(jù)進行收集，物聯(lián)網(wǎng)能夠主要能從兩個方面進行升級。*是設(shè)備，設(shè)備的性能數(shù)據(jù)能夠更加輕松的*，如果發(fā)生故障，能夠在短時間內(nèi)確定故障的原因，較以往更加方便維修。其二就是管理層面，物聯(lián)網(wǎng)將具體的操作人員和特定的生產(chǎn)過程直觀的連接起來，方便在需要查詢的時候進行查詢。
通過saas層面的應(yīng)用，一方面可以將設(shè)備的狀態(tài)信息清晰的展示出來，另一方面，也可以開發(fā)一些管理和控制方面的應(yīng)用，提高機床和工廠生產(chǎn)效率。離散制造業(yè)鏈條上各個環(huán)節(jié)都通過統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)平臺聯(lián)通之后，可以從全局的角度更加方便對整體制造流程的管理。
工程機械領(lǐng)域也是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的一個行業(yè)應(yīng)用，工程機械設(shè)備加裝物聯(lián)網(wǎng)接入終端之后，可以及時*設(shè)備的位置和狀態(tài)信息，提高設(shè)備使用和管理效率。物聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)一般包含兩部分，*部分是提供物聯(lián)網(wǎng)接入終端，第二部分是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺。
物聯(lián)網(wǎng)接入終端主要包含定位模塊和通信模塊，一般采用gprs或者4g的接入方式。其主要的功能是*設(shè)備的位置信息，將其部署到工程機械設(shè)備里面，也可以*設(shè)備的部分狀態(tài)信息，并將這些信息及時傳送到云平臺。
物聯(lián)網(wǎng)云平臺可實時、準確地查詢每一臺機械設(shè)備的位置等參數(shù)和工況信息，實時監(jiān)測設(shè)備生產(chǎn)作業(yè)數(shù)據(jù)，并在設(shè)備參數(shù)異常時推送預(yù)警信息，以實現(xiàn)對設(shè)備的精準監(jiān)控。同時，平臺還可以對車輛故障進行診斷分析，并找到故障解決方案，以協(xié)助售后人員及時趕到現(xiàn)場維修，提高服務(wù)質(zhì)量。
此外，物聯(lián)網(wǎng)平臺還可以對設(shè)備在線數(shù)量分布、設(shè)備開工率、設(shè)備平均工時、設(shè)備區(qū)域工作熱度等進行分析，可以對售后服務(wù)備件市場進行預(yù)測分析，從而優(yōu)化生產(chǎn)計劃及庫存。
以上兩個只是比較典型的應(yīng)用案例，市場上有很多做工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺的公司，專注在各個細分領(lǐng)域，業(yè)務(wù)上大部分集中在數(shù)據(jù)的采集與展示這一層，也有一部分涉及到第二層，會根據(jù)客戶的行業(yè)特性做一些基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)分析和管理，但做到第三層和第四層的非常少。
究其原因，一方面是淺層的應(yīng)用更加通用，相對來說技術(shù)上易于實現(xiàn)，對團隊的技術(shù)和行業(yè)深度的要求不會太高；另一方面是目前連接的技術(shù)水平還無法達到工業(yè)級的應(yīng)用要求，尤其是在網(wǎng)絡(luò)的低時延和可靠性方面，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)連接無法參與到工業(yè)系統(tǒng)自身的業(yè)務(wù)和生產(chǎn)流程。
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