在現(xiàn)實(shí)生活中，很多時(shí)候出租車會(huì)發(fā)生交通事故，往往車輛收到損壞是需要進(jìn)行修理的，那么出租車停運(yùn)損失保險(xiǎn)公司是否承擔(dān)？為了幫助大家更好的了解相關(guān)法律知識(shí)，小編整理了相關(guān)的內(nèi)容，我們一起來了解一下吧。
一、出租車停運(yùn)損失保險(xiǎn)公司是否承擔(dān)
停運(yùn)損失保險(xiǎn)公司不予賠償。交通事故造成的財(cái)產(chǎn)損失，包括財(cái)產(chǎn)直接損失和間接損失兩部分。直接損失是指保險(xiǎn)車輛發(fā)生交通事故時(shí)，直接造成事故現(xiàn)場(chǎng)他人現(xiàn)有財(cái)產(chǎn)的實(shí)際損毀。間接損失是指保險(xiǎn)車輛發(fā)生交通事故致使第三者營(yíng)業(yè)停止、車輛停駛、生產(chǎn)或通訊中斷和不能正常供電、供水、供氣造成的損失以及由這些原因引起的其他人員、財(cái)產(chǎn)或利益的損失?！稒C(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款》第7條規(guī)定，保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故，致使第三者停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊中斷的損失以及其他各種間接損失，保險(xiǎn)公司不賠償。對(duì)于直接損失可以根據(jù)保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)公司索賠，但對(duì)于間接損失，不論在責(zé)任認(rèn)定上是否應(yīng)由被保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)，保險(xiǎn)人都不負(fù)責(zé)賠償。
二、出租車停運(yùn)損失標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)如何計(jì)算
注意誤工費(fèi)與停運(yùn)損失的區(qū)別：性質(zhì)不同，停運(yùn)損失是車輛所有人或者實(shí)際支配著可以主張的費(fèi)用。交通事故賠償義務(wù)人無論賠償多少費(fèi)用，都不應(yīng)當(dāng)超過被損機(jī)動(dòng)車實(shí)際能夠創(chuàng)造的價(jià)值總和。以出租車為例，如果駕駛的出租車時(shí)自己的車輛，掛靠在出租車公司里，那么可以主張誤工費(fèi)，并且主張向出租車公司繳納的“份子錢”。因此出租車停運(yùn)損失的計(jì)算方式應(yīng)當(dāng)是：出租車運(yùn)營(yíng)的實(shí)際收益人舉證證明實(shí)際造成的損失。如出具同一出租車公司的其他若干車輛近期的日平均營(yíng)運(yùn)收入和每天行程，就可以計(jì)算出具體每天每位司機(jī)的收入和車輛營(yíng)運(yùn)的收入的總和。司機(jī)的收入由誤工費(fèi)主張，營(yíng)運(yùn)的收入由停運(yùn)損失項(xiàng)目主張。
三、出租車停運(yùn)損失的賠償標(biāo)準(zhǔn)
如果駕駛的出租車時(shí)自己的車輛，掛靠在出租車公司里，那么可以主張誤工費(fèi)，并且主張向出租車公司繳納的“份子錢”。 因此出租車停運(yùn)損失的計(jì)算方式應(yīng)當(dāng)是：出租車運(yùn)營(yíng)的實(shí)際收益人舉證證明實(shí)際造成的損失。 如出具同一出租車公司的其他若干車輛近期的日平均營(yíng)運(yùn)收入和每天行程，就可以計(jì)算出具體每天每位司機(jī)的收入和車輛營(yíng)運(yùn)的收入的總和。 司機(jī)的收入由誤工費(fèi)主張，營(yíng)運(yùn)的收入由停運(yùn)損失項(xiàng)目主張。
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