在日常生活中，由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)在私家車(chē)普及率越來(lái)越高，駕駛員一個(gè)不小心就會(huì)導(dǎo)致交通事故。那么超載運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品怎么處罰？為了幫助大家更好的了解相關(guān)法律知識(shí)，小編整理了相關(guān)的內(nèi)容，我們一起來(lái)了解一下吧。
一、超載運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品怎么處罰
危險(xiǎn)品運(yùn)輸超載的，處二百元以上五百元以下罰款；超過(guò)核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。運(yùn)輸單位的車(chē)輛經(jīng)處罰不改的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。
二、小車(chē)超載1人如何處罰扣分標(biāo)準(zhǔn)2020
小車(chē)超載1人處罰扣分標(biāo)準(zhǔn)：扣2分，罰款200元。
按照新交規(guī)的規(guī)定，駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)(不包括公共汽車(chē))、校車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的，或者駕駛其他載客汽車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)50%-100%的一次記6分；駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)(不包括公共汽車(chē))、校車(chē)以外的載客汽車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)20%-50%的一次記3分。
三、超載運(yùn)輸有哪些危害
（一）縮短汽車(chē)使用壽命和加速零部件的老化。汽車(chē)的制造是根據(jù)技術(shù)數(shù)據(jù)確定下來(lái)的，載重限量也不例外，一旦超載就會(huì)使原來(lái)的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)發(fā)生改變。比如：鉚釘松動(dòng)，緊固螺絲脫落，焊接點(diǎn)脫焊斷裂和整體車(chē)架變形等。超載縮短了車(chē)輛的使用壽命，加速了橡膠，塑料新件的老化。
（二）加縮輪胎的磨損和變化。汽車(chē)輪胎是根據(jù)汽車(chē)總重量設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，并留有相當(dāng)?shù)陌踩禂?shù)。但當(dāng)汽車(chē)超重時(shí)，就會(huì)使輪胎吃重而產(chǎn)生變形。同時(shí)加大摩擦，也會(huì)導(dǎo)致輪胎壽命縮短。據(jù)測(cè)定，超載20%時(shí)，輪胎壽命減少30%；超載40%時(shí)，輪胎壽命則縮短50%。
（三）加速發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。汽車(chē)超載后給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)很大的損壞。首先是負(fù)荷加大，動(dòng)力不足。長(zhǎng)時(shí)間的低速行駛，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，加劇零部件的損壞。同時(shí)也加大了耗油量，增加了運(yùn)輸成本。
（四）轉(zhuǎn)向沉重，離心力增加，影響汽車(chē)的操縱性能。超載會(huì)造成轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力增大而影響到汽車(chē)行駛的穩(wěn)定性減小而引發(fā)事故。
（五）降低制動(dòng)性能，增長(zhǎng)非安全區(qū)距離。影響汽車(chē)制動(dòng)距離的因素很多，其中汽車(chē)載荷的變化會(huì)直接影響到制動(dòng)距離的長(zhǎng)短。載荷汽車(chē)在制動(dòng)時(shí)，載荷物前傾，前輪載荷增加，后輪相反。這樣就使得地面附著力改變而連帶改變制動(dòng)距離。滿(mǎn)載時(shí)的汽車(chē)速度小于空載車(chē)的汽車(chē)減速度。
（六）縮短彈簧鋼板壽命。減少車(chē)輛的通過(guò)力。由于超載運(yùn)行，彈簧鋼板受力過(guò)重，運(yùn)行中連續(xù)反彈，反而縮短了壽命。由于載荷過(guò)重，使車(chē)體整體下沉，縮小與地面的距離，減小汽車(chē)的通行能力。
總之，在發(fā)生交通事故后，交警部門(mén)會(huì)對(duì)進(jìn)行勘察，超載運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品需要繳納罰款。以上就是小編為您詳細(xì)介紹關(guān)于超載運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品怎么處罰的相關(guān)知識(shí)，如果您還有其他的法律問(wèn)題，歡迎咨詢(xún)，我們會(huì)有專(zhuān)業(yè)的律師為您解答疑惑。