隨著高層建筑在城市的大規(guī)模應用，電梯起重機械在人們的生活中已成為不可缺少的代步工具，起的作用越來越大。但沖頂、墩地、溜梯等電梯故障的出現(xiàn)給人們的生活也帶來了巨大的不便，嚴重的甚至危及人們的生命安全。為了盡可能的減少這些故障問題的出現(xiàn)，保障人們的生命財產(chǎn)安全，文章通過對當前已知的電梯起重械的故障特點進行分析，有針對性的提出了一些故障檢測與優(yōu)化改良的措施。
1、電梯起重機械故障特征
為了方便建筑高層居民的生活，電梯在高層建筑中被非常廣泛的應用。相關機構通過一系列的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，電梯的安全度比爬樓梯安全要高出50倍。除此之外，我國在歐洲en81標準基礎上制定了gb7588《電梯制造與安裝安全規(guī)范》標準，這項規(guī)定也使得我國成為電梯方面要求最高的國家。這項條文出臺不久國家就規(guī)定所有相關機構必須嚴格遵守，強制落實。根據(jù)此條文的相關內(nèi)容。電梯的零部件要先經(jīng)過相關的權威機構進行檢驗和型式試驗合格后方可實用。另外在新電梯投入使用前或者經(jīng)過改造再次運行前都要由相關的機構進行嚴格詳細的檢測。盡管這些規(guī)定在法律法規(guī)、標準、規(guī)范、規(guī)程上保障了電梯的安全性，但電梯實際故障還是時常發(fā)生。這就要求我們對已經(jīng)出現(xiàn)的電梯故障加以分析并提出解決這類問題的有效方法方案。
1.1 機械疲勞引發(fā)的故障
隨著科技的發(fā)展，電梯中的荷載稱量方式也應與時俱進，那些與時代發(fā)展脫節(jié)的技術與設備應該及時淘汰。舉例來說，當前電梯中采用的電磁式稱量裝置能夠?qū)﹄娞莺奢d進行持續(xù)的檢測，并通過與群控系統(tǒng)關聯(lián)對電梯的啟動與運行進行適時的調(diào)節(jié)，保證電梯的順利、安全運行，這是傳統(tǒng)的開關荷載檢測技術與設備無法實現(xiàn)的。
1.2 潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)的故障
相比其他部件，電梯門是故障發(fā)生率最高的部位。為了保障電梯的安全性，一般會在電梯上的轎箱的底盤上安裝兩個微動開關，只要電梯的荷載不超過滿載值（滿載值一般是極限載重額的80%）只會觸發(fā)一個微動開關，這時電梯能正常運行；一旦超過滿載值就會同時觸發(fā)兩個微動開關，電梯將停止運行，并發(fā)出警示，同時電梯門也不會關閉。
1.3 自然磨損引起的故障
如同其他的機械部件，電梯內(nèi)的部件也會隨者使用時間的延長而逐漸磨損。盡管這種現(xiàn)象不可避免，我們還是可以通過一些手段減小磨損帶來的影響，避免電梯出現(xiàn)故障。
2、電梯起重機械故障診斷系統(tǒng)優(yōu)化設計措施
為了保障人們的生命安全，現(xiàn)實生活中的電梯都會有一定的保護措施。這種保護作用通常是通過一些保護裝置來實現(xiàn)的，裝置會在特定的情況下如電梯超載時發(fā)出警示同時阻斷電梯的運行，以此來保護電梯里的人們。這些裝置種類繁多，按照安裝位置的不同可以分為以下幾類。
2.1 活動轎廂
這種荷載裝置是將橡膠固定在底盤和轎廂底盤的中間。通過橡膠的形變來感知荷載的變化，將這個裝置與控制系統(tǒng)聯(lián)動。一旦超載，橡膠發(fā)生形變觸發(fā)保護機制。由于這種方法費用低、安全性好，是當前應用最為廣泛的裝置，這種方法唯一的缺點就是一旦損壞更換極其不方便。
2.2 活動轎廂地板
這種裝置主要是被安裝在電梯內(nèi)部，但是并不會直接與電梯部件接觸。當電梯內(nèi)有荷載時，電梯的地板會發(fā)生輕微形變向下凹陷，當荷載超過一定值時，地板就會與裝置接觸引發(fā)保護機制。
2.3 轎頂稱量裝置
顧名思義，這種裝置通常是被安裝在電梯箱的頂部的繩頭組合處，它的主要部件是杠桿和彈簧組。該裝置通過杠桿的擺動幅度來反映電梯箱內(nèi)荷載的大小，一旦超載，杠桿擺動幅度達到一定程度就會出發(fā)保護機制。
2.4 機房稱量裝置
如果超載裝置無法安裝在轎底或轎頂，而且電梯采用2：1繞法的時候，可以在機房中安裝超載裝置。這種裝置與轎頂?shù)姆Q量裝置比較類似，也是安裝在電梯頂部的繩頭結合處。不同的是這種裝置的杠桿是隨著繩頭組縱向移動。一旦荷載超過一定值，剛好自動達到一定距離就觸發(fā)保護機制。
2.5 電磁式稱量裝置
隨著科技的發(fā)展，電梯技術也取得了很大的成就，為了準確獲取所有的電梯荷載情況，以便及時的對電梯的運行狀況進行調(diào)整電梯的群控技術得到了很大程度的發(fā)展。
3、電梯起重機械故障診斷系統(tǒng)的應用及改善
（1）電梯主要是用來垂直輸送人員或者材料的裝置，電梯作用的發(fā)揮離不開各個部件的正常運作。只有電梯的各個部件都符合相關的安全規(guī)定，各個運行環(huán)節(jié)都按照相關要求進行操作，電梯順利進行，才能保證電梯的安全。這就需要設計人員在設計電梯時充分考慮所有因素，設計出最合理的電梯結構，施工單位認真負責，嚴格按照設計和相關規(guī)范施工，確保施工質(zhì)量，投入運行后相關的人員及時維護。只有通過多方努力才能實現(xiàn)電梯安全。
（2）對電梯的維護通常由以下兩種方式來進行：
a.通過科學的管理對電梯發(fā)生的故障進行預測，并做好預防措施，降低故障率，保證電梯的順利運行，即維護形式的措施；b.而維護類別的措施也是一種在做好預測、預防措施的同時根據(jù)實際的情況進行調(diào)整以減小部件的磨損度。通過平時的小規(guī)模維修來減少大規(guī)模修理的次數(shù)。這也是當前應用最廣的方法。
（3）除了對電梯進行及時的維修外，還要注意對電梯備用部件的管理。
a.通過協(xié)調(diào)各個部門，及時的采購相關的部件，并對采購的部件進行嚴格的檢測保證其質(zhì)量。b.注意加強對倉庫的監(jiān)管，確保替換的備用部件達到相關標準的要求。對于電梯也要進行及時的檢測，依據(jù)檢測結果，對電梯故障進行預測，有針對性的進行預防和優(yōu)化改良。降低電梯的故障率，降低對人們生活的影響。
4、堅持定期檢驗檢測
為確保電梯安全運行，最重要的是嚴格執(zhí)行《特種設備安全法》的規(guī)定，堅持定期檢驗，《特種設備安全法》第40條明確規(guī)定“未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的特種設備，不得繼續(xù)使用”違反了《特種設備安全法》的這一規(guī)定，屬違法行為。
綜上所述，對電梯起重械進行故障診斷對減少電梯起重械故障有著非常顯著的效果。因此必須通過科學的檢測手段、先進的檢測技術、專業(yè)的檢測設備對電梯起重機械進行系統(tǒng)、嚴格的檢測，預防電梯起重機械故障。并根據(jù)對已知的電梯故障的分析結果提出相應的優(yōu)化方案。