三相交流異步電動機經(jīng)修理組裝成整機后，應(yīng)進行空載試驗。
空載試驗是電動機加額定頻率的額定電壓，不帶任何負(fù)載，測取其輸入電流和輸入功率的試驗。
在修理行業(yè)，其目的是和同型號電動機或該被修電動機出廠試驗記錄中同一試驗的數(shù)據(jù)相對比，判定是否達到了修理的效果。這是因為，一臺電動機空載電流的大小和三相平衡情況可反映定子繞組的匝數(shù)及接線等參數(shù)是否正確、鐵芯質(zhì)量是否良好、定轉(zhuǎn)子是否對齊和氣隙是否正確等；空載損耗的大小則能直觀地反映出機械裝配的質(zhì)量。
在進行空載試驗的同時，還可對電動機的振動、噪聲以及軸承運轉(zhuǎn)情況等進行直觀、粗略的檢查。
1.試驗方法
①電動機完全空載。
②根據(jù)電源設(shè)備的能力，采用可行的降壓法（如簡單的y-△法）或直接滿壓法將電動機起動起來。
此時，因電流較大，為保護電流互感器和儀表，對固定的試驗線路，應(yīng)將電流互感器（或電流表及功率表的電流線圈）的二次封好，若有條件，電流互感器的一次也應(yīng)封好。
③保持額定電壓運行0.5～1h，使軸承等部件的運轉(zhuǎn)達到穩(wěn)定狀態(tài)。其間，要觀測電流及輸入功率的變化情況以及電動機的振動與噪聲是否正常。
最后，測定三相電流及三相輸入功率，若電壓不等于額定值，還應(yīng)記錄試驗電壓。
2.結(jié)果的判定
①計算三相電流的不平衡度，應(yīng)在±10%之內(nèi)。
②和同規(guī)格電動機或該電動機原出廠記錄的相應(yīng)值對比，空載電流的偏差不應(yīng)超過10%；空載損耗不應(yīng)超過20%。附錄9中給出了國內(nèi)某廠y系列(ip44)電動機空載電流的統(tǒng)計值，可供參考。
③若試驗時的電壓uos不等于額定電壓un，則可通過下式將試驗所得電流ios修正到un時的數(shù)值ion：