在在汽車變速器殼體加工技術中，雖然，高速切削技術具有加工效率高、切削力小、切削熱對工件的影響減小、加工精度高以及工序集約化等優(yōu)點，但目前存在如下問題：
1、缺乏合理的加工參數(shù)選擇方案
高速切削作為一種全新的切削方式，目前尚沒有完整的加工參數(shù)表可供選擇，也沒有許多加工實例可供參考。在高速加工時，大多數(shù)依然是依靠以往的經驗，或者進行大量的試切來選擇參數(shù)，達到*的切削效果，找到合理的加工參數(shù)是目前高速切削應用的一個首要問題。
2、缺乏合適的刀具選擇方法
刀具是高速切削推廣應用中的一個關鍵問題。由于高速切削的切削機理與傳統(tǒng)的切削*不同，加工的磨損機制與失效形式，刀具的受力狀況，形成的切削形態(tài)等都不同。傳統(tǒng)的銑削加工，刀具的主要失效形式是后刀面磨損，而在高速切削中，其失效形式根據(jù)加工的條件以及工件材料不同而*不同，比如有刀尖破碎，前、后刀面磨損，刀桿折斷等各種形式，并且不同的刀具與不同的工件材料組合產生的效果也不一樣。如何選擇合理的高速切削刀具，盡可能延長刀具使用壽命，以及zui大限度地發(fā)揮刀具的性能，對高速切削技術來說是一項十分關鍵的技術。