發(fā)亞馬遜美國(guó)站難免會(huì)遇到一些清關(guān)問(wèn)題，會(huì)跟美國(guó)一些官方機(jī)構(gòu)接觸，今天我們就來(lái)分享一些關(guān)于美國(guó)清關(guān)的官方機(jī)構(gòu)介紹
什么是fmc？
fmc，全稱(chēng)federalmaritimecommission，是美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)，掌握所有在美國(guó)境內(nèi)以及來(lái)往于美國(guó)的國(guó)際海運(yùn)事務(wù)的官方組織。
cbp是什么？
cbp，全稱(chēng)u.s. customs and border protection，美國(guó)海關(guān)及邊境保衛(wèi)局，負(fù)責(zé)征收關(guān)稅并執(zhí)行美國(guó)貿(mào)易、海關(guān)以及移民等方面的法律，屬于美國(guó)國(guó)土安全部的聯(lián)邦執(zhí)法機(jī)構(gòu)。
demurrage和detention有什么區(qū)別，經(jīng)常傻傻分不清楚?
demurrage，指堆存逾期費(fèi)，是對(duì)滯留在碼頭、堆場(chǎng)里，且超過(guò)免費(fèi)堆存期限的貨柜收取的逾期費(fèi)用。detention指超期滯箱費(fèi)，美國(guó)地區(qū)也稱(chēng)per diem，是對(duì)已經(jīng)提箱但未能在船公司規(guī)定的免費(fèi)用箱期內(nèi)歸還集裝箱，船東將收取相應(yīng)的滯箱費(fèi)。
如果我的美國(guó)內(nèi)陸貨物，需要提前在美國(guó)卸貨港清關(guān)怎么辦？
美國(guó)內(nèi)陸點(diǎn)貨物，客戶(hù)可以選擇在美國(guó)卸貨港清關(guān)，提前辦結(jié)清關(guān)手續(xù)?？蛻?hù)可以在船開(kāi)后向我司申請(qǐng)，得到目的港代理確認(rèn)后在卸貨港清關(guān)。
美國(guó)內(nèi)陸貨重量如何限制？
美國(guó)公路和鐵路都有嚴(yán)格的貨物重量限制，對(duì)于超重貨要收取高額的超重附加費(fèi)。由于在美國(guó)的實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中，通常都存在公路與鐵路聯(lián)運(yùn)的情況，因此限重要求以公路限重的規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)。
我怎么申請(qǐng)反恐艙單補(bǔ)發(fā)？
反恐艙位補(bǔ)報(bào)，指反恐艙單整船申報(bào)并收到整船接受回執(zhí)后，進(jìn)行的單票增補(bǔ)。我們會(huì)視船期情況，滿(mǎn)足客戶(hù)提出的反恐艙位補(bǔ)發(fā)申請(qǐng)，并要求在船靠前24小時(shí)收到準(zhǔn)裝回執(zhí)。
萬(wàn)一我的反恐申報(bào)被拒絕，怎么辦？
反恐申報(bào)后，如品名問(wèn)題、house單多報(bào)或未申報(bào)等原因會(huì)收到美國(guó)海關(guān)不準(zhǔn)裝船的指令。客戶(hù)重新提供準(zhǔn)確資料后，經(jīng)美國(guó)海關(guān)審核通過(guò)后才能重新放行和裝船 。
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