ddp是國際貿(mào)易中外貿(mào)企業(yè)選擇較多的的價格條款之一，但是做ddp時，稍不注意企業(yè)就會面臨較大風(fēng)險。今天，轅醬就來聊聊ddp對于外貿(mào)人而言存在哪些風(fēng)險，以及風(fēng)險應(yīng)對方案，一起來看看吧！
ddp到底是什么？
ddp（完稅后交貨），指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方必須承擔(dān)將貨物運至指定的目的地的一切風(fēng)險和費用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地應(yīng)交納的任何“稅費”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險，以及交納手續(xù)費、關(guān)稅、稅款和其他費用）。
在ddp貿(mào)易條款下，有兩種付款方式：一種是100%的前t/t（客戶在生產(chǎn)前把全額打給你, 然后你下單生產(chǎn), 然后出貨, 寄全套單據(jù)給客戶）， 另外一種是open account（賒銷，以信用為基礎(chǔ)的銷售，賣方與買方簽訂購貨協(xié)議后，賣方讓買方取走貨物，而買方按照協(xié)議在規(guī)定日期付款或分期付款形式付清貨款的過程）。
采用ddp，意味著貨物在送達國外客戶的倉庫前，一切費用由賣方支付，所有手續(xù)由賣方辦理，所有風(fēng)險由賣方承擔(dān)。因而，如果第一次和買家做dpp，轅醬建議賣方還是要求客戶100%預(yù)付。
對買方來說，選擇ddp條款主要有這樣幾個原因：剛開始做進口，不了解運輸、海關(guān)等環(huán)節(jié)；整個環(huán)節(jié)中需要處理的瑣事較多，耗費時間、精力；部分有貿(mào)易壁壘的貨物容易受進口限制，通過ddp條款可以轉(zhuǎn)移風(fēng)險。
ddp條款下，出口商面臨哪些風(fēng)險？
買方風(fēng)險降低了，那ddp對出口商而言，又存在哪些風(fēng)險呢？
顯而易見的是，ddp條款對賣方的風(fēng)險較大，從貨物出運開始持續(xù)到貨物安全抵達客戶手中，期間貨物出現(xiàn)任何問題都是賣方買單。
相比fob/cif，ddp條款對賣方專業(yè)度要求更高，必須了解進口國海關(guān)條例或其他政府部門對該類貨的政策，比如在海關(guān)編碼時貨物歸類的操作彈性，需要哪些認證，進口關(guān)稅是多少等。若事先不了解清楚，貨物運抵目的港后再去解決，可就相當(dāng)麻煩了。
報價問題也是構(gòu)成賣方風(fēng)險的重要因素。賣方對買方進行報價時，需要核算各個環(huán)節(jié)的成本構(gòu)成，如目的港海關(guān)查驗貨物產(chǎn)生的查驗費，甚至超期堆存費，以及其他意外產(chǎn)生的費用。
怎樣降低ddp條款風(fēng)險？
出口商要降低風(fēng)險，可以從幾方面入手：
1.購買運輸保險
運輸保險的作用就是風(fēng)險分?jǐn)偅瑢⑽粗L(fēng)險降低，以避免損失。
2.減少中間貿(mào)易環(huán)節(jié)
在國際貿(mào)易中，中間貿(mào)易環(huán)節(jié)越少，不僅能降低出口商成本，還可提高送達效率。對此，轅醬建議賣方選擇實力過硬的貨代合作，將航運和通關(guān)等流程全權(quán)交托貨代。因為ddp涉及到的費用有很多，如果委托沒有經(jīng)驗的貨代，出現(xiàn)報錯或漏報，就會造成損失。
另外，出口商在向貨代詢價時，轅醬建議要把貨物的情況交待清楚，特別是貨名，必須詳細而且是中英文，包括材質(zhì)、用途、型號等；貨物的海關(guān)編碼，一般前六位就可以，因為后四位基本各個國家的hs code不太一樣；以及目的地的詳細地址和郵編。
總之，ddp條款下，一定要有風(fēng)險防范措施。當(dāng)然，買方的誠信度也是一個較大的風(fēng)險點，所以提單一定要連同議付單據(jù)進銀行，清關(guān)同時要保證議付單據(jù)到達對方銀行，注意議付金額應(yīng)該是ddp金額適當(dāng)扣除內(nèi)陸運費以及相關(guān)雜費。清關(guān)完成時，電傳客戶清關(guān)憑證，敦促對方到銀行付款贖單，并明確如果對方不能在指定工作日內(nèi)付款贖單，貨物在港口滯留所產(chǎn)生的滯港費以及其他雜費由對方承擔(dān)。
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