什么是貨代銷售的主要工作?是拜訪客戶介紹公司優(yōu)勢(shì),讓客戶增強(qiáng)下單的信心?是為客戶解決各種突發(fā)問題,讓客戶體驗(yàn)達(dá)到極致?還是不停地坐在電腦后面報(bào)價(jià)、報(bào)船期和報(bào)附加費(fèi),生怕報(bào)慢了,訂單就會(huì)飛到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里?非常不幸地,目前的貨代銷售,有70%的時(shí)間都花在了最后一項(xiàng)。
在過去,大家對(duì)這個(gè)現(xiàn)象都見怪不怪,因?yàn)槊考邑洿匿N售都逃不開報(bào)價(jià)這項(xiàng)“主要”工作。但最近,出現(xiàn)了一批數(shù)字化貨代,他們的銷售竟然在每次價(jià)格更新的時(shí)候,點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)就能直接把運(yùn)費(fèi)、附加費(fèi)以及具體船期一起推送給客戶,客戶根本不需要再問來問去了。有些客戶沒有看到的,這些銷售竟然可以發(fā)個(gè)鏈接給客戶,讓客戶直接上貨代的官網(wǎng)查價(jià)格和船期。這豈不是省了銷售人員70%的時(shí)間?換句話說,這些貨代的銷售效率豈不是提高了70%?
這些數(shù)字化貨代技術(shù)給傳統(tǒng)貨代的銷售們帶來了巨大的壓力,當(dāng)然,也給傳統(tǒng)貨代的老板們帶來了更大的壓力。如果不能通過技術(shù)為銷售們賦能,銷售很可能都要跳槽到數(shù)字化貨代公司去了。
要“轉(zhuǎn)型”成為一個(gè)這樣的“數(shù)字化貨代”很難嗎?說難其實(shí)也不難,最基本的,只需要在自己官網(wǎng)上安裝一套線上報(bào)價(jià)訂艙系統(tǒng),基本上就可以做到群發(fā)報(bào)價(jià)、或讓客戶自己搜索運(yùn)價(jià)船期以及在線訂艙等數(shù)字化貨代的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)了。
但說容易,其實(shí)也不容易。從系統(tǒng)搭建開始,一個(gè)傳統(tǒng)公司要搭建一個(gè)線上報(bào)價(jià)加訂艙平臺(tái),成本就要接近100萬人民幣,搭建后還需要升級(jí)和維護(hù),每年又是十多二十萬,不少貨代老板都會(huì)覺得負(fù)擔(dān)不起。另外錢只是其中一個(gè)問題,如果沒有一個(gè)既了解行業(yè)需求,又懂?dāng)?shù)字化系統(tǒng)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品經(jīng)理,很有可能花了很多錢,搭建出來的系統(tǒng)還是功能不適用,或者流程不合理,根本沒法用。例如有了群發(fā)價(jià)格功能,如果沒有一個(gè)完善的客戶分級(jí)功能,那豈不是每個(gè)客戶都看到一模一樣的價(jià)格?又例如有了訂艙功能,但沒有和艙位實(shí)際庫(kù)存掛鉤,那豈不是很容易讓客戶訂了又給不了艙位?所以一個(gè)可靠而實(shí)用的系統(tǒng)非常重要。
第二個(gè)難點(diǎn)是如何實(shí)際應(yīng)用這個(gè)系統(tǒng)。例如在線上報(bào)價(jià),報(bào)低了可能被船公司投訴或挑戰(zhàn),報(bào)高了又沒人理,慢慢就沒有人用了。當(dāng)然我們可以對(duì)客戶進(jìn)行分類,對(duì)產(chǎn)品也進(jìn)行分類。而這也意味著公司內(nèi)部需要針對(duì)客戶的管理策略、定價(jià)策略,甚至銷售管理策略,都做出相應(yīng)的調(diào)整,這是需要巨大的決心的。一個(gè)工具再好,如果公司內(nèi)部對(duì)數(shù)字化變革沒有決心,沒有準(zhǔn)備,變革只能是空談。
雖然上面只是用在線報(bào)價(jià)和訂艙系統(tǒng)作為例子,但我們可以總結(jié)出來,一個(gè)傳統(tǒng)貨代企業(yè)要實(shí)現(xiàn)數(shù)字化變革,有兩個(gè)基本的條件:
第一是找到一個(gè)可靠的技術(shù)提供方,提供一個(gè)好用的且負(fù)擔(dān)得起的數(shù)字化產(chǎn)品;
第二是企業(yè)本身要有變革的決心,能夠愿意系統(tǒng)地梳理業(yè)務(wù)流程,系統(tǒng)地制定價(jià)格管理策略、管理客戶以及管理銷售人員的策略。
那就有很多傳統(tǒng)貨代的老板們說了,我有決心——沒有也不行,因?yàn)閿?shù)字化變革勢(shì)在必行——但我也不會(huì)呀,怎么辦呢?
這個(gè)問題,在亞航易物流科技有限公司那里有了一個(gè)超級(jí)答案!
亞航易物流科技有限公司成立的初衷就是以專業(yè)賦能行業(yè),希望能夠幫助各個(gè)傳統(tǒng)貨代企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,從而推動(dòng)行業(yè)變革。他們通過亞航易國(guó)際物流平臺(tái)(asiashex.com),一個(gè)中立的訂艙平臺(tái),為傳統(tǒng)貨代引流,該平臺(tái)上有幾千個(gè)客戶,為賣家會(huì)員帶來大量訂艙。
近日,他們又推出了一個(gè)全新的saas產(chǎn)品,讓每一個(gè)傳統(tǒng)貨代,用每年幾萬人民幣的成本,在貨代自己的官網(wǎng)上,安裝完全屬于自己的線上報(bào)價(jià)訂艙平臺(tái)。通過這個(gè)自營(yíng)平臺(tái)或者說是獨(dú)立站,貨代可以讓客戶注冊(cè)成為這個(gè)貨代企業(yè)平臺(tái)的會(huì)員,對(duì)會(huì)員進(jìn)行分類,并且按照類別推送價(jià)格,也可以讓會(huì)員在線詢價(jià)及下單。除了自動(dòng)報(bào)價(jià)這些可以大幅提高銷售人員效率的功能外,這個(gè)平臺(tái)還借鑒了大量亞航易平臺(tái)上的功能,例如線上還價(jià)、即時(shí)通訊、保艙押金與賠付、客戶行為分析等,提高了實(shí)用性和用戶體驗(yàn)。
而亞航易的行業(yè)專家們都擁有豐富的國(guó)際物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)與數(shù)字化轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn),可以陪伴用戶一起一步步地完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型。有興趣了解的同行,可以通過下面的聯(lián)系方法,與他們的數(shù)字化變革專家聯(lián)系,獲得更多更全面的數(shù)字化轉(zhuǎn)型建議。
專家熱線:
陳卓陽(mr.)
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