京東全球購(gòu)作為跨境平臺(tái)之一，有著不少的消費(fèi)者在平臺(tái)上購(gòu)物，但是賣家在進(jìn)行發(fā)貨的時(shí)候，為了提高產(chǎn)品的物流，京東宣布與dhl達(dá)成物流方面的戰(zhàn)略合作，為京東全球購(gòu)業(yè)務(wù)的海外物流環(huán)節(jié)提供強(qiáng)有力的支撐，那么京東全球購(gòu)配送如何優(yōu)化了?
對(duì)京東商城來(lái)說(shuō)，采用以自營(yíng)物流為主，第三方物流為輔的物流配送模式較為合理。正是有了自營(yíng)配送模式的支持，京東在保證配送服務(wù)的及時(shí)性、安全性及特殊時(shí)期業(yè)務(wù)的穩(wěn)定性上具有明顯優(yōu)勢(shì)，對(duì)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)也具有較強(qiáng)的控制能力，高效率的服務(wù)獲得了更高的客戶滿意度，出色的用戶體驗(yàn)使得京東的訂單量呈不斷上升趨勢(shì)。
而使用第三方物流，使京東可以根據(jù)配送費(fèi)用的高低，在不同的城市選擇不同的快遞公司，以達(dá)到配送費(fèi)用最低的結(jié)果，減少物流倉(cāng)儲(chǔ)、采購(gòu)等成本的支出。
當(dāng)然，京東現(xiàn)行的物流模式也都不可避免地帶來(lái)一些問(wèn)題。首先，自營(yíng)物流需要投入大量的資金用于倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備以及相關(guān)的人力資本，增加了京東的投資負(fù)擔(dān)，造成其資金缺乏靈活性，削弱了其抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力。
其次，京東上市以來(lái)，渠道下沉戰(zhàn)略在一步步深化，由于第三方服務(wù)質(zhì)量完整控制體系還沒(méi)有形成，京東將業(yè)務(wù)外包給其他公司難免產(chǎn)生的野蠻運(yùn)輸導(dǎo)致的貨物破損、快遞公司私自向顧客收取額外費(fèi)用、不能準(zhǔn)時(shí)將貨品送達(dá)顧客手中、在服務(wù)中發(fā)生物品丟失等問(wèn)題往往無(wú)法做到及時(shí)有效的反饋處理，極易損害京東的聲譽(yù)。
通過(guò)介紹，我們了解到京東全球購(gòu)配送如何優(yōu)化，賣家會(huì)會(huì)采取自營(yíng)物流為主，第三方物流為輔的物流配送模式，這對(duì)于產(chǎn)品的發(fā)貨物流有著非常大的作用，賣家需要進(jìn)一步優(yōu)化現(xiàn)有物流模式，改進(jìn)服務(wù)水平。