美國西海岸集裝箱吞吐量大幅下降，洛杉磯港報道稱，2月份集裝箱吞吐量下降43%。
從一年前的創(chuàng)紀(jì)錄來看，洛杉磯港2023年2月吞吐量為487、864標(biāo)箱，比2022年同期下降43%。
洛杉磯港口執(zhí)行董事gene seroka說：2月份全球貿(mào)易整體放緩，亞洲農(nóng)歷新年假期關(guān)閉時間延長，倉庫積壓，西海岸港口轉(zhuǎn)移加劇。盡管我們預(yù)計3月份將有更多的貨物通過碼頭，但2023年上半年的貨運(yùn)量可能仍低于平均水平。
圣佩德羅灣(san pedro bay)另一個設(shè)施長灘港(port of long beach)，如果運(yùn)量下降不大，情況也差不多。2023年2月，長灘港吞吐量為543、675標(biāo)箱，同比下降31.7%。
長灘港執(zhí)行董事馬里奧科爾德羅說：科爾德羅說：在去年年初我們看到的破紀(jì)錄貨物數(shù)量之后，貿(mào)易繼續(xù)正?；Ｎ覀冋谕顿Y基礎(chǔ)設(shè)施項目，這將使我們保持競爭力，因為我們與行業(yè)利益相關(guān)者合作，專注于貿(mào)易。
2023年2月，長灘港和洛杉磯港的進(jìn)口量分別大幅下降34.7%至254和970 從41%到249，teu和407 teu。洛杉磯港空箱運(yùn)輸量同比下降最大，2月份下降54%至156和035 teu，長灘港下降38.8%至177和787 teu。
到2023年前兩個月，洛杉磯港集裝箱總量為121萬teu，而2022年為172萬teu，下降了30%。
在運(yùn)量急劇下降的情況下，集裝箱航運(yùn)公司正在就亞美跨太平洋貿(mào)易進(jìn)行年度合同談判，這為要求大幅降低運(yùn)費(fèi)的托運(yùn)人提供了更多的彈藥。