《商業(yè)雜志》(journal of commerce)在2022年美國(guó)集裝箱港口處理標(biāo)準(zhǔn)箱數(shù)量排名中，休斯頓港從第7位躍升至第5位。
截至3月，與去年同期相比，所有碼頭的總噸位增長(zhǎng)了4%。休斯頓港主席ric campo表示，我們的進(jìn)出口量在2022年達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的數(shù)字，被認(rèn)為是美國(guó)裝貨進(jìn)出口增長(zhǎng)最快的港口之一。休斯頓目前在美國(guó)擁有7%的集裝箱業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額。
休斯頓港所有貿(mào)易路線繼續(xù)增長(zhǎng)。跨太平洋是裝載進(jìn)口的最大貿(mào)易渠道，2022年增長(zhǎng)25.7%?？绱笪餮笫茄b載出口的最大貿(mào)易渠道，2022年增長(zhǎng)20.5%。
根據(jù)2023年以來(lái)的數(shù)據(jù)，休斯頓港的裝載出口達(dá)到349964標(biāo)準(zhǔn)箱，今年第一季度比去年同期增長(zhǎng)26%，比2022年3月增長(zhǎng)10%。這使得2023年3月成為休斯頓港歷史上最高的月度裝載出口。
休斯頓港的bayport集裝箱碼頭正在為三臺(tái)新的sts起重機(jī)和今年晚些時(shí)候完成的6號(hào)碼頭做準(zhǔn)備。休斯頓港的barbours cut集裝箱碼頭也在進(jìn)行各種改進(jìn)，今年11月將有7個(gè)新的rtg到達(dá)，2024年1月將有7個(gè)。
休斯頓港最近宣布了休斯頓船舶通道擴(kuò)建的第一部分——項(xiàng)目11，除了計(jì)劃在未來(lái)五年內(nèi)投資14億美元的陸地基礎(chǔ)設(shè)施外。1a段，包括11.5英里的海灣，按計(jì)劃和預(yù)算完成，預(yù)計(jì)將有助于提高安全性，減少擁堵，并通過(guò)減少陽(yáng)光限制將船舶運(yùn)輸時(shí)間縮短約一小時(shí)。
休斯頓港為德州創(chuàng)造了近135萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，為美國(guó)創(chuàng)造了320萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，為德州創(chuàng)造了3390億美元的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，占德州國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(gdp)20.6%給全國(guó)帶來(lái)了8019億美元的經(jīng)濟(jì)影響。