運(yùn)價(jià)核算規(guī)律：
第一，如果航線始發(fā)地和目的地之間存在協(xié)議運(yùn)價(jià)，優(yōu)先使用協(xié)議運(yùn)價(jià)。
第二,同等條件下的公布直達(dá)運(yùn)價(jià)優(yōu)先使用指定商品運(yùn)價(jià)。如果指定商品運(yùn)價(jià)條件不完全滿足，則可以使用等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)和普通貨物運(yùn)價(jià)。
第三，當(dāng)無(wú)法使用指定商品運(yùn)價(jià)時(shí)優(yōu)先使用等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)。
第四，當(dāng)貨物不滿足以上幾種核算方式時(shí),使用普通貨物運(yùn)價(jià)核算。
第五，如果當(dāng)運(yùn)輸兩地間無(wú)公布直達(dá)運(yùn)價(jià),則應(yīng)使用非公布直達(dá)運(yùn)價(jià)非公布直達(dá)運(yùn)價(jià)可以根據(jù)比例運(yùn)價(jià)進(jìn)行計(jì)算，也可以分段計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
其他費(fèi)用：
國(guó)際航空貨物運(yùn)輸中,除自運(yùn)輸始發(fā)地至運(yùn)輸目的地之間整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程發(fā)生的航空運(yùn)費(fèi)外，在運(yùn)輸始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站、目的站還會(huì)經(jīng)常發(fā)生與航空運(yùn)輸有關(guān)的其他費(fèi)用，比如貨運(yùn)單費(fèi)、墊付費(fèi)、地面運(yùn)輸手續(xù)費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、報(bào)檢費(fèi)、運(yùn)費(fèi)到付手續(xù)費(fèi)、燃油費(fèi)、費(fèi)、危險(xiǎn)品處理費(fèi)等。
傳統(tǒng)空運(yùn)運(yùn)輸與空派運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別：
傳統(tǒng)空運(yùn)運(yùn)輸與空派運(yùn)輸在境內(nèi)段的出口流程、單據(jù)流轉(zhuǎn)及業(yè)務(wù)操作流程上均相同，但傳統(tǒng)空運(yùn)業(yè)務(wù)貨物僅停留在空港碼頭或境外買(mǎi)家倉(cāng)庫(kù),空派運(yùn)輸則將物流服務(wù)鏈延伸至終端消費(fèi)者手中。當(dāng)貨物到達(dá)海外機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)或跨境電商賣(mài)家指定倉(cāng)庫(kù)后，倉(cāng)庫(kù)操作人員完成貨物的分揀工作(可按照不同物流公司區(qū)分),海外商業(yè)快遞工作人員在倉(cāng)庫(kù)取貨后根據(jù)銷售平臺(tái)提供的客戶信息，將貨物直接送到終端消費(fèi)者手中。