跨境電商賣家怎么發(fā)貨
不同的發(fā)貨方式有不同的特點，適合不同的賣家。為了幫助跨境電商賣家找到適合自己的發(fā)貨方式，以下內(nèi)容介紹了線上發(fā)貨、線下自提和海外倉的特點，賣家可以酌情考慮。
跨境電商中賣家如何發(fā)貨？跨境電商中賣家的物流模式有哪些？
第一，線上發(fā)貨。
網(wǎng)上交貨是指跨境電子商務平臺提供的交貨方式。比如全球速賣通的阿里無憂物流、易貝的在線物流、wish的wishpost，都是跨境電商平臺為賣家打造的一種發(fā)貨模式，分為優(yōu)選型、標準型、經(jīng)濟型三種。是最有效的物流模式，接近商業(yè)快遞(國際專線)的時效。標準是一種價格適中、時效性強的物流模式(包裹郵寄)，以滿足不同賣家的物流需求。經(jīng)濟就是價格低，時間慢，能以最低的成本送達(平郵)。
第二，線下自發(fā)貨。
賣家將貨物交付給物流公司，由物流公司負責貨物的運輸和配送。不同的物流公司提供不同的物流服務，但總的來說，他們都有廣泛的物流服務。比如可以提供海運、空海運、快遞、專線、郵政包裹等物流服務，滿足不同類型和規(guī)模的跨境電商賣家的物流需求。
此外，還有一種倉儲配送，是指跨境電子商務中的賣家將貨物預先存放在物流公司的倉庫中，貨代的倉庫作為存放場所和臨時倉庫。有訂單時，賣家可以直接在物流系統(tǒng)下單，貨物會直接由貨代發(fā)出。這種模式特別適合中小型電子商務企業(yè)。一方面可以節(jié)省大量企業(yè)資金，降低經(jīng)營風險，另一方面可以提高配送物流效率。
第三，海外倉。
海外倉分為自建海外倉和租賃海外倉。為了使用海外倉發(fā)貨，賣家需要提前將貨物存放在海外倉，與當?shù)匚锪鞣丈毯献?，有訂單時直接從海外倉發(fā)貨，快速送達買家手中。
根據(jù)網(wǎng)絡資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點和立場）
跨境電商賣家必知：海外倉的形式以及優(yōu)勢有什么
如今，海外倉已經(jīng)成為一種新的外貿(mào)基礎設施，支撐著跨境電子商務的發(fā)展和賣家拓展國際市場。中國的制成品在海外暢銷全球，海外倉發(fā)揮著重要作用。以下ie跨境賣家分享海外倉相關問題。
一、海外倉庫的形式
很多賣家聽說過海外倉，但說到海外倉的性質(zhì)，總是一臉無奈。其實海外倉的本質(zhì)就是，如果買家不下單，賣家的貨先賣出去。
目前海外倉主要分為平臺型海外倉、賣家自有海外倉和第三方海外倉。
從事海外倉行業(yè)，如果賣家在海外有相應的資源，與當?shù)卣⒘肆己玫年P系，并能控制租金率，海外倉投資回報率還是很高的，更何況銷售規(guī)模大，資金雄厚。它們將與跨境電子商務、海外倉庫和供應鏈保持同步。
二、海外倉的優(yōu)勢
眾所周知，與國內(nèi)電商相比，跨境電商的服務鏈條較長。對于一些跨境賣家來說，賣家下單后的整個物流流程是非常頭疼的事情。
因為每個賣家的國家不一樣，他們的屬性也不一樣。從最初的物流、清關、倉儲、分揀到最后的物流，賣家退貨售后服務都會出現(xiàn)各種各樣的問題。
這將涉及貨代、通關、報稅、信息交流、媒體等事宜。市場這么亂，大家都想分一杯羹，服務又不好區(qū)分，會大大增加跨境電商賣家的風險和不確定性。
而且海外倉的出現(xiàn)大大降低了這種風險，大家只需要做好海外倉的篩選就可以了。
然而，在旺盛的需求背后，海外倉確實存在一些困惑。比如在美國，一些海外倉庫出租人在做兼職。接到訂單后，他們?nèi)チ艘粋€比較大的倉庫，租了一個小柜子。其實很多海外倉都有這樣的猜測。
現(xiàn)在越來越多的人進入海外倉，沒有嚴格的行業(yè)規(guī)范和法律限制，導致服務質(zhì)量參差不齊，服務質(zhì)量參差不齊。海外倉作為跨境訂單執(zhí)行的關鍵節(jié)點，轉(zhuǎn)型的路還很長。
雖然海外倉為中國賣家在海外開拓資金提供了便利，使其快速發(fā)展，但從行業(yè)整體情況來看，賣家在選擇靠譜的海外倉時，需要擦亮眼睛。跨境支付時刻關注賣家的每一件小事，相關方面的文章會在以后的文章中帶來，幫助賣家更好的運營。
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跨境電商賣家必知：跨境物流的痛點是什么
根據(jù)需求類型，跨境電商中物流的對象往往是分層的，底層是中小賣家，中層是大賣家，部分工貿(mào)企業(yè)，高成長的線上品牌和部分平臺，頂層是大型全渠道品牌。一是中小賣家最普遍，配送最多，最注重物流成本；二是大賣家和一些工貿(mào)企業(yè)。除了對性價比的需求，他們還需要更穩(wěn)定的倉儲和物流服務；跨境電商物流的痛點是什么？
此外，還有高增長的品牌和一些平臺。除了價格穩(wěn)定，還需要供應鏈的一些時效性和服務；最后，這些企業(yè)對大型全渠道品牌的要求最高。他們通常需要端到端的供應鏈服務，包括自始至終，清關，海外倉儲，最后一公里配送，甚至逆向服務和增值服務。
調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，32%的用戶選擇高運費，主要是因為去年運費和空運費價格飆升；剩下的68%和成本無關，主要包括穩(wěn)定性和及時性。這些因素可以概括為礦井爆炸的隱患。
在這個行業(yè)里，我們經(jīng)?？吹叫侣剤蟮镭洿蝗惶优芑蛘弑桓嬷浳镞€在海上，但是無法驗貨；這些問題其實是跨界行業(yè)賣家面臨的最大痛點。這不僅增加了賣家的損失，也損害了賣家的聲譽。那么，針對這些物流痛點，賣家可以采取哪些對策呢？主要有以下幾個方面:
1.選擇標準化的公司。選擇能提供標準化服務的倉儲物流公司。意思是標準化實力，沒有這個就沒法標準化。
2.多點布局全渠道營銷的方式之一就是多市場布局。比如賣家在美國開店。如果他們要布局歐洲市場，轉(zhuǎn)換服務商的成本非常高。所以可以在一些海外國家和地區(qū)建立倉庫，多點布局可以減少賣家和服務商在不同國家切換市場時的磨合成本。
3.隱私保護和信息安全由于歐美消費者非常重視隱私信息，所以很多提供優(yōu)質(zhì)服務的品牌賣家也會非常重視隱私服務。
4.信息支持賣家想要實現(xiàn)全程可追溯，物流企業(yè)需要進行信息技術的投入。
通過使用專業(yè)的物流管理軟件，可以實現(xiàn)上述解決方案，幫助賣家和物流管理公司實時跟蹤貨物。
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