以往為了規(guī)避風險，部分賣家會把一票貨交給兩個貨代發(fā)出，有的則被貨代惡意操作分為兩票，但近期國外ups內(nèi)部大整頓，改變交貨規(guī)則，大面積封控多個海外倉并取消交倉資格，海外倉交貨困難，這類操作將行不通，同個fba貨件，分批分多個貨代發(fā)貨會導致物流商預約顯示po失效。因此，賣家要對自己的po號碼進行自查，在發(fā)貨前確認貨物po的準確性及有效性，并且在選擇貨代時需要更加謹慎，選擇在末端預約環(huán)節(jié)有保障的貨代。
而這，對于中小貨代來說，很可能意味著客戶的流失，在ups等嚴查跑水賬號的背景下，派送成本上升，其生存壓力將更大。
一位貨代表示，派送時效拉長，對應產(chǎn)生的車架費、柜租費增加的幾率就會上升;賬號考核難度增加，新增賬號以及預約號的成本也會上升。受此情況影響，貨代海外倉拆柜扣貨的貨物越來越多，同時貨代海外倉面臨著因客戶提供的貨物po失效、不準確，導致其部分亞馬遜預約賬號被關(guān)停。
針對目前較為嚴峻的局面，為進一步加快貨物的周轉(zhuǎn)，避免出現(xiàn)倉庫爆倉，有的貨代公司已經(jīng)采取啟用備用倉庫及備用車廂的方式對應扣貨的貨物以及提前做好預約及匹配度篩查。建議賣家在下單前，確認po有效性和準確性，下單后若出現(xiàn)貨物po失效或不準確，貨代只能通知客戶激活或重新提供id(會收取一定費用)，其后再安排裝柜出運，可能造成延誤。此外，建議賣家分開做建倉計劃，避免多票貨物使用一個po，從而導致po無法加到預約里面，無法交倉。
據(jù)其分析，新規(guī)可能給時效帶來影響，派送時效可能平均增加2-3天，“派送時效主要處決于卡車公司對預約賬號的提前儲備以及派送情況的表現(xiàn)。新政正式實施后，卡車公司不會隨便拿約，因此不會保證每個倉庫每天都有預約號。當發(fā)生亞馬遜倉庫爆倉的時候，短期內(nèi)很難獲得新的預約號。”