美國宣布：組建新的多國部隊!英、法、意等將加入紅海的緊張局勢意味著巴以沖突外溢風險加劇，已波及國際海運。
據(jù)央視新聞12月19日消息，當?shù)貢r間12月19日，美國國防部長奧斯汀在巴林宣布，美國正在組建一支新的多國部隊，以保護在紅海過境的船只，使其免受也門胡塞武裝控制區(qū)發(fā)射的無人機和彈道導彈的襲擊威脅。
奧斯汀表示，英國、巴林、加拿大、法國、意大利、荷蘭、挪威、塞舌爾和西班牙將加入美國的新任務，其中一些國家將在紅海南部和亞丁灣進行聯(lián)合巡邏，另一些國家將提供情報支持。
據(jù)央視新聞18日報道，近日，多艘船只航行至紅海及附近水域時，遭到也門胡塞武裝襲擊，四家國際航運企業(yè)陸續(xù)宣布暫停在紅海航行。分析人士認為，胡塞武裝針對國際海運的襲擊將提高貨物運輸安全成本，如果紅海及其周邊海域的緊張局勢加劇，國際海運持續(xù)受到干擾，全球供應鏈將難以避免遭受沖擊。
據(jù)央視新聞12月19日消息，當?shù)貢r間18日，又有英國、德國、挪威、比利時等國的多家石油公司和船運公司宣布暫停經(jīng)過紅海的運輸、航行。18日，英國石油公司宣布，“鑒于紅海航運安全形勢不斷惡化”，該公司決定暫停所有經(jīng)過紅海的運輸。德國船運商赫伯羅特公司18日也宣布，改變該公司旗下幾艘集裝箱船只的航線，直到紅海的局勢恢復安全。此外，挪威國家石油公司以及挪威和比利時的幾家船運公司當天也宣布旗下船只將避開在紅海和亞丁灣的航線。
蘇伊士運河——紅海這一國際航運要道，連通紅海與地中海，是世界上最繁忙的水道之一。而曼德海峽位于紅海南端，連接紅海和亞丁灣，是船只往返于印度洋和大西洋之間的必經(jīng)之地，戰(zhàn)略地位非常重要。多家媒體都在報道中提到，紅海的緊張局勢會給經(jīng)過蘇伊士運河的貨運造成嚴重問題?，F(xiàn)在，已經(jīng)有四家國際航運企業(yè)暫時中止在紅海航行，而這四家公司合計占全球集裝箱航運市場的53%。
分析人士認為，紅海是經(jīng)蘇伊士運河運輸?shù)谋亟?jīng)之路，而改道好望角不僅會大幅增加運輸成本，還會使運輸時間延長7至10天。如果紅海安全危機被認為威脅到附近阿拉伯海的航運，那么經(jīng)濟代價還會更大，因為全球三分之一的海運石油要經(jīng)阿拉伯海運輸。