法國(guó)專(zhuān)線(xiàn)物流優(yōu)勢(shì)介紹
法國(guó)專(zhuān)線(xiàn)物流優(yōu)勢(shì)介紹
法國(guó)專(zhuān)線(xiàn)物流有什么優(yōu)勢(shì)法國(guó)專(zhuān)線(xiàn)物流是法國(guó)路對(duì)路專(zhuān)線(xiàn)物流渠道的總稱(chēng)，包括法國(guó)包裹線(xiàn)、法國(guó)專(zhuān)線(xiàn)、法國(guó)快線(xiàn)、法國(guó)電池線(xiàn)等不同類(lèi)型的專(zhuān)線(xiàn)物流渠道。也是目前跨境電商物流的重要組成部分，成為很多電商賣(mài)家發(fā)貨的重要選擇。
法國(guó)專(zhuān)線(xiàn)物流優(yōu)勢(shì)介紹
1.高性?xún)r(jià)比
法國(guó)專(zhuān)線(xiàn)的物流性?xún)r(jià)比比較高。與郵政包裹相比，在資費(fèi)相近的情況下，可以在基礎(chǔ)方面提供非常快的物流時(shí)效。與國(guó)際快遞相比，可以提供相近的物流時(shí)效，以極低的價(jià)格收發(fā)貨物，整體性?xún)r(jià)比非常高。目前是集時(shí)效和價(jià)格優(yōu)勢(shì)于一體的跨境電商物流。
2.豐富的物流服務(wù)
相比郵政包裹和商業(yè)快遞，法國(guó)專(zhuān)線(xiàn)物流提供的物流服務(wù)非常豐富。發(fā)貨方面，支持各類(lèi)敏感商品，如生活用品、純電池、化妝品等。關(guān)于物品的稱(chēng)重，提供了與郵包相同的稱(chēng)重方法，以克為單位計(jì)算首重和續(xù)重。
在貨物的冒泡計(jì)數(shù)中，專(zhuān)線(xiàn)物流的冒泡計(jì)數(shù)明顯優(yōu)于商業(yè)快遞，甚至舍棄了部分專(zhuān)線(xiàn)物流通道。在貨物清關(guān)方面，我們提供ddp預(yù)付關(guān)稅、雙重清關(guān)等清關(guān)服務(wù)。
3.氣泡計(jì)數(shù)的優(yōu)點(diǎn)是顯著的。
法國(guó)專(zhuān)線(xiàn)物流在氣泡計(jì)數(shù)方面優(yōu)勢(shì)明顯。一般商業(yè)快遞的氣泡計(jì)數(shù)是:長(zhǎng)寬高/5000。專(zhuān)線(xiàn)物流的計(jì)數(shù)氣泡有:長(zhǎng)寬高/6000，7000，8000。這意味著法國(guó)專(zhuān)線(xiàn)物流更適合泡沫貨物的運(yùn)送，計(jì)算重量低，運(yùn)費(fèi)便宜。
4.提供通關(guān)解決方案。
法國(guó)專(zhuān)線(xiàn)物流提供清關(guān)解決方案，一般采用ddp預(yù)付關(guān)稅模式解決清關(guān)。貨代提前收取關(guān)稅，清關(guān)由專(zhuān)門(mén)的清關(guān)銀行承擔(dān)，保證貨物順利通過(guò)。此外，ddp預(yù)付關(guān)稅還有一個(gè)好處，就是可以使用客戶(hù)的增值稅稅號(hào)進(jìn)行通關(guān)，避免稅務(wù)不合規(guī)。
5.非常少的附加費(fèi)
法國(guó)專(zhuān)線(xiàn)物流很少有附加費(fèi)，比如燃油附加費(fèi)、偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)、超重附加費(fèi)、超長(zhǎng)附加費(fèi)、通訊產(chǎn)品附加費(fèi)等等。但是，商業(yè)快遞如dhl，fedex，ups等。有這樣那樣的附加費(fèi)，大大增加了整體運(yùn)費(fèi)成本。
法國(guó)專(zhuān)線(xiàn)物流有哪些缺點(diǎn)
1.重量和重量限制大。
法國(guó)專(zhuān)線(xiàn)物流也有明顯的缺點(diǎn)，其中一個(gè)就是重量和實(shí)際重量相對(duì)有限。像法國(guó)包裹線(xiàn)，實(shí)重限制在5kg以?xún)?nèi)，體積重量限制在90cm以?xún)?nèi)，和郵政包裹差不多。但是，即使是最大重量限制也只有30kg，重量超過(guò)30kg的物品是不能郵寄的。
2.貨運(yùn)跟蹤信息不詳細(xì)。
法國(guó)專(zhuān)線(xiàn)物流是優(yōu)質(zhì)物流資源的對(duì)接，整個(gè)運(yùn)輸鏈的貨運(yùn)信息沒(méi)有對(duì)接，導(dǎo)致整個(gè)貨運(yùn)過(guò)程缺乏詳細(xì)的跟蹤信息。有的第一次旅程沒(méi)有追蹤信息，有的到達(dá)法國(guó)后在目的地沒(méi)有追蹤信息，有的追蹤信息相對(duì)簡(jiǎn)單，物流體驗(yàn)差。
3.航班資源相對(duì)較少。
相比中國(guó)郵政和商業(yè)快遞，法國(guó)專(zhuān)線(xiàn)物流的航班資源相對(duì)較少。這就導(dǎo)致了在物流旺季，專(zhuān)線(xiàn)物流更容易排倉(cāng)和受阻，貨運(yùn)時(shí)效延遲。