物流的體積怎么算84×41×59
總結(jié):你可能會(huì)問(wèn)物流的體積和重量。
顧名思義，首先要計(jì)算商品的體積。一般國(guó)際快遞通道的體積重量都是這樣計(jì)算的。長(zhǎng)寬高以厘米為單位相乘，然后計(jì)算出的體積除以5000，得到的重量就是體積重量。
所以84×41×59的體積重量是40.6392kg，也就是說(shuō)貨物需要按照41kg計(jì)費(fèi)，而不是實(shí)際重量。
由于國(guó)際快遞空把貨物放在貨艙里，所以大部分貨物都用紙箱包裝。
所以如果有一個(gè)非常非常大的箱子占了很多位置，但是重量很輕，按照實(shí)際重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)是不合理的，所以國(guó)際快遞規(guī)定了體積和重量的標(biāo)準(zhǔn)。
國(guó)際快遞的費(fèi)用是多少？國(guó)際快遞的話，要看你寄到哪個(gè)國(guó)家，什么物品，包裹重量大小，寄遞渠道等。，以及體積與重量之比，取較大者。體積=長(zhǎng)×寬×高/5000。比如德國(guó)聯(lián)邦國(guó)際快遞國(guó)內(nèi)快遞(一般貨物10kg)空收費(fèi):單價(jià)58x10kg=580元。
國(guó)際快遞的計(jì)費(fèi)方式。國(guó)際快遞怎么算費(fèi)用？目前國(guó)際快遞有兩種計(jì)費(fèi)方式。一種是以dhl、ups、fedex等國(guó)際知名快遞公司為基礎(chǔ)，計(jì)算貨物的實(shí)際重量和體積重量，按照重量較大的收取運(yùn)費(fèi)。體積重量計(jì)算公式為:(長(zhǎng)×寬×高)(cm)÷5000。注意長(zhǎng)、寬、高的單位是厘米。
另一種是基于ems國(guó)際快遞，只按實(shí)際重量收取運(yùn)費(fèi)，不計(jì)算體積和重量。不過(guò)值得注意的是，ems國(guó)際快遞有周邊發(fā)貨限制。單邊長(zhǎng)度不超過(guò)1.5米，周長(zhǎng)不超過(guò)3米。
國(guó)際快遞費(fèi)用1.國(guó)際快遞的包裹重量分為實(shí)際重量和體積重量，快遞公司會(huì)以?xún)烧咧亓恐休^大者作為計(jì)費(fèi)依據(jù)；
2.國(guó)際快遞包裹體積和重量的計(jì)算方法:(長(zhǎng)×寬×高)/5000。注意，這里的長(zhǎng)寬高單位是厘米；
3.國(guó)際快遞包裝的貨物不足0.5kg的，按0.5kg收??；
goods以下貨物按小件、首重、續(xù)重計(jì)費(fèi)，計(jì)費(fèi)單位為0.5kg，21kg、21kg以上貨物按大件計(jì)費(fèi)；
⒌國(guó)際快遞包裹單貨規(guī)格必須保證:1長(zhǎng)+2高+2寬330cm(每個(gè)快遞公司要求的規(guī)格不一樣)；
【6】國(guó)際快遞包裹單件超過(guò)或?yàn)?8kg/件的，必須使用腳卡包裝(原卡卡包裝被部門(mén)和國(guó)家拒收)，否則快遞公司將拒收貨物；
7.如果有以下情況的國(guó)際快遞包裹，需要提前訂艙:單件貨物長(zhǎng)度超過(guò)330cm單件貨物重量超過(guò)68kg單件貨物不超過(guò)330厘米，重量不超過(guò)68公斤，但一票貨物超過(guò)300公斤；
⒏國(guó)際快遞的價(jià)格和關(guān)稅差別很大。當(dāng)您需要寄送快遞包裹時(shí)，請(qǐng)聯(lián)系國(guó)際快遞公司的業(yè)務(wù)員確認(rèn)價(jià)格。
國(guó)際快遞如何計(jì)算重量？國(guó)際快遞計(jì)費(fèi)重量基于實(shí)際重量和體積重量。白云容重的計(jì)算方法。com是:長(zhǎng)*寬*高cm/5000。21kgs以下的小件貨物不足0.5kg的按0.5kg計(jì)算，21kgs以上的大件貨物不足1kg的按1kg計(jì)算。測(cè)量外盒每邊最長(zhǎng)的點(diǎn)，如果小于1cm，按1cm計(jì)算。ups是單件計(jì)費(fèi)累加，單件小于0.5kg按0.5kg計(jì)算，小于1kg按1kg計(jì)算。如果貨物超過(guò)一定尺寸，每個(gè)快遞都會(huì)有不同的附加費(fèi)或者拒收。
快遞體積的重量計(jì)算公式是什么？以sf為例，快遞體積的重量計(jì)算公式如下:
1.【順豐速運(yùn)當(dāng)天/次日上午/標(biāo)準(zhǔn)快遞】
同一城市、省份、經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)互發(fā)，體積重量=長(zhǎng)(cm)×寬(cm)×高(cm)÷12000；
省外、跨經(jīng)濟(jì)區(qū)域的，體積重量=長(zhǎng)(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000；
(經(jīng)濟(jì)區(qū)域包括:京津冀地區(qū)、江浙滬皖地區(qū)、川渝地區(qū)、黑冀遼地區(qū))
2.【順豐速運(yùn)】體積重量=長(zhǎng)(cm)×寬(cm)×高(cm)÷12000；
3.【重貨包裝/收貨零擔(dān)/冷發(fā)貨】體積重量=長(zhǎng)(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000；
4.體積重量=長(zhǎng)(厘米)×寬(厘米)×高(厘米)÷3000；
5.[港澳臺(tái)(服務(wù))]體積重量=長(zhǎng)(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000
6.【國(guó)際快遞(服務(wù))】體積重量=長(zhǎng)(厘米)×寬(厘米)×高(厘米)÷5000
100kg以下，按0.5kg計(jì)量連續(xù)重量；重量不足0.5kg的，按0.5kg計(jì)量；100kg及以上，四舍五入為整數(shù)。
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物流沒(méi)更新是啥原因
如果物流沒(méi)有更新，原因有很多，不一定是完全沒(méi)有前進(jìn)，可能是暫時(shí)沒(méi)有更新或者過(guò)一段時(shí)間會(huì)更新。物流不更新有以下原因。
1.物流公司沒(méi)有更新網(wǎng)頁(yè)信息。由于物流公司每天巨大的包裹量和運(yùn)輸量，往往無(wú)法及時(shí)更新。
2.包裹丟失或損壞嚴(yán)重，導(dǎo)致物流公司無(wú)法識(shí)別包裹。在這種情況下，收發(fā)貨雙方都需要關(guān)注物流信息。如果沒(méi)有更新?tīng)顟B(tài)，主動(dòng)聯(lián)系物流，詢(xún)問(wèn)包裹的最新?tīng)顟B(tài)。
3.如果是像跨省這樣的長(zhǎng)途運(yùn)輸，包裹會(huì)一直顯示為運(yùn)輸狀態(tài)，直到下一站收到，所以物流追蹤的狀態(tài)會(huì)一直停留在去往某地的途中。所以如果是跨省運(yùn)輸，可能是汽車(chē)運(yùn)輸?shù)缺容^慢的方式，所以需要耐心等待。
4.如果付款截止日期臨近，物流信息仍未更新。首先，點(diǎn)擊延遲接收以延長(zhǎng)接收截止日期。然后，聯(lián)系商家。
快遞沒(méi)更新物流信息是怎么回事？沒(méi)有物流信息:如果沒(méi)有物流信息，說(shuō)明物流公司沒(méi)有掃描這個(gè)單錄入系統(tǒng)?？赡苌碳以谔詫毶咸峤涣宋锪餍畔ⅲ瑓s沒(méi)有把貨送到物流公司；或者商家填寫(xiě)物流信息有誤；或者物流公司收到的貨物沒(méi)有及時(shí)掃描。
配送信息長(zhǎng)時(shí)間不更如果物流已經(jīng)送到某地，但是物流信息已經(jīng)好幾天沒(méi)有更新了。原因可能是物流目的地比較偏遠(yuǎn)，中間發(fā)貨時(shí)間很長(zhǎng)；或者快遞高峰期物流公司效率低下；或者物品在派送過(guò)程中丟失，超過(guò)10天沒(méi)有更新的很可能丟失。
注意:
空發(fā)貨一般第二天到，最晚第三天，陸運(yùn)三天后到，具體看省與省。區(qū)分空快遞和陸運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)是省內(nèi)所有快遞都是陸運(yùn)?？缡∵\(yùn)輸是陸運(yùn)之前將空批次集中運(yùn)輸?shù)脚渌椭行模膊皇强者\(yùn)輸。真正的直航是直達(dá)的，機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)。
順豐肯定會(huì)比其他快遞走陸運(yùn)更快:因?yàn)殛戇\(yùn)其實(shí)比空運(yùn)輸慢不了多少，如果是短途的話會(huì)比空運(yùn)輸更快。
空云只是在北上路途遙遠(yuǎn)的情況下，相對(duì)比陸云要快，順豐是國(guó)內(nèi)知名品牌快遞單位。
因?yàn)榭湛旒彩撬偷綑C(jī)場(chǎng)，安檢，掃描，辦理各種手續(xù)，到了還需要接機(jī)，還需要運(yùn)送到中轉(zhuǎn)站和網(wǎng)點(diǎn)，這些都需要時(shí)間。
快遞員一直不更新物流信息怎么辦？物流不更新的原因可能是:掃描賣(mài)家單面后，快遞員實(shí)際上并沒(méi)有把包裹拿走，所以物流一直顯示包裹狀態(tài)。你可以問(wèn)電商客服的問(wèn)題是什么？也有可能是快遞員取了件，但是在快遞中轉(zhuǎn)點(diǎn)出現(xiàn)了缺件等問(wèn)題。
如果快遞信息在路上更新后沒(méi)有再次更新，可能是在運(yùn)輸過(guò)程中丟失了。一般24小時(shí)甚至48小時(shí)后，仍然沒(méi)有進(jìn)展。
或者因?yàn)檫^(guò)境地區(qū)可能存在疫情或不可抗力因素，如極端天氣等?？爝f被滯留，沒(méi)有更新。
快遞物流信息一直停滯不前。物流信息不更新是怎么回事？信息不是一直更新的，挺常見(jiàn)的。在幾種情況下，物流信息不會(huì)更
1.快遞員信息顯示，快遞員代收后沒(méi)有下一條記錄?？赡苁强爝f員弄丟了或者沒(méi)寄出去，也可能是一些電商交易普遍先掃描，但實(shí)際上并沒(méi)有真正發(fā)貨。
2.快遞信息顯示，第一次轉(zhuǎn)運(yùn)后沒(méi)有下一條記錄，可能留在轉(zhuǎn)運(yùn)站，也可能在下一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)站掃描前被丟棄或丟失。
3.快遞員信息被派送員顯示后，未被派送或更新。最大的可能是快遞丟失或遺留在公司倉(cāng)庫(kù)，也可能是難件。
如果很急，第一時(shí)間撥打快遞公司的客服電話，以免時(shí)間長(zhǎng)了帶來(lái)更多的麻煩和直接間接的經(jīng)濟(jì)損失。
先說(shuō)tnt快遞狀態(tài)沒(méi)有更新的介紹。感謝您花時(shí)間閱讀本網(wǎng)站的內(nèi)容。有關(guān)tnt快遞狀態(tài)和tnt快遞狀態(tài)的更多信息，請(qǐng)不要忘記在本網(wǎng)站中查找。