這些航空貨運(yùn)公司收入和利潤(rùn)雙雙暴跌?。▏?guó)際空運(yùn)行情不容樂(lè)觀)

發(fā)布時(shí)間:2025-04-07
漢莎貨運(yùn)近日發(fā)布報(bào)告稱(chēng),由于全球運(yùn)費(fèi)正?;?,2023 年第二季度的總收入為 7.12 億歐元,較 2022 年第二季度的 13 億歐元下降了 43%。調(diào)整后息稅前利潤(rùn)從 2022 年第二季度的 4.82 億歐元暴跌 92% 至 3700 萬(wàn)歐元。
漢莎航空集團(tuán)在4月至6月的短短三個(gè)月內(nèi)完成了三筆重大交易。4月份,漢莎宣布將 lsg 集團(tuán)剩余的國(guó)際餐飲業(yè)務(wù)出售給私募股權(quán)公司 aurelius。
5月份同意收購(gòu)意大利航空公司 ita airways 41% 的少數(shù)股權(quán),交易預(yù)計(jì)在今年年底前完成。
6月份宣布將支付服務(wù)提供商 airplus 出售給 seb kort 的消息,標(biāo)志著漢莎航空集團(tuán)專(zhuān)注于其核心業(yè)務(wù)。
dhl 集團(tuán)第二季度的空運(yùn)量同比下降 13% 至 415,000 噸,而收入則暴跌 46.8% 至 14.8 億歐元。從上半年航空貨運(yùn)表現(xiàn)來(lái)看,貨運(yùn)量下降了15.9%,收入下降了43.2%,毛利潤(rùn)下降了38.3%。
隨著貨運(yùn)量下降和運(yùn)費(fèi)正?;摷瘓F(tuán)的全球貨運(yùn)部門(mén)的收入在 2023 年第二季度也大幅下降,同比下降 40.7%,至 48.4 億歐元。
dhl express 近日還宣布將在美國(guó)辛辛那提/北肯塔基 (cvg) 國(guó)際機(jī)場(chǎng)投資 1.92 億美元,以擴(kuò)大其現(xiàn)有業(yè)務(wù)。
全日空航空第二季度的貨運(yùn)收入同樣不容樂(lè)觀,這家日本聯(lián)合航空公司昨天報(bào)告稱(chēng),其客機(jī)和專(zhuān)用貨機(jī)的貨物運(yùn)輸銷(xiāo)售額下降了 60%。
本月早些時(shí)候,全日空與日本郵船株式會(huì)社(nyk line)達(dá)成最終協(xié)議,將在定于 10 月 1 日進(jìn)行的股票交易中收購(gòu)日本貨運(yùn)航空。
英國(guó)航空公司和其他四家航空公司的母公司國(guó)際航空集團(tuán) (iag) 的貨運(yùn)收入下降了 32%,而法航荷航集團(tuán)第二季度貨運(yùn)收入為 6.7 億美元,比 2022 年同期下降 34%。
美國(guó)達(dá)美航空、美國(guó)航空和聯(lián)合航空此前表示,三個(gè)月期間貨運(yùn)量最高下降 40% 。這三家航空公司加上國(guó)際航空集團(tuán) (iag) 都是純粹的客運(yùn)航空公司。
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