亞馬遜物流發(fā)貨中
亞馬遜物流成本差異的原因是什么？
如果能避免這些問(wèn)題，僅在物流配送這一項(xiàng)，亞馬遜的第一趟，就能省下一大筆錢(qián)。
那么有哪些要點(diǎn)需要注意呢？
一、22kg的重量，在ups中，22kg屬于小件貨物，23kg的票每公斤會(huì)是35/36，而22kg的意思是40+。所以，如果有1kg的差價(jià)，就會(huì)有200+的運(yùn)費(fèi)差。心痛。如果多一點(diǎn)，或者多一箱，每件產(chǎn)品的平均成本就會(huì)降低。
其次是價(jià)格的時(shí)效性，周五報(bào)價(jià)，周一發(fā)貨，發(fā)貨前沒(méi)看物流貨代，最新報(bào)價(jià)，所以沒(méi)注意到漲價(jià)，貨代明顯沒(méi)提醒。有了這樣一對(duì)賬，你會(huì)發(fā)現(xiàn)怎么記錄是28，實(shí)際收費(fèi)卻是30？因?yàn)榘l(fā)貨瞬間漲價(jià)，所以按照發(fā)貨時(shí)間算價(jià)格。
第三，體積還是實(shí)際重量。如果是實(shí)際重量，沒(méi)有影響。如果是重的量，錯(cuò)誤的評(píng)估方式會(huì)導(dǎo)致物流成本相差很大。比如分5000還是6000的問(wèn)題。
為了更好的提前預(yù)估每一次出貨的成本，提前做了一個(gè)運(yùn)費(fèi)預(yù)算表，這樣我們就可以清楚的知道每次預(yù)估的成本是多少，并與實(shí)際進(jìn)行對(duì)比。
然后，順便總結(jié)一下亞馬遜的物流配送包括哪些流程:
假設(shè)產(chǎn)品a和清單都已創(chuàng)建。
那么需要做的是:
1.將賣家轉(zhuǎn)化為亞馬遜分銷。
2.打印產(chǎn)品條形碼。(記得加上中國(guó)制造的字樣。在進(jìn)入美國(guó)海關(guān)時(shí)，原產(chǎn)地標(biāo)簽非常重要。一旦被發(fā)現(xiàn)，將是一筆巨大的學(xué)費(fèi)。)
3.創(chuàng)建fba交付計(jì)劃。具體步驟請(qǐng)參考fba發(fā)貨操作及注意事項(xiàng)(如果發(fā)貨地址改為美國(guó)的地址，基本可以配送到ca附近的地址。)
4.打印包裝盒標(biāo)簽
5.聯(lián)系貨代，填寫(xiě)貨代要求的發(fā)票和裝箱單信息。
追蹤貨件的追蹤號(hào)碼。
等待新品上架，按照后續(xù)推廣的流程操作。
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亞馬遜澳大利亞站海外倉(cāng)怎樣選擇
澳大利亞亞馬遜賣家需要在fba倉(cāng)庫(kù)補(bǔ)貨，以免影響商品銷售。同時(shí)，由于效率高，越來(lái)越多的賣家選擇通過(guò)海外倉(cāng)補(bǔ)貨。當(dāng)然，你也必須在澳洲找到一個(gè)可靠的海外倉(cāng)。
亞馬遜的補(bǔ)倉(cāng)是澳洲海外陣地的支撐嗎？
古倉(cāng)海外倉(cāng)
倉(cāng)庫(kù)面積:15000平方米。
傳播途徑:波斯特尼，法斯特威。
業(yè)務(wù)類型:出口退稅服務(wù)、配送、退貨檢驗(yàn)、境外稅法咨詢、境外客服、一件托運(yùn)、退貨、換標(biāo)、保稅倉(cāng)、fba中轉(zhuǎn)倉(cāng)等。
支撐商品:支撐。
訂單處理數(shù)量:8000。
亞馬遜彌補(bǔ)了在澳大利亞的地位。
萬(wàn)易通集團(tuán)
體積:19231平方米。
投遞渠道:本地郵政、快遞、澳郵。
業(yè)務(wù)類別:出口退稅服務(wù)代理送回改標(biāo)(fba)首次配送定制物流倉(cāng)儲(chǔ)管理海外營(yíng)銷fba中轉(zhuǎn)。
支撐商品:支撐。
訂單處理數(shù)量:45000。
君供應(yīng)鏈
倉(cāng)庫(kù)面積:10000平方米。
運(yùn)輸渠道:dhl，ups，當(dāng)?shù)剜]政，dpd，聯(lián)邦快遞。
服務(wù)類型:退貨處理、退貨檢驗(yàn)、中轉(zhuǎn)服務(wù)、退貨更名、fba中轉(zhuǎn)退貨更名、退貨更名和包裝更名渠道
貼標(biāo)簽可以自己進(jìn)行。
支持大貨:可以。
訂單處理數(shù)量:2000個(gè)。
具體來(lái)說(shuō)，海外倉(cāng)比較好。你要根據(jù)實(shí)際情況選擇一個(gè)靠譜的海外倉(cāng)。也可以在海外需求板塊留言，等待海外倉(cāng)聯(lián)系你。
到澳洲海外倉(cāng)補(bǔ)貨的流程也比較簡(jiǎn)單。賣家在國(guó)內(nèi)備貨，然后通過(guò)物流公司空或者海運(yùn)到澳洲，清關(guān)后再運(yùn)到海外倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)收貨后，貨物清點(diǎn)、錄入、上架，貨物信息同步給賣家；補(bǔ)貨的時(shí)候通知海外倉(cāng)庫(kù)，打包貼標(biāo)簽，送到指定的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。
另外需要注意的是，通過(guò)澳洲海外倉(cāng)向亞馬遜倉(cāng)庫(kù)補(bǔ)貨需要支付倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、配送費(fèi)等費(fèi)用，成本不算太低。所以建議大家在選擇海外倉(cāng)的時(shí)候，最好選擇附近的倉(cāng)庫(kù)，然后進(jìn)行運(yùn)輸。
當(dāng)然，大家要考慮自己適合自提還是海外倉(cāng)補(bǔ)貨。畢竟海外倉(cāng)補(bǔ)貨的可控性比較差，但是在旺季，自提更適合自提，所以選擇公司很重要。
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亞馬遜物流又有新動(dòng)作
2019年，亞馬遜為什么在互聯(lián)網(wǎng)銷售額500強(qiáng)中排名第一？由于其龐大而完善的物流配送體系，能夠準(zhǔn)時(shí)快捷地將貨物送達(dá)客戶手中，因此深受客戶青睞。
目前，亞馬遜正在測(cè)試一項(xiàng)新的庫(kù)存存儲(chǔ)服務(wù):亞馬遜存儲(chǔ)和補(bǔ)充，以滿足節(jié)日需求和第二天的交付承諾。
這項(xiàng)新服務(wù)可以幫助賣家在亞馬遜的送貨操作下分配庫(kù)存，從而快速補(bǔ)充庫(kù)存。賣家再也不用擔(dān)心訂單激增導(dǎo)致庫(kù)存不足，從而導(dǎo)致排名下降。
據(jù)悉，亞馬遜正在加州安大略省測(cè)試這一項(xiàng)目，距離其最近的工廠約20英里，并計(jì)劃未來(lái)擴(kuò)展到全國(guó)其他地區(qū)。
目前亞馬遜在“黑五”戰(zhàn)役中面臨產(chǎn)能挑戰(zhàn)。預(yù)計(jì)消費(fèi)者周一將在互聯(lián)網(wǎng)上創(chuàng)下約94億美元的紀(jì)錄，這給亞馬遜帶來(lái)了巨大壓力。沒(méi)有更便捷的庫(kù)存系統(tǒng)，很難從眾多零售商中脫穎而出。
與賣家共享倉(cāng)庫(kù)空，雖然亞馬遜在旺季提高了倉(cāng)儲(chǔ)成本，以防止賣家使用過(guò)多的產(chǎn)品干擾其設(shè)施，但也存在清理庫(kù)存時(shí)過(guò)度謹(jǐn)慎和銷售損失的風(fēng)險(xiǎn)。
所以這個(gè)新服務(wù)就是為了解決這兩個(gè)問(wèn)題:整理昂貴的設(shè)施，關(guān)閉備用庫(kù)存。
這項(xiàng)服務(wù)是亞馬遜擴(kuò)大其供應(yīng)鏈的最新舉措，以控制商品從工廠制造到客戶家中的直接流動(dòng)。
通過(guò)更好地控制物流，亞馬遜可以避免受到2013年美國(guó)和2015年英國(guó)高價(jià)運(yùn)輸困境的影響。
亞馬遜已經(jīng)邀請(qǐng)fba賣家嘗試新的存儲(chǔ)和補(bǔ)貨計(jì)劃。
目前已知這項(xiàng)服務(wù)禁止存放和補(bǔ)充鞋子、衣物、易腐物品和危險(xiǎn)品，但對(duì)其他產(chǎn)品沒(méi)有限制。
然而，由于亞馬遜推廣次日送達(dá)的成本超出了公司的預(yù)期，并降低了習(xí)慣于亞馬遜更大收益的投資者的預(yù)期，因此這一廉價(jià)存儲(chǔ)實(shí)驗(yàn)表明，亞馬遜在繼續(xù)投資次日送達(dá)的同時(shí)，正在充分利用現(xiàn)有設(shè)施。
如果亞馬遜在18個(gè)月內(nèi)不擴(kuò)大配送中心，這是解決庫(kù)存能力問(wèn)題的另一種方法。
對(duì)于賣家來(lái)說(shuō)，參與這項(xiàng)新服務(wù)可以避免亞馬遜收取過(guò)高倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)的問(wèn)題，他們也不用擔(dān)心庫(kù)存短缺，需要不斷將產(chǎn)品運(yùn)送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。總之好處多多。
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