導(dǎo)語：國際貿(mào)易合同是各國經(jīng)營進出口業(yè)務(wù)的企業(yè)開展貨物交易最基本的手段。下面白豆芽和大家分享的是國際商品交易買賣合同的基本條款是什么。
國際貨物買賣合同的條款主要包括約首、正文和約尾三部分。約首是合同的開頭部分，包括合同的名稱、合同的編號、訂約日期、訂約地點、雙方當事人的名稱和地址以及合同的序言等內(nèi)容。約首部分的內(nèi)容同樣具有一定的法律意義而不應(yīng)被忽視，如訂約的日期在法律上表明，除非合同中對合同生效的時間另有不同的規(guī)定，否則應(yīng)以該日期為合同生效的日期。再如訂約地點，如果合同中對合同所應(yīng)適用的法律沒有作出明確的規(guī)定，則合同訂立地對確定合同的法律適用會起到一定的作用。正文部分是合同的主體部分，包括合同的實質(zhì)性條款，即規(guī)定雙方當事人權(quán)利義務(wù)韻條款。約尾主要載明合同以何種文字作成，以及各種文字的效
力，正文的份數(shù)，附件及其效力，雙方當事人的簽名等。下面主要闡述正文部分條款的內(nèi)容。
1.品質(zhì)規(guī)格條款。品質(zhì)規(guī)格條款是合同的主要條款，由于國際貨物買賣的雙方分處不同的國家，因此，雙方在合同中對貨物品質(zhì)的約定就更加重要。依某些國家的法律規(guī)定，買賣合同中有關(guān)貨物品質(zhì)的說明是合同的要件，如果賣方所交貨物的品質(zhì)與合同的約定不符，買方有權(quán)拒收貨物，并可以要求損害賠償。在國際
貨物買賣中，不同種類的貨物有不同的品質(zhì)的表示方法，主要有下列幾種：
(1)憑樣品確定貨物品質(zhì)的買賣，指交易雙方約定以樣品作為交易的品質(zhì)依據(jù)的買賣。這樣的買賣依《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第35條的規(guī)定，貨物的質(zhì)量應(yīng)與賣方向買方提供的貨物的樣品或樣式相同。否則，即為與合同不符，賣方須承擔此種不符合同的責任。由于憑樣品的買賣多屬于品質(zhì)難以規(guī)范化或標
準化的貨物，有時很難做到貨物的品質(zhì)與樣品完全相同，因此合同中也有約定交貨品質(zhì)與樣品大致相符的情況。
(2)憑規(guī)格、等級或標準確定貨物品質(zhì)的買賣。規(guī)格指反映商品品質(zhì)的一些主要指標，如重量、長短、大小、純度、強度、拉力等。等級指對同類商品進行的級別分類，如一級、二級、特級等。標準是企業(yè)、行業(yè)、政府或國際組織對某類商品的規(guī)格和等級進行的規(guī)范化。在進行此種確定品質(zhì)的買賣時，賣方所交付的貨物應(yīng)與合同規(guī)定的規(guī)格、等級或標準相一致;否則，即屬違約。
(3)憑商標或牌名確定貨物品質(zhì)的買賣。在國際貿(mào)易中，對于某些品質(zhì)穩(wěn)定并樹立了好信譽的商品，可以采用憑商標或牌名來確定貨物的品質(zhì)的方法。一般來說，商標或牌名特別是良好信譽的商標或牌名代表了一定規(guī)格的商品品質(zhì)，因此，此種買賣可以不再訂明具體標準或提供樣品。但由于同一商標或牌名的產(chǎn)品可能在不同的國家生產(chǎn)，也會存在規(guī)格上的差異，因此，有些憑商標或牌名的買賣除規(guī)定了貨物的牌名或商標外，也會對產(chǎn)品的具體規(guī)格進行規(guī)定。
(4)憑說明書確定貨物品質(zhì)的買賣。商品的說明書是說明商品的性能、構(gòu)造等的文字材料。在國際貿(mào)易中，買賣一些構(gòu)造和性能復(fù)雜的設(shè)備時，有時須憑詳細的說明書具體說明其構(gòu)造、用材、性能和使用方法等。在憑說明書的買賣中，有的合同除說明書外，還有規(guī)定品質(zhì)保證的條款，用以保證賣方出售的貨物品質(zhì)在一
定期限內(nèi)符合說明書上的技術(shù)指標，如買方在保證期限內(nèi)發(fā)現(xiàn)品質(zhì)與說明書不符，則可以要求退貨。貨物的品質(zhì)條款一定要明確，并應(yīng)依合同約定的品質(zhì)履行，有時超過了合同約定的標準也會引起爭議，特別是在買方對貨物有特殊要求時。例如，有客商訂的電吹風不要求很長的壽命，這樣有利于市場的更新?lián)Q代，并降低
成本。
2.數(shù)量條款。國際貨物買賣合同中的數(shù)量通常用重量、體積、長度、面積、個數(shù)等單位來表示。但由于各國的度量衡制度不同，同一計量單位所代表的數(shù)量可能也會有差異，因此合同中必須規(guī)定明確。數(shù)量條款是確定賣方交貨數(shù)量的依據(jù)。對于有些農(nóng)產(chǎn)品貨物或礦產(chǎn)品貨物，由于貨物本身的特性，或受包裝和運輸工具
的限制，或由于蒸發(fā)的原因等，使貨物的重量和數(shù)量很難與合同相同，對于此類貨物，國際慣例也允許在合同規(guī)定的數(shù)量與實際交貨的數(shù)量之間有一定的機動幅度。通常有兩種規(guī)定機動幅度的方法：(1)在合同中規(guī)定“溢短裝條款”，允許賣方按一定的機動幅度多交或少交一定數(shù)量的貨物。(2)在貨物的數(shù)量上規(guī)定一個約數(shù)，如規(guī)定“約1000公噸”，則貨物的數(shù)量可以在一定的幅度內(nèi)機動。此外，在合同中通常還規(guī)定對超過合同的數(shù)量按什么價格支付的條款，如果雙方當事人對此沒有規(guī)定，一般對于超過合同數(shù)量的貨物按合同規(guī)定的價格支付貨款。
3.包裝條款。包裝條款主要包括包裝的種類和性質(zhì)、包裝材料、包裝尺寸、包裝費用和運輸標志等內(nèi)容。在國際貿(mào)易中，除一些貨物因其本身特點不需要包裝外，多數(shù)貨物都需要有一定的包裝。包裝的費用計入成本之中。貨物的包裝主要分為兩類：(1)運輸包裝，又稱大包裝或外包裝，主要作用是為了保護貨物的安全
運輸，便于裝運和儲存。(2)銷售包裝，又稱小包裝或內(nèi)包裝，其作用是為了保護商品的質(zhì)量、數(shù)量，此外，還有介紹商品的作用。包裝條款應(yīng)依貨物的性質(zhì)進行協(xié)商，同時還應(yīng)考慮對方國家的習慣和法律規(guī)定，如有的國家對以陶瓷作為包裝材料的貨物課以重稅，有的國家禁用稻草等作包裝材料等。
4.價格條款。價格條款主要規(guī)定貨物的計價貨幣、計價單位、單位價格金額等。國際貿(mào)易術(shù)語常常被用來表示貨物的單價，如規(guī)定“每公噸500美元cif紐約”的單價中，重量的單位是公噸，計價貨幣是美元，單位價格金額是.500美元，目的港是紐約，價格構(gòu)成是貨物的成本加運費加保險費。貨物買賣合同的總價是以單價乘以交易商品的數(shù)量。價格條款是確定買方支付義務(wù)的主要依據(jù)。
5.商檢條款。商檢條款通常規(guī)定商品檢驗所應(yīng)依據(jù)的標準、檢驗機構(gòu)、檢驗期間及商檢權(quán)等內(nèi)容。商檢條款的作用是提供一個確定賣方所交貨物是否符合合同的依據(jù)，關(guān)系到合同的履行、索賠、訴訟等許多法律問題。商檢條款主要包括下列內(nèi)容：
(1)關(guān)于商檢權(quán)問題。商檢權(quán)關(guān)系到買賣雙方由哪方?jīng)Q定商品品質(zhì)、數(shù)量或包裝是否符合合同的問題。在國際貿(mào)易中，對商檢權(quán)一般有下列三種不同的規(guī)定方法：①以離岸品質(zhì)、重量為準。在此種條款下，買方在貨物到達后原則上不能對貨物的品質(zhì)和數(shù)量提出異議。這種做法對賣方比較有利。②以到岸品質(zhì)、重量為準。在此種條款下，買方可以根據(jù)目的港檢驗機構(gòu)簽發(fā)的商檢證書向賣方提出品質(zhì)、數(shù)量方面的異議。這種做法顯然對買方有利。③以裝運港的檢驗證書作為議付貨款的依據(jù)，但在貨到目的港后允許買方有復(fù)驗權(quán)。如復(fù)驗后發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)、數(shù)量與合同不符，買主可根據(jù)交驗的結(jié)果向賣方提出索賠。這種做法比較公平、合理，兼顧到買賣雙方的利益，在國際貿(mào)用比較普遍。
(2)關(guān)于商檢機構(gòu)。在國際貿(mào)易中，進行商品檢驗的機構(gòu)主要有以下三類：其一，是由國家設(shè)立的商品檢驗機構(gòu)，在我國就是國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局;其二，是由私人或同業(yè)公會、協(xié)會開設(shè)的公證行;其三，是生產(chǎn)、制造廠商或產(chǎn)品的使用部門設(shè)立的檢驗機構(gòu)。
(3)關(guān)于商檢的期限。商檢的時間一般就是品質(zhì)、數(shù)量索賠的期限。在檢驗條款中通常都規(guī)定，買方必須于貨物到達目的港后若干天內(nèi)(如60天內(nèi))進行檢驗，或規(guī)定買方應(yīng)于貨物在目的港卸貨后若干天內(nèi)進行檢驗，如果超過規(guī)定的期限不進行檢驗，就是貨物良好的初步證據(jù)。
(4)關(guān)于商檢的標準和方法。各國對同一商品規(guī)定的品質(zhì)標準不完全一致，而且每個國家的標準(包括各同業(yè)公會的標準)各年的版本又有可能不同，內(nèi)容也有差異，因此，在簽訂合同時，如按標準確定商品的品質(zhì)，不僅要規(guī)定是按哪個國家的標準，而且還需規(guī)定是按照哪個版本的標準。有些商品，在檢驗時常因所采用的檢驗方法不同，而出現(xiàn)不同的結(jié)果，所以在簽訂合同時，對于可能有幾種檢驗方法檢驗的商品，應(yīng)明確采用哪一種。
6.裝運條款。裝運條款主要規(guī)定裝運時間、裝運港或裝運地、裝運通知等事項。裝運是指將貨物裝上運輸工具。裝運條款會涉及運輸問題和支付單據(jù)中的要求，因此，將在下面的內(nèi)容中闡述。
7，保險條款。合同中的保險條款是指具體規(guī)定由哪方當事人負擔貨物運輸?shù)谋ｋU責任，及應(yīng)投保的險別等內(nèi)容的條款。其目的在于把保險責任具體化。例如，貨物是按fob價格條件出售的，則保險費用應(yīng)由買方支付，即使賣方經(jīng)買方的請求而投保，其保險費用也應(yīng)由買方承擔。
8.支付條款。支付條款是合同中有關(guān)買方支付貨款內(nèi)容的條款，包括下列內(nèi)容：(1)支付與結(jié)算使用的貨幣的幣種;(2)支付工具，即是貨幣還是票據(jù)，一般是采用票據(jù)中的匯票;(3)支付方式，指是采用匯付、托收還是信用證，合同中經(jīng)常采用的是跟單信用證付款方式，有些情況下也采用托收的方式;(4)支付的時間與地點。此外，還有賣方為取得貨款應(yīng)提供的單證等各項規(guī)定。
9.不可抗力條款。
(1)不可抗力條款的概念。不可抗力條款是規(guī)定在合同訂立后發(fā)生當事人在訂合同時不能預(yù)見、不能避免、不可控制的意外事故，以致不能履行合同或不能如期履行合同時，遭受不可抗力的一方可以免除履行合同的責任的條款。
(2)構(gòu)成不可抗力的意外事故應(yīng)具備的條件：①意外事故是在簽訂合同以后發(fā)生的。②意外事故是當事人所不能預(yù)見、不能避免和不可控制的。不可抗力的事故主要包括兩種情況：一種是由于自然力量引起的，如水災(zāi)、風災(zāi)、旱災(zāi)、地震等;另一種是社會原因引起的，如戰(zhàn)爭、封鎖、政府禁令等。③意外事故的引起沒有
當事人疏忽或過失等主觀因素。
(3)不可抗力的法律后果與結(jié)果。依1980年《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，遭受不可抗力的一方可解除合同或延遲履行而不承擔責任。只有在不可抗力因素與當事人的過失同時存在的情況下，當事人才承擔相應(yīng)的賠償責任。遭受不可抗力后合同的結(jié)果主要有：①解除合同。一般來說，如果不可抗力事故使合同的履行成為不可能，則可解除合同。如在買賣特種糧食的交易中，該特種糧食的產(chǎn)地因水災(zāi)而失收，在這種情況下，可以解除合同。②延遲履行。如不可抗力只是暫時阻礙合同的履行，則只能延遲履行。例如，由于不可抗力使交通受阻，可能延遲履行，等通車后再履行。
10.仲裁條款。在爭議的解決上，國際貨物買賣合同中一般規(guī)定，如發(fā)生與本合同有關(guān)的爭議，應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不能解決時，應(yīng)將爭議提交某仲裁機構(gòu)進行仲裁。合同的仲裁條款中應(yīng)訂明仲裁地點、仲裁機構(gòu)、仲裁規(guī)則等方面的內(nèi)容。
11.法律適用條款。法律適用條款是當事人依意思自治原則經(jīng)過雙方的協(xié)商選擇的適用于合同的法律。我國的司法解釋要求當事人對法律的選擇應(yīng)當是明示的，當事人的選擇一般應(yīng)與合同有一定的聯(lián)系。當事人可以選擇適用某國的國內(nèi)法，也可以選擇適用國際公約或國際慣例。以上是國際貨物買賣合同正文部分的主要條款，其多寡繁簡一般根據(jù)貨物的性質(zhì)、交易量的大小、當事人之間的關(guān)系、簽約當事人的法律知識與水平等因素而協(xié)商決定。
好了關(guān)于國際商品交易買賣合同的基本條款是什么就和大家介紹到這里了，希望對大家有所幫助哦。