近年來(lái)，廣州港航經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，已逐步發(fā)展成為國(guó)家綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐和國(guó)際集裝箱運(yùn)輸干線港之一。據(jù)廣州港務(wù)局12月27日稱，廣州港(guangzhou)貨物吞吐量已突破6億噸。
當(dāng)天，一輛輛嶄新的上汽榮威rx5從靠泊在剛剛落成的海嘉汽車碼頭“安吉21”滾裝船上卸下，廣州港南沙汽車碼頭迎來(lái)2018年商品車裝卸量歷史性突破100萬(wàn)輛的時(shí)刻，廣州港貨物吞吐量也突破6億噸。
廣州港集團(tuán)預(yù)計(jì)今年廣州港完成商品車裝卸量132萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%，增幅居中國(guó)內(nèi)地港口前列。
2018年1至11月，廣州港口貨物吞吐量5.7億噸，同比增長(zhǎng)5.2%;集裝箱吞吐量2001萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)7.5%。
改革開放40年來(lái)，該港口貨物吞吐量由1978年1686.2萬(wàn)噸發(fā)展到2017年5.9億噸，增長(zhǎng)33倍。集裝箱吞吐量由1980年7317標(biāo)準(zhǔn)箱發(fā)展到2017年2037.2萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，增長(zhǎng)2783倍。
廣州港開拓、布局全球集裝箱航線。截至2018年底，廣州港已開通集裝箱航線209條，其中外貿(mào)班輪航線103條;已開通廣州-滿洲里-俄羅斯中歐國(guó)際貨運(yùn)班列，廣州港-營(yíng)口-歐洲、廣州港-連云港-歐洲海鐵聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)通道。
在發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)方面，2016年1月，廣州南沙開辟香港、越南、日本等地區(qū)和國(guó)際郵輪航線，開啟廣州國(guó)際郵輪母港新紀(jì)元，首年旅客吞吐量達(dá)32.6萬(wàn)人次;2018年1至11月，郵輪旅客吞吐量44.65萬(wàn)人次，保持中國(guó)內(nèi)地第三位。