CO-LOAD業(yè)務(wù)解讀,e-load有幾種模式

發(fā)布時間:2025-03-10

co-load業(yè)務(wù)解讀,e-load有幾種模式
co-load業(yè)務(wù)解讀
co-load業(yè)務(wù)(co-lo業(yè)務(wù))
co—load:貨代同行間互相拼貨行為:
a貨代將攬得之貨源拋給b貨代做,具體操作為:
01出口工廠或出口貿(mào)易公司(“客戶”,a的客戶)向a訂艙,a向b訂艙,b再向carrier訂艙。
02稱:b為a之co—loader
03a向其客戶簽a公司的h—b/l,b稱a的這份h—b/l為 open h—b/l。
04若使用b于目的港之a(chǎn)gent放貨,則稱這種行為為 open house (本公司于目的港無代理而借用別公司的代理放貨)
05通常,b不用簽b公司的h—b/l給a;若要簽,也是簽b的 memo—b/l給a。
06若是collect ( cc,即到付運費)(另:cc還指carbon copy“抄送”)通常a于目的港需有自己的agent;若無,則委托b之代理代收運費,一方面需付給b’s agent 一筆代收運費的手續(xù)費,另一方面,未必有使用自己的代理收費穩(wěn)妥。
07 若a于目的港無代理,通常要求客戶預(yù)付運費,然后委托b之代理放貨(即使用 open house)。
08 若a之客戶要求簽h—b/l,則好辦,直接簽a之h—b/l;若它不同意h—b/l,而要m—b/l,則a,b,carrier三者間要認真對單( carrier 將m—b/l的樣單(毛單)傳給b,b再傳給a,a再傳給其客戶,客戶填好后回傳給 a b carrier。此m-b/l上shipper為出口商,consignee為真正的收貨人。
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