因與火車運(yùn)營(yíng)商和政府在薪酬等方面的長(zhǎng)期爭(zhēng)議未能解決，火車司機(jī)工會(huì)5月31日舉行新一輪罷工，約1.2萬名司機(jī)加入。本周正處于夏季學(xué)期的期中假，英足總杯決賽、英格蘭葉森德比賽馬大賽等賽事也將舉行，罷工對(duì)民眾的出行將造成嚴(yán)重影響。
火車司機(jī)和司爐聯(lián)合會(huì)成員當(dāng)天聚集在倫敦市中心的尤斯頓車站外舉行罷工活動(dòng)，表達(dá)對(duì)通脹高企，實(shí)際收入縮水的不滿情緒。該聯(lián)合會(huì)秘書長(zhǎng)米克．惠蘭表示：通脹率目前在8.7%到10%之間，俄烏沖突導(dǎo)致能源和食品價(jià)格大幅上漲，過去12個(gè)月帳單支出上漲了16%到20%，“因此無論收入水平如何，每個(gè)人都感受到壓力”。他說，鐵路系統(tǒng)的發(fā)展關(guān)乎這個(gè)國(guó)家的未來，鐵路工作人員不想因?yàn)榱T工而給乘客帶來不便，但談判陷入僵局，協(xié)議無法達(dá)成，從而不得不考慮采取罷工等行動(dòng)。工會(huì)方面介紹，當(dāng)天的罷工導(dǎo)致16家鐵路公司運(yùn)營(yíng)受影響，罷工期間只有大約40%的列車在運(yùn)行，部分地區(qū)列車完全停運(yùn)，數(shù)百萬旅客出行受到影響。
媒體分析認(rèn)為，高通脹率是此輪罷工的重要原因之一。職員們通過這種方式抗議不斷飆升的生活成本，特別在公共服務(wù)領(lǐng)域，薪資遠(yuǎn)追不上高通脹的腳步。同時(shí)，政府的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)政策也未得以持續(xù)、穩(wěn)健地推行。除5月31日以外，英國(guó)火車司機(jī)工會(huì)還將在6月3日舉行罷工。罷工期間，只有大約40%的列車將運(yùn)行，部分地區(qū)完全停運(yùn)。英國(guó)鐵路、海事和運(yùn)輸工人全國(guó)聯(lián)盟則將于6月2日舉行罷工。罷工期間，約50%的鐵路線路將關(guān)閉。就在數(shù)月前，鐵路系統(tǒng)工作人員就曾舉行大規(guī)模罷工，有近4/5的鐵路服務(wù)停擺，蘇格蘭和威爾士的大部分地區(qū)鐵路服務(wù)癱瘓。