船期縮短四天,運(yùn)費(fèi)降低15%(將繞過世界上最繁忙的航道之一馬六甲海峽)

發(fā)布時(shí)間:2025-03-05
據(jù)彭博社報(bào)道,泰國正在啟動一項(xiàng)耗資上百億美元的項(xiàng)目,該項(xiàng)目將繞過世界上最繁忙的航道之一馬六甲海峽,大幅縮短印度洋和太平洋之間的航運(yùn)時(shí)間。
泰國總理srettha thavisin日前在舊金山對投資者表示,該項(xiàng)目可以將航行時(shí)間平均縮短四天,并將運(yùn)輸成本降低15%。他表示,到2030年,預(yù)計(jì)交通量將超過馬六甲海峽的通行能力,新項(xiàng)目將確保貨物的無縫運(yùn)輸。
據(jù)泰國政府稱,這個(gè)所謂的“陸橋”項(xiàng)目將耗資約1萬億泰銖(280億美元),將在泰國南部半島的兩側(cè)建設(shè)海港,并通過高速公路和鐵路網(wǎng)連接起來。這條長達(dá)100公里(62英里)的連接線將取代泰國幾十年前提出的通過克拉地峽疏浚運(yùn)河的提議。
馬六甲海峽是馬來西亞和新加坡之間的一條狹窄的海上通道,是連接亞太地區(qū)與印度和中東的最短海上航線。srettha表示,全球大約四分之一的貨物貿(mào)易要通過該海峽,這只會變得更加繁忙,從而推高航運(yùn)成本。他指出,該海峽平均每年發(fā)生60多起海上事故。
泰國總理srettha thavisin表示:“‘陸橋’將是支持交通運(yùn)輸?shù)牧硪粭l重要路線,也是解決馬六甲海峽問題的重要選擇。這將是一條更便宜、更快捷、更安全的路線。”他說,西部港口的設(shè)計(jì)吞吐量為1940萬標(biāo)準(zhǔn)箱,東部港口的設(shè)計(jì)吞吐量為1380萬標(biāo)準(zhǔn)箱,兩者加起來約占馬六甲港總貨運(yùn)量的23%。
srettha表示,該項(xiàng)目將幫助創(chuàng)造28萬個(gè)就業(yè)崗位,并在全面實(shí)施后將推動泰國的年經(jīng)濟(jì)增長率提高到5.5%。最近幾周,他還向中國和沙特阿拉伯的投資者推介了該項(xiàng)目。這個(gè)東南亞第二大經(jīng)濟(jì)體去年增長2.6%,預(yù)計(jì)2023年將增長2.5%-3%。
泰國計(jì)劃2030年完成該項(xiàng)目,外國投資者將被允許與當(dāng)?shù)毓竞腺Y建設(shè)港口和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施,持股比例超過50%。根據(jù)泰國交通政策和規(guī)劃辦公室的數(shù)據(jù),安達(dá)曼海拉廊府和泰國灣春蓬府的深海港口可能耗資6300億泰銖。
他說,“‘陸橋’為投資這個(gè)連接太平洋和印度洋、連接?xùn)|西方人民的具有重要商業(yè)和戰(zhàn)略意義的項(xiàng)目提供了前所未有的機(jī)會”。
泰國官員將在近期舉行的亞太經(jīng)合組織(asia-pacific economic cooperation)峰會期間,向潛在的美國投資者舉行一場說明會。srettha表示,對該項(xiàng)目感興趣的美國公司包括ssa marine inc.、長灘港、甲骨文公司和webtec。
幾十年來,泰國一直在討論修建一條穿越該國最窄點(diǎn)并將運(yùn)輸距離縮短1200公里運(yùn)河的想法,但由于環(huán)境問題,這一提議被多次否決。
上一個(gè):絕緣人字梯的使用標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)
下一個(gè):香港寄回來清關(guān)要多長時(shí)間

用它給果樹施肥就是省力
乳制品家族里的“冷家伙” 被“小看”的冰淇淋
發(fā)往香港的深圳物流 深圳往香港物流專線
河北到湖南快遞要幾天(北京到湖南快遞要多久)
中國空運(yùn)漠河古蓮機(jī)場介紹
國際物流哪家公司好 國際物流公司哪家最便宜
怎么優(yōu)化蝦皮店鋪評價(jià)模式?
入侵美國海運(yùn)回國需要多久
個(gè)人淘寶降權(quán)怎么恢復(fù)(淘寶降權(quán)怎么恢復(fù)的方法)
如何制作u盤啟動菜單呢(如何制作u盤啟動菜單呢手機(jī))
十八禁 网站在线观看免费视频_2020av天堂网_一 级 黄 色 片免费网站_绝顶高潮合集Videos