國際航空運輸協(xié)會(iata)于6月4日至6日在土耳其伊斯坦布爾召開了年度大會。會上，該協(xié)會發(fā)布了一份更新的展望報告，對航空業(yè)未來的盈利前景進行了調(diào)整。
據(jù)iata的預(yù)測，航空業(yè)在2023年之前將會進一步增強其盈利能力，這是一條令人振奮的消息。這一調(diào)整得益于航空業(yè)在過去幾年中的發(fā)展和努力，尤其是在推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型、提高運營效率、降低成本等方面取得了重大進展。
由于全球貿(mào)易規(guī)模急劇減緩，2023年全球航空貨運量貨運量預(yù)測可能僅有5780萬噸，對比于2019年的6150萬噸，預(yù)計減少6%。但航空公司的財務(wù)表現(xiàn)將超出預(yù)期，從而為行業(yè)帶來更強勁的盈利能力。國際航協(xié)理事長威利·沃爾什先生(willie walsh)指出，在2023年，航空業(yè)出現(xiàn)了一些積極的發(fā)展趨勢。
根據(jù)航空領(lǐng)域的最新預(yù)測，2023年全球航空貨運量將達到1423億美元，雖然預(yù)計會比2021年和2022年的2100億美元和2070億美元少一些，但仍然比2019年的1000億美元高。這種增長主要受到兩個因素的影響。首先是客運運力的提高，由此導(dǎo)致腹艙可用貨運運力也隨之增加;其次是為對抗通貨膨脹而采取的經(jīng)濟降溫措施，這對國際貿(mào)易可能帶來了潛在負面影響。
2023年的收益率預(yù)計將下降28.6%，與之前的年份相比，收益率仍將保持在較高水平。尤其是在2020年，收益率大幅增長了54.7%，2021年增長了25.9%，2022年則增長了7.4%。這一增長趨勢表明，盡管世界正經(jīng)歷著挑戰(zhàn)和不確定性，但航空貨運產(chǎn)業(yè)仍將持續(xù)成長，推動全球貿(mào)易的繁榮。為了應(yīng)對不斷變化的市場需求，航空運營商不斷地創(chuàng)新和升級其貨運網(wǎng)絡(luò)和物流網(wǎng)絡(luò)，以確?？蛻舻男枨蟮玫綕M足。這些努力將進一步促進航空運輸業(yè)的發(fā)展，同時給全球經(jīng)濟和商業(yè)帶來更多的機會和挑戰(zhàn)。
總的來說，雖然2023年的收益率可能有所下降，但是預(yù)計將維持一個相對健康的水平，全球航空貨運行業(yè)也將繼續(xù)迎來新的發(fā)展機遇。