韓國遠洋運輸公司hmm公布其第三季度業(yè)績。第三季度，hmm實現(xiàn)營收16億美元，同比下降58%。
同時，hmm實現(xiàn)營業(yè)利潤5700萬美元，利潤率3.6%，凈利潤7200萬美元，利潤率4.5%。
2023年前三季度，hmm營業(yè)收入約47.8億美元，同比減少58%。營業(yè)利潤約4.1億美元，同比下降94%;凈利潤約5.3億美元，同比下降92%。
對此，hmm指出，在市場動蕩和前景不確定的情況下，為了提高公司的競爭力，將致力于強化各種成本削減措施并提高經(jīng)營效率。
現(xiàn)代商船(hmm)成立于1976年3月25日，總部位于韓國首爾，是韓國最大的航運公司之一，也是全球航運業(yè)的重要參與者。2023年，hmm的股權(quán)私有化交易，成為了韓國海運產(chǎn)業(yè)的焦點。
此前，已有多船司公布第三季度業(yè)績。其中，赫伯羅特第三季度營業(yè)收入44.65億美元，同比減少54.8%。赫伯羅特表示將進一步減少開支，節(jié)約成本。
業(yè)內(nèi)排名前列的馬士基(maersk)第三季度營收為121.3億美元，僅為去年同期的約一半。
在第三季度出現(xiàn)營運虧損后，馬士基確認將再裁員3500人，使其裁員總數(shù)達到1萬人，這個消息讓hmm的員工感到震驚。
hmm員工得知馬士基裁員1萬人的消息后。由于擔(dān)心hmm因為潛在出售會威脅到他們的工作，在首爾的韓國產(chǎn)業(yè)銀行大樓外進行了示威。
hmm表示，在當(dāng)前市場疲軟的形勢下，該公司已連續(xù)9個月保持盈利，并預(yù)測稱：“集裝箱運輸需求將面臨下行壓力，目前消費需求沒有回升的跡象。這一市場現(xiàn)狀主要與通脹、經(jīng)濟增速放緩和地緣政治局勢緊張有關(guān)，存在相當(dāng)大的不確定性。”
展望未來，hmm將重點采取各種削減成本的措施，并提高運營效率，以使業(yè)務(wù)在市場波動下保持競爭力。