對(duì)于脫歐這件事，歐洲主要港口的態(tài)度還是比較“剛”的。
外媒稱：無(wú)論是交易還是無(wú)交易，歐洲主要港口都已做好退歐的準(zhǔn)備。
漢堡港口市場(chǎng)傳播總監(jiān)bengt van beuningen表示，在歐洲三大港口中，漢堡可能最不可能感受到英國(guó)退歐的負(fù)面影響。
鹿特丹港發(fā)言人萊昂·威廉姆斯（leon willems）也表示：
貿(mào)易壁壘始終不利于貿(mào)易量，我們一直在為英國(guó)成為擁有或不具有貿(mào)易協(xié)定的第三國(guó)做準(zhǔn)備。
說(shuō)說(shuō)最近因疫情頻繁上熱搜的英國(guó)。
脫歐意味著英國(guó)將不再受歐盟與外國(guó)之間的貿(mào)易協(xié)定的約束，也將不享有與歐盟成員國(guó)之間的任何貿(mào)易協(xié)定。
而如果沒(méi)有其它雙邊貿(mào)易協(xié)定，英國(guó)與這些國(guó)家之間的貿(mào)易，將遵循wto一般規(guī)則，這將影響通關(guān)流程、關(guān)稅以及和貨物運(yùn)輸有關(guān)的許多其他環(huán)節(jié)。
據(jù)此船公司one日前發(fā)布公告關(guān)于英國(guó)脫歐相關(guān)安全申報(bào)注意事項(xiàng)：
所有進(jìn)出口至英國(guó)、經(jīng)英國(guó)中轉(zhuǎn)的貨物，須發(fā)送ens。
在英國(guó)登船的貨物，ens須在船靠前48小時(shí)前發(fā)送。
此外英國(guó)海關(guān)已經(jīng)為接收ens信息建立了安全和保障（ss）平臺(tái)。