什么是定提快船如何區(qū)別美森正班船和定提快船
2022年美國港口大擁堵的時候，很多集裝箱不是被困在船上無法卸載下來就是被堆壓在港口堆存區(qū)里提不出來，愁壞一大批跨境物流商和跨境電商賣家。但是有一些跨境電商賣家走的是定提快船，因此這些問題對他們來說就不是問題，什么是定提如何區(qū)別定提快船和美森正班船呢
所謂的定提是指定提柜，就是把柜子放到指定的地方，船到了鹽田港或者美國港口會第一時間卸船，在指定區(qū)域里的柜子具備優(yōu)先權(quán)，具備裝載或是運輸、提柜等海運操作，通常會比其他一般快船柜的艙位要快個幾天時間。還有一個優(yōu)點是它能保柜，不被甩?？梢钥闯墒窃诖笈颗撐划斨校窘o高品質(zhì)客戶出的優(yōu)待服務(wù)，這樣的定提柜服務(wù)就會貴一些。
保時運通中美專線物流教你如何區(qū)別定提快船和美森正班船
定提快船指的是中國國內(nèi)到美國美西普船訂提柜服務(wù)，在后疫情時代最艱險的時期?？梢栽诿牢骺焖倏扛坌洞吞峁裨缫咽翘貏e難得了。而定提柜可看作是普船的vip服務(wù)通道，在起運港確保先行上船，在目的國確保先行提取。
大家都知道：美森正班船的時效是海運較快的美國海運航線渠道，快至啟運后11天到港，當天或次日可提柜。在美國航運里時效無出其右者，怎奈船型較小，價格較高。
在美西港口擁擠并沒有緩解的狀況下，還有沒有時效有保障價格又相對性實惠的海運航線渠道呢
是有的，那便是定提快船航線。在美森快船與普船相互之間也有一條海運渠道能夠在塞港的狀況下，快速卸船，并快速提柜。整體比普船要快57天以上的卸船提柜時效。
如何區(qū)別美森正班船和定提快船渠道：
1.時效不太一樣美森快船時效是平均11天上下，并且全年準班率特別高。實際上是開船后10天半的時間到港。而cosco和emc的定提航線在去年的參考時效是1315天，目前為止洛杉磯港口實際上太擁堵，平均卸貨延遲時間了57天上下。那樣目前為止emc長榮定提的時效是開船后20天上下到港，cosco定提快線是30天上下到港。因此美森正班的美西倉時效較快可以做到9個工作日簽收，而定提快船較快時效為20個工作日簽收。
2.準班率美森正班船通常不容易泛起晚開、空班的狀況。而定提快船渠道在目前為止擁擠的狀況下偶然間會泛起空班的風(fēng)險。
3.船型不同美森的船更小，裝載量小，航速快。美森的船有一些是軍用運輸船改集裝箱船，通常在28003500teu上下。而中遠cosco和長榮emc的定提船要比美森船大的多。航速很有可能遠不如美森的小型快速型集裝箱船了。4.價格不太一樣美森正班船的艙位少，經(jīng)常是需求量很高。價格也相對性比較高，美森限時達曾經(jīng)一度更是高達近30元每公斤的價格，而美森正班船也需要10多元每公斤的價格。定提快船確實是普船的優(yōu)質(zhì)航線區(qū)劃的特殊區(qū)域，這一個區(qū)域的柜子便是訂提柜，有先行裝卸的權(quán)利。價格是美森正班船的一半左右，性價比特別高。
訂提快船和美森正班船的差別不止一點點
一分錢一分貨！定提快船也是有優(yōu)勢和劣勢，優(yōu)勢就是上述所言保艙保柜，劣勢就是價錢不是很友好，所以賣家們也不要一昧追求時效，要根據(jù)自己產(chǎn)品貨值和實際運營情況來做選擇。目前美國港口雖然還處于堵塞狀態(tài)，但是情況比去年已經(jīng)緩解了一點，普船時效也基本恢復(fù)正常時效，不在意時效的賣家可以重新考慮普船，假如想時效快一點的可以選美森加班船，就比美森正班船慢上幾天，價格相對劃算。
保時運通中美海運專線物流三大渠道：美森快船渠道、普船、dg柜。美森正班船cxl航線、美森加班船ccx以及clx+航線；cosco、emc等普船渠道；九類危險品dg柜可走電池產(chǎn)品內(nèi)電池產(chǎn)品散貨拼柜海運美國，以上渠道均可ddp/ddu服務(wù)，假若有定提快船需求也可以來電咨詢，有中美海運專線物流需求的跨境電商賣家和出口廠商可來電咨詢：周經(jīng)理 在（微信同號）； 尹經(jīng)理 （微信同號） 。