外貿(mào)公司發(fā)貨，為什么大多要靠貨代？,外貿(mào)活動(dòng)中為什么會(huì)存在指定貨代
外貿(mào)公司發(fā)貨，為什么大多要靠貨代？
現(xiàn)在我國(guó)的外貿(mào)行情一片大好，中國(guó)制造、中國(guó)創(chuàng)造越來(lái)越大程度影響著更多國(guó)家的發(fā)展和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。越來(lái)越大的市場(chǎng)吸引了更多目光的關(guān)注，這時(shí)候就有很多新手外貿(mào)對(duì)其在貨代這一環(huán)節(jié)提出疑問：為什么我國(guó)現(xiàn)在的貨代公司發(fā)貨，大多要讓貨代公司負(fù)責(zé)呢，難道他們不知道這樣會(huì)增加成本嗎？
首先，船公司對(duì)接訂艙，他們不會(huì)事無(wú)巨細(xì)接受你各種各樣的散貨。貨代公司會(huì)根據(jù)自己的業(yè)務(wù)能力進(jìn)行預(yù)訂，并在之后把自己的業(yè)務(wù)貨物整理好發(fā)送給船公司。有沒有特殊情況呢？有，那就是你發(fā)貨量特別大。但即便這樣，船公司也不會(huì)給你更優(yōu)厚的運(yùn)價(jià)，此外你對(duì)接船公司查價(jià)了要比貨代公司受理業(yè)務(wù)的查運(yùn)價(jià)麻煩多了。
就算你能聯(lián)系船公司發(fā)貨，到頭來(lái)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，自己發(fā)貨的成本甚至要比交給貨代高得多。外貿(mào)公司要找拖車發(fā)貨，到倉(cāng)庫(kù)或場(chǎng)站裝箱并處理，之后再買保險(xiǎn)，再走報(bào)關(guān)行流程審批通過(guò)，在發(fā)往船公司等待發(fā)貨。 這其中，即便外貿(mào)公司省了少許資金成本，但人力成本時(shí)間成本結(jié)合來(lái)看都是非常不劃算的。
除此之外，因?yàn)橘Q(mào)易公司不了解其中流程，一方面業(yè)務(wù)進(jìn)展要慢得多，另一方面一旦發(fā)貨過(guò)程中出現(xiàn)什么問題，外貿(mào)公司也很難妥善處理。
那為什么不用物流呢？一般物流對(duì)接的是貨量較小的發(fā)貨業(yè)務(wù)。一旦貨物一多，貨代就要?jiǎng)澦愕枚?。貿(mào)易公司和工廠在跨國(guó)貿(mào)易中，每次的發(fā)貨量相對(duì)還是比較可觀和穩(wěn)定的，因此更傾向于選擇貨代公司開展業(yè)務(wù)。很多出色的貨代業(yè)務(wù)員，都是更多為貿(mào)易公司著想，給他們規(guī)劃更合理的路線，選擇更實(shí)惠的訂艙方案，以謀求更長(zhǎng)期的合作。之后，也能經(jīng)常把發(fā)貨情況反饋給外貿(mào)公司。甚至有很多貨代公司可以墊付運(yùn)費(fèi)，等貨物平安到港后，再向貿(mào)易公司收尾款，這也是大多數(shù)物流公司做不到的。
以后隨著中國(guó)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，貨代行業(yè)也將因此得到更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。貨代也將成為我國(guó)貿(mào)易公司在國(guó)際貿(mào)易過(guò)程中越來(lái)越不可或缺的一部分。
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