郵政物流國際快遞專線物流的優(yōu)劣勢
近十年來，隨著快遞物流業(yè)的快速發(fā)展，社會物流企業(yè)競相怒放。中國郵政物流起步較早，在經(jīng)濟社會發(fā)展史上做出了巨大貢獻。今天，我們將討論國際專線物流，總結如下:
優(yōu)勢:
1.簡單計費價格是中國郵政公布的價格乘以折扣，以人民幣結算。
2.只要有郵局，就可以到達全球郵政，而且是門到門服務，可以到達全球210個目的地。
3.品牌優(yōu)勢郵政的受歡迎程度毋庸置疑。無論是最初的信件投遞，還是國際緊急信件、文件、金融票據(jù)、商品樣品等文件和物品的運輸?shù)浆F(xiàn)在，郵政已經(jīng)樹立了誠實可信的品牌形象。
4.安全系數(shù)高，掉線率低。郵政國際快遞可以給貨物投保，保證貨物安全。
5.專線運輸成本低。
缺點:
1.無法確定輪班時間。由于快遞本身的復雜性和國際快遞的特殊性，操作難度大，面臨的風險更多。
2.時效性慢，網(wǎng)上查詢跟蹤信息更新慢。
3.服務態(tài)度差似乎家政服務行業(yè)的通病就是品牌上線后服務態(tài)度不如以前，這也是很多人因為態(tài)度問題而選擇其他公司的原因之一。
4.由于國際快遞環(huán)境的差異，不同國家的物流法律不同，使得國際快遞的復雜程度遠高于一個國家國內(nèi)物流的復雜程度，甚至會阻礙國際快遞；不同國家不同的經(jīng)濟技術發(fā)展水平，會造成國際快遞有不同的技術條件支撐，甚至有些地區(qū)根本無法應用某些技術，迫使國際快遞的整個系統(tǒng)水平下降；不同國家的標準不同，也導致國際間難以“接軌”，從而難以建立國際快遞體系。
綜上所述，我個人認為要引進高水平的設備，培養(yǎng)高素質(zhì)的人才，提高管理水平，狠抓服務質(zhì)量，做到“高速度、高質(zhì)量、高服務”。得到優(yōu)化，使其效益最大化。
根據(jù)網(wǎng)絡資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點和立場）
郵政小包有那些優(yōu)點和缺點
郵政包裹又叫中國郵政航空空包裹，也叫國際包裹。國際包裹是中國郵政開展的國際國內(nèi)郵政包裹業(yè)務，屬于郵政航空空包裹范疇，是經(jīng)濟型國際快遞服務項目。可以通達全球230多個國家和地區(qū)的所有郵政網(wǎng)點。
其實郵包寄到一些相對發(fā)達的地區(qū)，速度還是挺快的。但如果目的地是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，速度可能會慢，因為每個地方的郵政都有投遞時間規(guī)定。比如貨物到了市區(qū)，要配送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。并不是每天都會有郵政投遞到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，而是3-5天才有一次，所以才有了郵包慢死的說法。其實大部分快遞都是一樣的，偏遠地區(qū)也不會天天送。
雖然郵政包裹有一些缺點，但它也有自己的優(yōu)點:
1.速度優(yōu)勢:郵包直接送達中國郵政，無需轉(zhuǎn)香港。郵件投遞到郵局后，當天就可以在中國郵政網(wǎng)上查詢包裹狀態(tài)和投遞要求。
2.中國郵政的小包安全，掉包率低；注冊可以全程跟蹤。
3.目前網(wǎng)點分布最廣，最多的是郵政。只要有郵局，郵包就能安全送達，少數(shù)國家和地區(qū)除外。
4.實惠的價格。相比四大知名快遞公司(tnt、ups、dhl、fedex)，郵政包裹在價格上具有絕對優(yōu)勢。
郵包的遞送要求
1.郵包的重量限制:郵包的重量限制為2公斤；；請注意，中國郵政的掛號包裹到沙特阿拉伯不能超過1kg。
2.郵包的體積限制:
非圓柱形貨物:長+寬+高≤90cm，單邊長≤60cm，長≥14cm，寬≥9cm；
圓柱形貨物:兩倍直徑+長度≤104cm，單邊長度≤90cm，兩倍直徑+長度。
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郵政渠道的計費方式及發(fā)貨注意事項
目前，我國跨境物流市場使用的郵政產(chǎn)品主要分為國外郵政和中國郵政。我們來看看國際郵政的一些計費方式和注意事項。
1.國際郵政計費方法
無論是郵政包裹掛號還是平郵，計費邏輯都是一樣的，即每公斤單包運費加單包掛號費或平郵作業(yè)費。
例如，一個使用荷蘭郵政注冊產(chǎn)品寄給德國買家的0.5kg郵包，報價為運費55.84元/kg，掛號費23.21元/件，計算出該包裹應付郵費為55.84 * 0.5 23.21 = 51.13元。
但是，單個郵包的重量通常精確到小數(shù)點后三位。畢竟包裹數(shù)量多的話，一個小數(shù)會影響很多成本。
2.郵政渠道投遞注意事項
目前市面上的郵政代理基本都是采用計費的方式，賣家不用太擔心真實泡沫的比例。賣家在預測訂單時盡量不要用太籠統(tǒng)的名字，否則很可能會被扣錢。
賣家申報價值時，不能過低也不能過高，因為過低可能導致海關扣留，過高則會產(chǎn)生關稅，關稅需要寄件人承擔。所以基本上國外的郵購渠道代理商都會要求單個包裹的價值低于21歐元。
需要注意的是，每批交付給同一收件人的包裹價值超過21歐元，也會產(chǎn)生關稅。同樣，交付給美國同一收件人的價值超過800美元的貨物也要繳納關稅。交付給同一個收件人很容易引起海關的注意，所以賣家要注意驗貨。
如果包裹需要驗貨，一般需要很長時間，回復周期從2周到3個月不等。最終賠償金額以各代理商報價表上設定的賠償標準為準。單個包裹掛號一般100到200人民幣，平郵一般沒有賠償條款。
以上是與賣家分享的郵政渠道計費方式及發(fā)貨注意事項相關內(nèi)容，希望對賣家有所幫助?？缇持Ц兑詫I(yè)、貼心的服務讓用戶安心、放心地進行跨境業(yè)務，幫助更多用戶以更高效的方式將優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務帶到全球市場進行更好的運營。
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