深圳機(jī)場(chǎng)超過400個(gè)航班被取消。
6月18日，深圳機(jī)場(chǎng)防控辦發(fā)布通報(bào)稱，深圳機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓一名服務(wù)人員17日核酸檢測(cè)陽性，機(jī)場(chǎng)已進(jìn)行緊急處理。
5月底鹽田港的疫情已經(jīng)震動(dòng)了整個(gè)航運(yùn)市場(chǎng)，嚴(yán)重影響航運(yùn)物流，推高航運(yùn)價(jià)格，沖擊全球供應(yīng)鏈。
深圳疫情對(duì)航空運(yùn)輸造成不利影響。
從18日起，深圳機(jī)場(chǎng)航空基地和貨運(yùn)倉儲(chǔ)區(qū)的所有工作人員都必須出示48小時(shí)核酸檢測(cè)證，這顯然會(huì)影響貨運(yùn)的正常運(yùn)行。另外，后期可能會(huì)減少航班，目前運(yùn)營人員不足導(dǎo)致的效率下降會(huì)影響出貨速度。
然而，邊肖咨詢了這位從業(yè)十年的航空運(yùn)輸經(jīng)理。他以為會(huì)有影響，但影響并沒有傳言的那么恐怖。
第一，雖然深圳機(jī)場(chǎng)的出貨量不可小覷，但疫情爆發(fā)后，深圳機(jī)場(chǎng)已經(jīng)將自己的貨物轉(zhuǎn)移到附近的其他機(jī)場(chǎng)，平攤下來會(huì)發(fā)現(xiàn)增加量很小。
其次，35月已過傳統(tǒng)外貿(mào)發(fā)貨旺季，整體貨量有所下降，不存在艙位不足的問題。
最近航空運(yùn)輸市場(chǎng)漲價(jià)怎么辦？
漲價(jià)肯定是漲了，普遍漲了7%左右。首先，影響確實(shí)存在。其次，資源方也想借機(jī)調(diào)價(jià)，貨代只能跟著市場(chǎng)價(jià)往上走。
不過空運(yùn)價(jià)格變化快，下周可能又是一個(gè)價(jià)格。當(dāng)然，賣家選擇渠道不能只看價(jià)格。畢竟現(xiàn)在是信息時(shí)代，大部分報(bào)價(jià)都是公開透明的。價(jià)格戰(zhàn)的時(shí)代早已過去。
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