11月28日消息，據(jù)霞光社獨家報道，京東國際正在進行新一輪業(yè)務(wù)調(diào)整。知情人士表示，“京東國際基本整個東南亞業(yè)務(wù)線都會裁撤，主要是印尼和泰國，目前應(yīng)該處在業(yè)務(wù)收尾階段。歐洲可能只會保留荷蘭的部分業(yè)務(wù)?！?br>據(jù)京東國際內(nèi)部人士分析，投入大但遲遲沒有盈利可能是此次調(diào)整的重要原因。京東國際是京東集團七大業(yè)務(wù)板塊之一，2015年，京東開始發(fā)力布局國際業(yè)務(wù)，并與印尼當(dāng)?shù)刈畲蟮耐顿Y公司provident capital成立合資公司，jd.id在當(dāng)年正式上線。
一位參與過京東國際相關(guān)業(yè)務(wù)的人士透露，印尼和泰國業(yè)務(wù)都是通過合資公司來開展的，包括電商業(yè)務(wù)公司和電子支付業(yè)務(wù)公司。印尼的電商業(yè)務(wù)起量更快，而泰國的電商業(yè)務(wù)發(fā)展相對比較慢，但支付業(yè)務(wù)泰國反而比印尼發(fā)展勢頭更好。
京東內(nèi)部文件顯示，2017年，隨著京東設(shè)立戰(zhàn)略部和國際業(yè)務(wù)拓展部，京東國際開始在東南亞密集布局。2018年，以網(wǎng)約車起家的印尼互聯(lián)網(wǎng)公司go-jek戰(zhàn)略入股jd.id。注資完成后，jd.id的估值一度超過10億美元，成為印尼第五家獨角獸公司。
目前，jd.id擁有23個大品類，40萬+sky，18個倉儲物流中心，覆蓋了500+城市，擁有2500+配送車隊。接近京東國際的人士稱，“印尼本地物流員工大約有2000人，大促活動時超過4000人，另外還有一些運營人員?！?br>報道稱，由于在東南亞市場的本土化問題和倉儲物流等硬件建設(shè)問題，京東國際付出了高昂的投入，卻難以見到盈虧平衡。
另外，消息稱京東還要對歐洲業(yè)務(wù)“動刀”。今年1月，京東國際歐洲業(yè)務(wù)正式啟動，零售商超 ochama 在荷蘭正式開業(yè)。ochama也成為荷蘭首家提供線上下單、線下取貨服務(wù)的全品類零售商超。
ochama商品品類涵蓋食品生鮮、家用電器、美妝、母嬰、時尚、生活家居等。采用全自動化備貨倉，從機械臂到agv自動搬運機器人，ochama倉庫內(nèi)所有的操作動作都由機器人獨立完成。倉庫完成揀貨后，到店顧客既可以選擇在取貨區(qū)提貨，也可選擇“次日達”送貨上門。
前述接近京東國際人士透露：“之前時間表是到今年底，印尼和泰國站都會關(guān)閉，但現(xiàn)在的節(jié)點可能變成明年q1了。歐洲的業(yè)務(wù)可能也會撤掉不少，荷蘭ochama項目可能會保留?！?br>