受臺風及疫情影響，寧波港口等待裝卸貨海運船舶增加至570艘！物流公司kuehne+nagel的即時數(shù)據(jù)顯示，目前全球有353艘貨輪卡在港口動彈不得，數(shù)量是今年初的兩倍多。其中，美國主要港口洛杉磯港和長灘港，目前仍有22艘貨輪在港口外等待，預估仍需要12天才能進行卸貨作業(yè)。
而在中國，最近由于臺風及疫情影響，高達570艘船舶等待裝卸貨。
在短短兩周的時間里，由于港口擁堵和新的covid-19限制措施，中國港口附近的干散貨船排隊數(shù)量幾乎出現(xiàn)了爆炸式的增長。 近期，全球7.5%的小型干散貨船，包括handysize和supramax，停泊在中國港口附近。
這意味著在短短10天內(nèi)就增加了37%，相當于約570艘干散貨船等待在中國港口卸貨。兩周前的這個數(shù)據(jù)為大約400艘，全球的靈便型和超靈便型干散貨船舶的數(shù)量大約為7725艘。
在寧波舟山港碼頭出現(xiàn)1名工人確診后，該港口電子資訊平臺發(fā)布聲明，由于系統(tǒng)中斷，寧波舟山港梅山碼頭的所有進出貨柜服務于11日暫停，直到另行通知恢復。
出口集裝箱的進港時間限制在船只預計到港時間的兩天內(nèi)。目前已有承運人的船只開始跳港寧波轉道上海。
cma cgm發(fā)布通知表示，其pex3和fal1服務船只貨運業(yè)務“暫?！?，直到該碼頭重新開放；cma cgm centaurus（columbus pnw）、cosco venus (gmxp)和kota carum (rex2)將完全跳港寧波。
hapag-lloyd公布“cma cgm musca”、“seaspan oceania”、“apl lehavre” 3艘船將取消掛靠寧波，計劃中的航次“預計會延遲”。
而中遠海運（cosco）也表示，一些船只將取消掛靠寧波。
可能會收到影響的船名航次：