雙清包稅合法合規(guī)嗎？這個(gè)問題嘛，要辯證的去看。雙清包稅服務(wù)是否合規(guī)，取決于操作是否合法報(bào)關(guān)、合法交稅。
如果有如實(shí)報(bào)關(guān)和交稅了，其實(shí)就和一般貿(mào)易的ddp條款(完稅后交貨)沒什么區(qū)別。那大家肯定會納悶，按照正常的出口流程，貨物在抵達(dá)目的港后，如實(shí)申報(bào)貨物信息才會出來真是的關(guān)稅等金額數(shù)據(jù)，不同hs編碼的產(chǎn)品，其關(guān)稅也會不同。那這些公司是如何做到貨物未起運(yùn)，就能報(bào)出按kg計(jì)算的包稅運(yùn)費(fèi)價(jià)格?如果是預(yù)估，不會計(jì)算錯(cuò)誤賠了么?
這就要講到雙清包稅的現(xiàn)行操作模式，通常來講，市場上雙清包稅基本采用的是以下方式，大家可以交流交流：
1.漏報(bào)瞞報(bào)。因?yàn)殡p清包稅多是采用集貨申報(bào)模式，貨代會把所有貨物集中在一起，通過空運(yùn)、快遞、鐵路或者海運(yùn)發(fā)出，然后按照一個(gè)提單或運(yùn)單來進(jìn)行申報(bào)。但如果其中一個(gè)產(chǎn)品有任何問題，比如被查驗(yàn)到了沒有申報(bào)，那其他客戶的貨物清關(guān)也會受到無辜牽連，無法按時(shí)清出。從嚴(yán)格意義上來講呢，這也算是走私的范疇了吧。
2.高價(jià)低報(bào)。簡單點(diǎn)說就是改低申報(bào)貨值，這個(gè)也是最常見的的方式。你想想進(jìn)口按100萬貨值申報(bào)的貨物，它要交的稅肯定比按60萬貨值申報(bào)的要多許多。當(dāng)然這也是賭徒心理，畢竟被查的成本是數(shù)學(xué)概率問題，只要賺的比賠的多。
3.改hs code。前邊我們有說到，貨物的稅率根據(jù)hs code息息相關(guān)，比如原本10%的duty稅率，貨代會想方設(shè)法用較低的hs code來申報(bào)，以此規(guī)避高額的稅率。
對于選擇包稅渠道的公司來說，無非兩種情況：一種是確實(shí)不懂行，不太了解當(dāng)?shù)厥袌龅囊?guī)則;二無非就沖著一口價(jià)方便省事?？赡芤睬宄@其中的風(fēng)險(xiǎn)，但依然要這樣操作，用自己的貨物去博一下利潤，看看單車能不能變成摩托，總是覺得事情不會發(fā)生在自己的頭上。
雙清包稅這種模式呢，其實(shí)是處在一個(gè)灰色地帶。報(bào)稅都是貨代在報(bào)，如果想要利潤，肯定少不了瞞報(bào)、漏報(bào)、偷報(bào)這些操作，不然貨代怎么賺錢?頭程的價(jià)格幾乎是透明的，市面上有的時(shí)候會出現(xiàn)不合理的低價(jià)，就是因?yàn)樵陉P(guān)稅上，貨代報(bào)的比正常的會低很多，利潤這不就來了。
所以，包稅or不包稅，到底走怎樣的渠道，選擇權(quán)還是在發(fā)貨方手里。“雙清包稅”能否一勞永逸?相信時(shí)間會帶來答案。我相信合規(guī)才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)，市場上的相沿成習(xí)，不會成為我們隨波逐流的理由。