當(dāng)線圈為單匝時(shí)，每個(gè)線圈有兩個(gè)有效邊。對(duì)整距線圈（），如果線圈的一個(gè)有效邊處在n極的中心底下，則另一個(gè)有效邊剛好處在s極的中心底下，如圖a中實(shí)線所示，可見(jiàn)兩有效邊內(nèi)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值大小等而方向相反，但在線圈內(nèi)正好相加。若把兩個(gè)有效邊電動(dòng)勢(shì)的方向都規(guī)定為從上向下（圖a），則用相量表示時(shí)，兩有效邊電動(dòng)勢(shì)相量和方向正好相反，即它們?cè)跁r(shí)間上相差180°，如圖b所示。根據(jù)電路定律，整距線圈的電動(dòng)勢(shì)為
（1）
線圈電動(dòng)勢(shì)的有效值為
（2）
對(duì)短距線圈（如圖a）中虛線所示，在圖示轉(zhuǎn)向下，導(dǎo)體電動(dòng)勢(shì)和不是相差180°，而是相差角度。如圖c所示，是用電角度表示的線圈節(jié)距，。此時(shí)線圈電動(dòng)勢(shì)為，其有效值為
?。?）
將式（4．25）代入式（4．26）得
（4）
式中
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稱為線圈的短距系數(shù)，，表示采用短距繞組后，匝電動(dòng)勢(shì)比整距時(shí)要小些。
式（5）同樣適合線圈為長(zhǎng)距（）的情況，只不過(guò)此時(shí)兩個(gè)有效邊電動(dòng)勢(shì)的相位大于180°，同樣其匝電動(dòng)勢(shì)比整距時(shí)為小，長(zhǎng)距線圈的端接部分較長(zhǎng)，用銅量較多，所以很少采用。
a）整距線圈和短距線圈b）整距時(shí)兩圈邊電動(dòng)勢(shì) c）短距時(shí)兩圈邊電動(dòng)勢(shì)
圖 匝電動(dòng)勢(shì)的計(jì)算
若線圈為多匝，匝數(shù)為時(shí)，由于線圈內(nèi)的各匝電動(dòng)勢(shì)同相、同大小，線圈電動(dòng)勢(shì)等于匝電動(dòng)勢(shì)乘以，即
（6）