2020年啟用的德國機(jī)場
柏林勃蘭登堡“維利·勃蘭特”機(jī)場（德語：flughafen berlin brandenburg “willy brandt”；英語：berlin brandenburg airport），位于柏林附近勃蘭登堡州的舍內(nèi)費(fèi)爾德。
機(jī)場最初預(yù)計(jì)會(huì)在2010年開張，但至今仍在建設(shè)中，啟用日期未定。
德國首都柏林的新機(jī)場于2020年10月31日正式啟用，比原定時(shí)間晚了9年。
由于在柏林勃蘭登堡區(qū)域的三個(gè)機(jī)場中，其中兩個(gè)已超過其設(shè)計(jì)容量，因此興建新機(jī)場的首要原因是為了增加當(dāng)?shù)貦C(jī)場的整體客運(yùn)量。
柏林勃蘭登堡國際機(jī)場由柏林州政府、勃蘭登堡州政府與聯(lián)邦政府?dāng)y手共同規(guī)劃建造，耗資約80億歐元，于2006年9月破土動(dòng)工，海拔高度為48米（157英尺），占地面積為470公頃，機(jī)場共建設(shè)兩條跑道，即長度分別為3600米（11811英尺）的07l/25r瀝青跑道和4000米（13123米）的07r/25l混凝土跑道。該機(jī)場航站樓按預(yù)計(jì)每年可容納旅客2700萬人次的目標(biāo)建設(shè)，每小時(shí)可以發(fā)送6500名旅客；而高32米的機(jī)場信息塔成為勃蘭登堡國際機(jī)場的地標(biāo)性建筑。
這個(gè)大型的，同時(shí)承擔(dān)著境內(nèi)外航空業(yè)務(wù)的機(jī)場將為柏林東南部的城市結(jié)構(gòu)帶來變化。它將使一些特定地域的價(jià)值發(fā)生變化，或者因?yàn)橐牒娇章肪€而增加或者降低一些鐵道線路的流量，它還可能會(huì)帶來一些其它的連帶影響。
建成后的勃蘭登堡國際機(jī)場將取代舍納費(fèi)爾德機(jī)場和柏林泰格爾機(jī)場，成為柏林和勃蘭登堡州及其周邊地區(qū)僅有的商業(yè)機(jī)場，預(yù)計(jì)將成為德國第三位、歐洲第十五位最繁忙的機(jī)場。
最初機(jī)場預(yù)計(jì)將在2010年開張，然而由于腐敗及行政、管理和建筑規(guī)劃等種種問題一直向后延期。直到2014年1月官方都沒有定下具體的開張時(shí)間，且聲稱2015年之前已不可能。
2014年8月末，受到機(jī)場建設(shè)延誤的影響，柏林市市長克勞斯·沃維雷特宣布將在2014年尾辭去市長職務(wù)。
最新的預(yù)計(jì)完工時(shí)間為2020年。