12月5日晚上，集裝箱船vega sigma在阿爾及利亞貝賈亞港停泊時(shí)，由于電力故障突然失控，并在貨運(yùn)作業(yè)中撞到附近的集裝箱船atlantic north。
事故中顯示，正在處理集裝箱的港口移動(dòng)式起重機(jī)被推翻，導(dǎo)致起重機(jī)操作員受害，目前該工作人員已被送往醫(yī)院。
atlantic north發(fā)生事故后移到了泊位旁邊并與停泊在旁邊的散貨船再次發(fā)發(fā)生碰撞，該散貨船很大可能是mv owl旗下的一艘船。
遭受到三次撞擊后，集裝箱船和散貨船均遭受船體損害，截至12月6日晚，vega sigma仍在港口。
集裝箱船vega sigma，imo 9330240，dwt 13689，容量1118 teu，建于2007年，利比里亞國旗，vega-reederei friedrich dauber（equasis）。
集裝箱船atlantic north，imo 9236597，載重噸18402，容量1119 teu，建于2002年，馬耳他國旗，哥倫比亞船務(wù)公司（equasis）。
01
集裝箱掉入海，誰來賠償？
集裝箱在航運(yùn)過程中落?；蛴龅狡茡p該如何處理？
舉個(gè)集裝箱船發(fā)生事故的例子：*損失慘重！超1900個(gè)集裝箱損壞或丟失！該船曾掛靠國內(nèi)多個(gè)港口！
這是one旗下的一條14000箱位的集裝箱船，在開往長灘島的途中遇到大風(fēng)浪，近2000個(gè)箱子掉到海里。
由于集裝箱船上沒有吊裝設(shè)備，這些掉入海里的集裝箱肯定是不會(huì)被撈起來的，因?yàn)楦緵]有辦法撈呀
大家是不是按捺不住，準(zhǔn)備去組團(tuán)撈箱子了？
北緯：33.15
東經(jīng)：172.35
由于是遇到大風(fēng)浪導(dǎo)致的事故，屬于不可抗力因素，如果你買了保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司肯定是會(huì)賠償?shù)摹?br>
但是如果沒有買保險(xiǎn)，各位貨主們，你們面臨的可能不只是貨物的損失，還可能會(huì)被船公司要求承擔(dān)共同海損
02
什么是共同海損？
假如一個(gè)價(jià)值50萬的集裝箱，遇到大風(fēng)浪掉入海里，這個(gè)屬于不可抗力因素，所以船公司一般是可以免責(zé)的哦，這50萬需要有貨主自行承擔(dān)，叫單獨(dú)海損。
但是這個(gè)集裝箱不是掉入到海里面，而是掉到了甲板上把夾板給砸穿了，船公司修船修了200萬，那么這200萬就叫做共同海損，船公司會(huì)要求貨主一起承擔(dān)
總的來說呢，如果沒有足夠的證據(jù)，表明是人為因素導(dǎo)致的事故，貨主想要從船公司那里獲得賠償，一般是比較困難的。
所以昂，出貨前記得買保險(xiǎn)，不怕一萬，就怕萬一...