近日，dhl快遞在其位于新加坡的南亞樞紐再投運一架b777貨機。這是2022年dhl快遞與新加坡航空(以下簡稱“新航”)簽署的機組人員和維護協(xié)議中，所部署使用的五架b777貨機中的最后一架。
這批貨機全部采用dhl與新航雙涂裝，總載重達1224噸，用于加強亞太地區(qū)與美洲之間的洲際運輸能力。
新加坡是亞太地區(qū)重要的航空貨運和物流樞紐之一。自2023年12月起，這五架b777貨機每周共將執(zhí)飛12班往返美亞間的航班，讓亞太與美國西海岸之間的轉(zhuǎn)運時間可縮短至1天，從而滿足客戶對于跨境運輸?shù)臅r效性要求。
隨著這五架b777貨機的部署使用，dhl快遞機隊中b777貨機的數(shù)量達到28架。b777貨機是體積大、航程遠，且性能出色的雙引擎貨機，具有更高的燃料效率。與b747-400相比，b777貨機的二氧化碳排放量減少了18%，將助力dhl快遞優(yōu)化運營并實現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。
看好中國和亞太地區(qū)經(jīng)貿(mào)、物流需求穩(wěn)健復(fù)蘇，近年來，dhl快遞持續(xù)擴大在亞太地區(qū)的物流設(shè)施投資。去年11月，位于香港的dhl中亞樞紐啟動擴建投運儀式，中亞樞紐的累計投資總額已達5.62億歐元，彰顯dhl對亞太地區(qū)不斷增長機遇的堅定信心。
同月，dhl快遞增開了廣州至辛辛那提的洲際貨運航線。隨著該航線的開通，目前dhl快遞在廣州口岸運營9個航班，美線運力提升至700噸以上，進一步縮短中國華南地區(qū)與美洲之間的轉(zhuǎn)運時間。