虛擬倉是什么
隨著互聯(lián)網、電子商務和跨境電子商務的快速發(fā)展，許多企業(yè)面臨著共同的問題。庫存嚴重，很多貨物滯留在倉庫，短時間內無法流通。如何處理這些積壓的產品來解決資金和庫存的壓力？我們不得不提到新的虛擬倉庫。
目前，傳統(tǒng)的倉庫管理越來越難以適應這個網絡時代的挑戰(zhàn)。為了提高倉庫管理的效率，許多企業(yè)都推出了虛擬倉庫。今天，新的存儲模式出現(xiàn)并發(fā)展起來。虛擬倉庫中的貨物地理位置分散，不同貨主的貨物通過互聯(lián)網存儲保管，遠程控制。同時對需要運輸到目標貨物的物流任務和流通環(huán)節(jié)進行暫存和管理。
簡而言之，虛擬倉庫將貨物在不同的時間、空和流通環(huán)節(jié)放在一起，完成其物流過程。此外，這些商品可能不是同一所有者和商品所有者。虛擬倉庫模型從倉庫信息管理器分析，倉庫和貨物都是真實的，解決了貨物的倉庫管理問題。
虛擬倉庫在倉儲管理中的優(yōu)勢分析。
首先，企業(yè)可以利用虛擬倉庫建立分類數據、貨位號、供應商等基礎數據。根據客戶訂單確定倉儲管理的產品屬性。在信息化管理中，產品條碼可以由物流企業(yè)或流通部門自制，用來區(qū)分產品的存放地點。
此外，物流企業(yè)使用虛擬倉庫管理軟件查詢所有倉庫信息。例如，物流企業(yè)登錄信息系統(tǒng)后，可以查詢該物流企業(yè)所有倉庫的商品信息。業(yè)主和有新增倉庫需求的企業(yè)也可以登錄系統(tǒng)查詢閑置倉庫，根據企業(yè)業(yè)主的具體需求和要求對虛擬倉庫進行管理?？梢岳没ヂ?lián)網和網絡工具，在最短的時間內為新業(yè)主推薦和選擇理想的倉庫。
此外，企業(yè)還可以考慮商品流通的其他環(huán)節(jié)，選擇合理的物流方案。使用該功能可以更好地控制物流各環(huán)節(jié)的物流成本，提高物流服務效率。
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菜鳥與俄羅斯郵政達成新合作
2月13日，全球最大的郵政公司之一俄羅斯郵政與菜鳥達成新的戰(zhàn)略合作。菜鳥提供的物流無憂、超級經濟、專貨專線等跨境服務將與俄羅斯郵政緊密對接，促使中俄物流再次提速。通過多元化的解決方案，全球速賣通上的中國出口商有望在“賣全球”的過程中進一步降低成本、提高效率，俄羅斯消費者也將更快地收到來自中國的商品。
通過多元化的解決方案，全球速賣通上的中國出口商有望在“賣全球”的過程中進一步降低成本、提高效率，俄羅斯消費者也將更快地收到來自中國的商品。
“我們每年有近1000萬個包裹發(fā)往俄羅斯，超過60%的包裹使用菜鳥服務，通常可以在10到30天內送達俄羅斯。而且都是一站式發(fā)貨，省去了復雜的線下物流對接，全程還可以看到貨物在途信息?！睔g聚科技物流總監(jiān)付表示，菜鳥新推出的特殊商品路線也幫助商家拓展了新的類別市場。原來不方便的商品有了新的物流方案，變成了新的商機。
根據菜鳥與俄羅斯郵政的最新協(xié)議，雙方將共同提升中俄跨境物流服務能力，在俄羅斯建設物流基礎設施。俄羅斯郵政將為全球速賣通客商提供倉儲、運輸、收寄、分揀、投遞等全方位服務。全球速賣通促銷時，俄郵也會加派人手，保證貨物的運送。同時，菜鳥與俄羅斯郵政將開展技術合作，進一步提高在俄羅斯的物流效率。
菜鳥總裁林菀表示，菜鳥致力于與全球合作伙伴共建智能物流骨干網。與俄羅斯郵政簽署新的合作協(xié)議，可以提供更好的解決方案，幫助招商局更好地做出口業(yè)務，為俄羅斯和全球消費者帶來便利。
據了解，俄羅斯是全球速賣通的主要市場之一。近年來，菜鳥通過智能物流骨干網的連接，將中俄跨境時效從70天提升至10天左右。菜鳥的無憂物流、超級經濟、專貨專線、海外倉等四大解決方案成為中國商品出口俄羅斯的首選。在莫斯科等重點城市，菜鳥海外倉甚至可以提供當日達服務。目前，菜鳥在全球擁有100多家合作伙伴。除了俄羅斯郵政，菜鳥還與西班牙郵政、英國皇家郵政、新加坡郵政、瑞典郵政等全球頂級物流公司達成深度合作，為全球多個國家和地區(qū)的商家提供優(yōu)質的跨境物流服務。
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菜鳥跨境物流運輸收費標準及包裝要求
隨著中國物流業(yè)的發(fā)展，菜鳥已經成為全球四大新型跨境包裹網絡之一，幾乎可以媲美ups、dkl、fedex等跨境電商巨頭。菜鳥全球物流網絡不僅立足于國內貿易的進出口，還向其他國家和地區(qū)提供全球到全球的服務。
菜鳥不僅提供高品質的物流服務，還提供物流細節(jié)追蹤、物流售后糾紛處理、售后賠付等一站式物流解決方案。那么，菜鳥進行跨境配送時的物流成本是如何收集的，時效性如何？有興趣就來看看吧。
1.跨境運輸成本標準
目前，菜鳥已在除部分政治不穩(wěn)定地區(qū)外的254個國家的飲酒區(qū)開展跨境物流服務。一般情況下，跨境包裹16-35天即可到達目的地。具體收費標準如下。
(1)充電方法
郵寄包裹1g起，每1g重；超過500g的包裹算作大包，每500g稱重一次，其中不足500g的仍按500 g稱重。
包裹申請重量包裹的實際重量應小于或等于2kg，包裹尺寸一側最大長度不得超過60cm，長寬高合計不得超過90cm；大包裹的實際重量在2公斤以上。
(2)回收零件的收費
如果是失敗包裹，物流商會直接聯(lián)系寄件人安排物流費免費返還；
如果配送失敗，需要退回包裹，物流商家會直接聯(lián)系寄件人，通過國內快遞退回包裹，國內物流費用由菜鳥平臺承擔；
包裹投遞成功，但尚未投遞，物流費用需要寄件人承擔；
因航空空安檢或海關檢查不合格導致包裹被退回、沒收或銷毀的，物流費用由寄件人承擔，貨物損失不予賠償。
2.包裝要求
說完菜鳥收費的標準，物流商和寄件人都需要注意包裹包裝的問題。不合格的包裹無法成功運輸。
(1)包裝表面不能顯示運輸公司的字樣或標識；包裝面不能直接粘貼國內快遞單據；
(2)運輸標簽應打印粘貼在外包裝上，標簽尺寸不得超過10x10cm
(3)產品不能裸露，發(fā)光的產品需要用紙箱包裝，并保證不透光；
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