在美中貿(mào)易戰(zhàn)緊張局勢下，大韓航空卻在吃中國大陸市場
該航空公司的一位高管表示，由于地緣政治熱點(diǎn)繼續(xù)拖累其業(yè)務(wù)，大韓航空仍在ldquo;努力rdquo;回歸中國大陸其表現(xiàn)最佳的國際市場。
韓國旗艦航空公司總裁兼首席運(yùn)營官cho won-tae表示，在首爾決定部署美國導(dǎo)彈防御系統(tǒng)后，該航空公司因中國大陸游客的抵制行動緩慢復(fù)蘇，此次肆虐的美中貿(mào)易戰(zhàn)是他最近關(guān)注的問題。系統(tǒng)在去年3月。幾個月后，平壤和華盛頓之間的緊張局勢讓旅行者望而卻步，拖累了2017年的財(cái)務(wù)業(yè)績。cho在亞太航空公司協(xié)會的媒體圓桌會議上表示，現(xiàn)在，世界上貨運(yùn)量排名前十的航空公司正試圖通過ldquo;尋找中美之間的替代市場rdquo;來改變貿(mào)易流量。周五在濟(jì)州舉行的年度峰會。ldquo;世界貿(mào)易緊張局勢會產(chǎn)生一些影響，但我們還沒有看到它，rdquo;趙說，這家擁有這家航空公司的丑聞纏身的家庭的子孫。他的父親cho yang-ho，航空公司的董事長兼首席執(zhí)行官，于10月15日因貪污和其他指控被起訴。ldquo;我看到這些限制會在很短的時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)，rdquo;年輕的cho，也被稱為沃爾特說。ldquo;但是，我們正在為此做準(zhǔn)備。rdquo;一個人穿著西裝打領(lǐng)帶談手機(jī)copy;路透社香港中文大學(xué)航空法律與政策專家lee jae-woon表示，除了航空公司的貨運(yùn)業(yè)務(wù)受損外，如果貿(mào)易戰(zhàn)愈演愈烈，中國游客人數(shù)也會下降。大韓航空在過去幾年里一直嚴(yán)重依賴中韓和中美交 ?通。該航空公司服務(wù)于大陸的25個目的地。capa-航空中心首席分析師brendan sobie說：ldquo;當(dāng)?shù)厥袌龅牡兔砸约案嘀焙街忻篮桨嗟耐瞥鲲@然影響了大韓航空。rdquo;sobie說，該航空公司需要通過尋找新的市場和使用較小的飛機(jī)來往中國以滿足供需需求來ldquo;調(diào)整其中國戰(zhàn)略rdquo;。李說，去年的首次旅游聯(lián)合抵制是在首爾決定安裝北京認(rèn)為是國家安全威脅的終端高海拔地區(qū)防御系統(tǒng)（thaad）之后引發(fā)的，應(yīng)該是韓國航空公司不要過分依賴的ldquo;好教訓(xùn)rdquo;。一個市場。2016年韓國1700萬游客中幾乎有一半是中國大陸游客。一些人被廉價(jià)的免稅奢侈品所誘惑，這些奢侈品可以在家中以高利潤出售。2017年中國入境人數(shù)驟降至約410萬人。截至8月，今年中國大陸人數(shù)約為305萬人次，略高于2017年同期。一架大型客機(jī)在跑道上空飛行copy;ap。walter cho表示，與去年相比，日本游客數(shù)量ldquo;穩(wěn)步增長rdquo;，而從首爾到美國和歐洲的航班l(xiāng)dquo;非常好rdquo;。該航空公司正在尋求與亞洲航空公司建立更多的合作伙伴關(guān)系，但希望擴(kuò)大與大陸的直接接入，擁有更多航線，也許還有更好的條款來支持與國家支持的中國東方航空公司和中國南方航空公司分別建立的代碼共享航班。在上海和廣州。緩和朝鮮半島的緊張局勢也讓cho有了希望。他描述了南北談判的積極勢頭，旨在讓平壤放棄其核武器，作為對公民的ldquo;救濟(jì)rdquo;，并為企業(yè)提供ldquo;非常好的信號rdquo;。如果一切順利，ldquo;我們將有很大的機(jī)會進(jìn)入朝鮮，rdquo;他說。但他對兩韓之間直航的可能性持謹(jǐn)慎態(tài)度，并指出沒有證據(jù)表明這條路線的需求被壓抑了。ldquo;一旦政治形勢好轉(zhuǎn)，希望會產(chǎn)生一些交通，我們會對此采取行動。rdquo;cho表示，與此同時(shí)，該航空公司正計(jì)劃通過飛越朝鮮來減少往返歐洲的航班，從而節(jié)省燃料成本。他不會承諾何時(shí)可能發(fā)生這種情況，但由于美國對平壤的持續(xù)制裁，該航空公司需要ldquo;謹(jǐn)慎rdquo;。當(dāng)被問及父親起訴對家庭的影響時(shí)，他回答說：ldquo;我們還好......我們沒事rdquo;。一個人站在人群面前copy;路透社但當(dāng)被問及公眾對該航空公司以及像他自己這樣控制韓國最大商業(yè)帝國（稱為財(cái)閥）的強(qiáng)大家庭的情緒時(shí)，他保持沉默。周四，他和他的父親，檢察官聲稱通過與家人擁有的公司簽訂商業(yè)合同而貪污超過200億韓元（1700萬美元），他們在峰會活動中與航空業(yè)高管，嘉賓和媒體混在一起看起來很放松。cho的姐姐cho hyeon-min，又名emily，周一因涉嫌在商務(wù)會議期間向某人喝酒而被清除。他的另一個妹妹cho hyun-ah，又名希瑟，在2015年因飛行服務(wù)員將她的堅(jiān)果放在一個袋子里而不是放在盤子上而發(fā)出中途發(fā)脾氣的時(shí)候出名。這篇文章最初出現(xiàn)在南華早報(bào)（scmp）上，這是一個報(bào)道中國和亞洲的主要新聞媒體。有關(guān)更多scmp故事，請下載我們的移動應(yīng)用程序，在twitter上關(guān)注我們，并在facebook上關(guān)注我們。關(guān)鍵字：在美中貿(mào)易戰(zhàn)緊張局勢下大韓航空卻在吃中國大陸市場<