國際海事組織(海事組織)、孟加拉國和利比里亞已宣布兩國批準(zhǔn)《香港安全環(huán)保拆船公約》(《香港公約》。
bimco認(rèn)為，這一批準(zhǔn)標(biāo)志著船舶回收行業(yè)新時代的開始。在兩年的過渡期內(nèi)，在生效之前，bimco呼吁船東為了行業(yè)工人和環(huán)境的利益選擇符合全球標(biāo)準(zhǔn)的船廠。
這一批準(zhǔn)對于印度、孟加拉國和巴基斯坦等主要回收國來說是一個關(guān)鍵時刻，因為根據(jù)bimco的預(yù)測，未來10年將有超過15，000艘船舶被回收。
此外，bimco認(rèn)為這一批準(zhǔn)迎來了船舶回收行業(yè)的新時代。據(jù)國際海事組織(imo)稱，孟加拉國和利比里亞都已批準(zhǔn)《香港公約》。
14年前，63個國家通過了《香港公約》。今天，孟加拉國和利比里亞為《公約》生效鋪平了道路。孟加拉國和利比里亞的承諾不僅僅是朝著正確方向邁出的一步，這是一個飛躍，將有益于環(huán)境和船舶回收業(yè)的工人?！断愀酃s》的生效意味著一個完全可持續(xù)的船舶回收行業(yè)是可能的，并且觸手可及，”bimco首席執(zhí)行官兼秘書長david loosley說。
海事理事會一貫主張《香港國際安全與無害環(huán)境拆船公約》生效，并對已經(jīng)批準(zhǔn)該公約的20個國家表示歡迎。
孟加拉國表示愿意在今年5月初由孟加拉國海事組織和其他組織訪問查圖姆和達(dá)卡期間批準(zhǔn)該公約，以審查批準(zhǔn)該協(xié)定的好處。
“我們將繼續(xù)呼吁船東承諾，當(dāng)他們的船舶達(dá)到其生命周期的終點時，選擇符合全球標(biāo)準(zhǔn)的船廠，”loosley指出。
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