跨境物流是把貨物從一個國家通過海運、空運或陸運，運到另外一個國家（或地區(qū)）。其實質是按國際分工協(xié)作的原則，依照國際慣例和標準，利用國際化的物流網(wǎng)絡、物流設施和物流技術，實現(xiàn)貨物在國際間的流動與交換，以促進區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調發(fā)展和世界資源的優(yōu)化配置?？缇澄锪魇强缇畴娚痰暮诵沫h(huán)節(jié)，也是產(chǎn)品交易的必要環(huán)節(jié)，對買家的收貨體驗、賣家的物流成本控制及最終的銷售額都會產(chǎn)生直接影響。跨境物流系統(tǒng)的高效率、高質量、低成本的運作是促進跨境電商發(fā)展的保障。
國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）之間所進行的快遞、物流業(yè)務。國家與國家（或地區(qū)）傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務，即是通過國家（或地區(qū)）之間的邊境口岸和海關對快件進行檢驗放行的運送方式。
五大國際快遞 dhl （敦豪航空貨運公司） ups （美國聯(lián)合包裹運送服務公司）、 fedex （聯(lián)邦快遞）、 tnt 和 ems （中國郵政速遞物流）,通過自有的團隊和本地化派送服務，為買家和賣家提供良好的服務體驗，與優(yōu)質的服務體驗相應的是高昂的運費成本。
國際快遞公司占據(jù)了中國國際快遞業(yè)務絕大部分的市場份額，雖然國內(nèi)的順豐、申通等也開始慢慢布局海外市場，但其差距明顯。商業(yè)快遞業(yè)務具有速度快、服務好、丟包率低的特點，尤其是發(fā)往歐美等發(fā)達國家非常方便。國際快遞快且貴，通常只是在寄送一些貨值較高、時效性要求較高的貨物時才會被采用，如寄手機、樣品等。