我國(guó)跨境電商海外倉(cāng)問(wèn)題分析
物流一直是跨境電商發(fā)展的痛點(diǎn)，跨境電商海外倉(cāng)的出現(xiàn)，一定程度上幫助電商賣(mài)家緩解了這一痛點(diǎn)。但不可否認(rèn)的是，跨境電商海外倉(cāng)有優(yōu)勢(shì)，但也存在一些問(wèn)題。下面小編主要分析國(guó)內(nèi)跨境電商海外倉(cāng)的問(wèn)題，希望能為有意建立或合作跨境電商海外倉(cāng)的賣(mài)家提供一些參考建議。
第一，急需解決本地化服務(wù)項(xiàng)目。
以前海外倉(cāng)只保障開(kāi)箱、換包裝、貼標(biāo)、換標(biāo)、發(fā)貨等基本服務(wù)?，F(xiàn)在這些基礎(chǔ)服務(wù)已經(jīng)不能滿足商家的要求，因?yàn)槊媾R著線下本地商家的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。海外倉(cāng)需要能夠保障當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)銷(xiāo)售、客戶服務(wù)、售后服務(wù)，甚至保障大數(shù)據(jù)等增值服務(wù)，以提升競(jìng)爭(zhēng)力。所以自建海外倉(cāng)不僅需要大量的成本，還要有當(dāng)?shù)貜?qiáng)大的商業(yè)資源作為后盾，保證本地化的服務(wù)項(xiàng)目。
第二，缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力。
目前海外倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)仍然是勞動(dòng)密集型行業(yè)。每個(gè)倉(cāng)庫(kù)只要有足夠的技術(shù)工人，完全可以保證海外倉(cāng)庫(kù)保證的所有基礎(chǔ)服務(wù)，包括入庫(kù)、開(kāi)箱、換包、貼標(biāo)、換標(biāo)、中轉(zhuǎn)、退貨、售后維修。對(duì)于跨境電商賣(mài)家來(lái)說(shuō)，無(wú)論選擇哪個(gè)海外倉(cāng)，似乎都沒(méi)有太大的區(qū)別，因?yàn)槊總€(gè)海外倉(cāng)提供的服務(wù)基本都差不多，這也間接對(duì)跨境電商海外倉(cāng)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)造成了很大的困擾。
第三，面向資產(chǎn)的商業(yè)模式。
因?yàn)榭缇畴娚毯Ｍ鈧}(cāng)必須在成本、經(jīng)營(yíng)規(guī)模和經(jīng)濟(jì)效益上找到平衡點(diǎn)和盈利點(diǎn)，只有經(jīng)營(yíng)規(guī)模達(dá)到一定程度，單位成本才會(huì)降低。因此，目前全球大部分跨境電商海外倉(cāng)企業(yè)仍處于持續(xù)投入狀態(tài)，利潤(rùn)仍未達(dá)到。甚至很多跨境電商海外倉(cāng)都沒(méi)有充足的客戶和貨源，大量的倉(cāng)區(qū)閑置。
雖然國(guó)內(nèi)跨境電商海外倉(cāng)面臨的問(wèn)題還很多，但只要我們能夠不斷改進(jìn)和提高服務(wù)需求，相信未來(lái)一定會(huì)迎來(lái)輝煌的曙光。
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我國(guó)跨境專(zhuān)線物流的發(fā)展現(xiàn)狀是怎樣的
隨著跨境電商的發(fā)展，跨境專(zhuān)線物流從最早的郵政變成了百花齊放。中國(guó)跨境專(zhuān)線物流呈現(xiàn)四大特點(diǎn):
跨境物流產(chǎn)品越來(lái)越多。隨著跨境電子商務(wù)的不斷發(fā)展，我國(guó)跨境專(zhuān)線物流規(guī)模不斷擴(kuò)大，專(zhuān)線物流產(chǎn)品不斷增加。比如，早在幾年前，郵政洛陽(yáng)分公司就開(kāi)通了至美國(guó)、英國(guó)等12個(gè)國(guó)家的跨境物流專(zhuān)線。洛陽(yáng)在韓國(guó)、新加坡等20個(gè)國(guó)家和地區(qū)建設(shè)了更多的快遞物流線路，為跨境電子商務(wù)發(fā)展提供經(jīng)濟(jì)、快捷的快遞物流線路。阿里巴巴也是積極響應(yīng)企業(yè)，推動(dòng)跨境專(zhuān)線物流發(fā)展。阿里巴巴首先整合俄羅斯渠道服務(wù)商，推出“中俄通”服務(wù)。此外，“中俄聯(lián)”之初，中俄之間開(kāi)通了兩條物流線路。此外，在海安亞太億發(fā)物流園年度慶典上，新簽約10條物流線路。目前，物流園已開(kāi)通數(shù)百條物流線路。總體來(lái)看，近年來(lái)，我國(guó)跨境專(zhuān)線物流規(guī)模逐步擴(kuò)大，產(chǎn)品不斷增加。
跨境專(zhuān)線物流海外布局相對(duì)集中。國(guó)內(nèi)開(kāi)通的跨境專(zhuān)線物流相對(duì)集中，多在歐美和東亞地區(qū)，非洲、南美等地區(qū)較少。新聞聯(lián)播綜合數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)面向歐美、東亞開(kāi)放的跨境專(zhuān)線物流已占境外跨境專(zhuān)線物流總量的70%以上。早在幾年前，易貝就與多家國(guó)際知名服務(wù)商在海外倉(cāng)儲(chǔ)、快遞、人民郵政等領(lǐng)域合作，推出了14條海外物流專(zhuān)線，主要面向歐洲，包括德、英、荷、法、意、西班牙，以及東亞的日韓。此外，近年來(lái)，易貝不斷加大對(duì)專(zhuān)線物流市場(chǎng)的支持力度，并開(kāi)始逐步開(kāi)拓俄國(guó)和其他歐洲國(guó)家的市場(chǎng)。
民營(yíng)企業(yè)是開(kāi)通跨境專(zhuān)線物流的主力軍。在我國(guó)跨境專(zhuān)線物流發(fā)展中，民營(yíng)企業(yè)是開(kāi)放的主力軍。中國(guó)電子商務(wù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，跨境專(zhuān)用物流企業(yè)中，民營(yíng)企業(yè)占85%以上。在民營(yíng)物流企業(yè)中，順豐是最早布局海外專(zhuān)用物流市場(chǎng)的企業(yè)之一。順豐針對(duì)中國(guó)跨境電商賣(mài)家推出歐洲快遞服務(wù)，成為順豐在跨境物流市場(chǎng)的第三個(gè)專(zhuān)線產(chǎn)品。除了順豐，國(guó)內(nèi)其他大型民營(yíng)物流企業(yè)也在嘗試開(kāi)通多條物流專(zhuān)線。
跨境物流成本結(jié)算方式日益優(yōu)化。與其他跨境物流模式一樣，跨境專(zhuān)線物流初期的成本結(jié)算模式主要是現(xiàn)金交易。這種先收貨后支付物流費(fèi)用的結(jié)算方式存在諸多問(wèn)題，如部分賣(mài)家延遲支付運(yùn)費(fèi)，甚至長(zhǎng)期惡意違約，不利于資金回流和跨境物流企業(yè)合法權(quán)益的保護(hù)。因此，近年來(lái)，跨境專(zhuān)用物流企業(yè)開(kāi)始優(yōu)化運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式。
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我國(guó)跨境物流模式分析
隨著跨國(guó)電子商務(wù)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)跨境電子商務(wù)企業(yè)出現(xiàn)在國(guó)際舞臺(tái)上，跨境電子商務(wù)中的物流發(fā)展與跨境電子商務(wù)中的物流發(fā)展相互影響?？缇畴娮由虅?wù)的發(fā)展促進(jìn)了跨境物流業(yè)的發(fā)展。本文將介紹我國(guó)跨境電子商務(wù)的物流模式、發(fā)展、存在的問(wèn)題及對(duì)策。
跨境電子商務(wù)的特點(diǎn)是批量小、訂單不穩(wěn)定，所以從事跨境電子商務(wù)的企業(yè)大多采用以下三種物流模式:傳統(tǒng)快遞模式、集中配送模式和海外倉(cāng)儲(chǔ)模式。
1.傳統(tǒng)快遞包裝模式
傳統(tǒng)的快遞郵件是郵政包裹，也稱(chēng)為郵政包裹。郵政包裹是目前我國(guó)跨境電子商務(wù)物流中最重要的物流模式，其特點(diǎn)是覆蓋面廣，是最適合跨境電子商務(wù)的物流模式。郵包覆蓋全球230多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，幾乎可以送達(dá)全球任何地方。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)70%以上的跨境物流包裹是通過(guò)傳統(tǒng)快遞包裝運(yùn)輸?shù)?。然而，郵政袋不能適應(yīng)跨境電子商務(wù)的發(fā)展，因?yàn)槠湮锪魈幏教?，?yán)重制約了其發(fā)展。
2.集中交付方式
集中配送模式，即專(zhuān)列物流模式，一般通過(guò)航空空專(zhuān)線將同一地區(qū)的買(mǎi)家送到目的地國(guó)家或地區(qū)，再通過(guò)當(dāng)?shù)睾献鞴净蛭锪鞣止具M(jìn)行配送。由于集中包裝的規(guī)模效應(yīng)和空的運(yùn)輸方式，其物流處方和運(yùn)輸成本會(huì)高于郵政包裹，低于國(guó)際快遞。
3.國(guó)際快遞
國(guó)際快遞是最快最貴的運(yùn)輸方式。它最大的優(yōu)勢(shì)就是服務(wù)，客戶體驗(yàn)非常好。但由于成本較高，除非買(mǎi)家特別要求處方或運(yùn)輸安全，賣(mài)家通常不會(huì)主動(dòng)選擇國(guó)際快遞。因此，國(guó)際快遞模式在跨境電子商務(wù)市場(chǎng)的份額相對(duì)較小。
4.海外倉(cāng)庫(kù)模式
國(guó)外的倉(cāng)儲(chǔ)模式是跨境電商中的賣(mài)家先將貨物提供給目的國(guó)的物流倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)客戶從電商網(wǎng)站或第三方店鋪下單后，貨物直接從海外倉(cāng)庫(kù)交付給客戶。
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